視(shi)點君要介紹的另一個(ge)的現(xian)代(dai)化鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)項(xiang)目位于西(xi)南(nan)非國家安哥拉——本(ben)格拉鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)。這條由中國鐵(tie)(tie)(tie)建(jian)二十局集團(tuan)承建(jian)的鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)于今年(nian)8月13日全(quan)線竣工，是繼坦贊鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)之后，我國在新世紀承建(jian)的海外最長(chang)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)，全(quan)長(chang)1344公里，橫貫安哥拉全(quan)境。

本格(ge)拉(la)鐵路(lu)西(xi)起(qi)大西(xi)洋(yang)港口城市洛比托(tuo)，向東途徑本格(ge)拉(la)、萬博、奎托(tuo)、盧埃納等重要(yao)城市，直(zhi)抵與(yu)剛果民主共和國接壤的邊境城市盧奧，設計時速90公里。

視點(dian)君了解(jie)到，在(zai)項目啟動之初，究竟采(cai)(cai)用(yong)歐洲標(biao)準還是中(zhong)國(guo)(guo)(guo)標(biao)準曾引發激烈爭論，但事實(shi)證明，“中(zhong)國(guo)(guo)(guo)造(zao)”絕對(dui)值得(de)信賴。鐵路(lu)從(cong)設計到施工全部采(cai)(cai)用(yong)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)建設標(biao)準，鋼軌(gui)、水泥、通信設備等材料都從(cong)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)采(cai)(cai)購，機車(che)車(che)輛也由中(zhong)國(guo)(guo)(guo)企業提供。目前，鐵路(lu)全線(xian)試運營狀況良好，非洲許多國(guo)(guo)(guo)家(jia)相繼派代(dai)表(biao)(biao)團來安哥拉參觀本(ben)(ben)格拉鐵路(lu)項目，并對(dui)其質(zhi)量表(biao)(biao)示滿(man)意(yi)。本(ben)(ben)格拉鐵路(lu)如今(jin)已(yi)成為(wei)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)鐵路(lu)在(zai)海外的(de)一張響當當的(de)名片。而(er)在(zai)近十年(nian)的(de)鐵路(lu)建設過(guo)程中(zhong)，有20余名中(zhong)國(guo)(guo)(guo)工人因交通事故、疾病、地雷等原(yuan)因喪生。

（圖為：2014年7月(yue)3日(ri)，安哥拉本(ben)格拉鐵(tie)路沿線(xian)居(ju)民在(zai)鐵(tie)路線(xian)附近行走。 新華社發 龐曙光攝）

從整個南(nan)部非(fei)(fei)洲(zhou)(zhou)來(lai)看(kan)，本格拉(la)鐵(tie)路不僅連接(jie)(jie)了安哥(ge)拉(la)和(he)剛(gang)果民(min)主共和(he)國(guo)(guo)，而(er)(er)且將與規(gui)劃建設的(de)(de)安哥(ge)拉(la)至贊比亞(ya)鐵(tie)路相連，進而(er)(er)與坦贊鐵(tie)路相接(jie)(jie)，成(cheng)為剛(gang)果民(min)主共和(he)國(guo)(guo)、贊比亞(ya)等(deng)內陸國(guo)(guo)家的(de)(de)重要出海通(tong)道，極大(da)(da)(da)降低這些國(guo)(guo)家銅(tong)礦等(deng)資源的(de)(de)出口成(cheng)本。此外，這條鐵(tie)路還將通(tong)過(guo)與納米比亞(ya)、贊比亞(ya)、馬拉(la)維、莫桑比克等(deng)周邊國(guo)(guo)家鐵(tie)路網接(jie)(jie)軌，實現南(nan)部非(fei)(fei)洲(zhou)(zhou)區(qu)(qu)域(yu)鐵(tie)路的(de)(de)互聯互通(tong)，進而(er)(er)形(xing)成(cheng)大(da)(da)(da)西洋(yang)(yang)與印度洋(yang)(yang)之間的(de)(de)國(guo)(guo)際鐵(tie)路大(da)(da)(da)通(tong)道，促進區(qu)(qu)域(yu)經濟發展。