每經編輯｜杜宇    

據媒體報道，近日，有網友發布了一則視頻。視頻中，蔚來創始人、董事長、CEO李斌表示，“今年我們確實也做了一些調整，不光是長期要做對的事情，也要把長期的目標和短期的經營目標要去結合起來。如果未來自己不能穩健的經營，那對用戶來說是不負責任，就是短期內被人問候一下，蔚來什么時候倒閉，老被人問候也挺煩，對不對。”

圖片來源：陜西網白鹿視頻截圖

圖片來源：陜西網白鹿視頻截圖

李斌稱，”我們整個團隊還是深刻地認識到把公司經營好是對用戶最大的責任，所以你們選擇了蔚來，其實大家都投入了自己很多的信任，比如說你的朋友買了別的品牌的車，你買了蔚來，如果蔚來混得不好，時間長了你也沒面子，大家其實都投入了信任，我覺得這些都是大家對我們的一個期待。”

9月，蔚來汽車交付新車約3.47萬輛，同比增長64%。其中，蔚來品牌交付新車約1.37萬輛；樂道品牌交付新車約1.52萬輛；firefly螢火蟲品牌交付新車5775輛。數據顯示，樂道品牌交付量持續超過蔚來品牌。

另據媒體報道，業內人士披露的最新周銷量數據顯示，10月第三周蔚來單周整體交付突破一萬輛，達到10,600輛。這意味著目前蔚來月度交付能力已具備沖擊4萬輛以上的基礎。

據了解，蔚來正有序提升產能。8、9月，L90的單月產能大約在1萬輛，從10月起單月產能提升至1.5萬輛；與此同時，全新ES8的產能也將逐步提升至1.5萬輛。用戶的提車周期大大提前，可以讓更多用戶能享受2025年購置稅補貼的優惠。屆時，蔚來旗下三大品牌總產能將接近5.6萬輛，四季度月均銷量，有望從三季度的3.5萬輛提升至5萬輛。

在近期一次內部會議上，蔚來創始人、董事長兼CEO李斌再次強調：“四季度盈利的目標必須實現，這是證明我們整個團隊運營效率、經營能力，必須要交出的答卷。”

截至10月30日發稿，蔚來-SW（HK9866）報55.65港元，漲幅2.11%，市值1260.3億港元。

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封面圖片來源：每日經濟新聞 朱星運 攝 （圖文無關）