每(mei)經編輯(ji)｜每(mei)經記者 彭斐 發自山(shan)東    

◎每經記者(zhe) 彭(peng)斐 發自(zi)山東

作為大(da)連曾經的(de)“1號”招商項目，STX（大(da)連）集團（以下簡稱STX大(da)連）自2013年停產后，當地雖力圖挽(wan)救，但在(zai)造船業遭遇寒(han)潮的(de)大(da)環境中，終究沉(chen)疴難愈，無力回天。《每日經濟新聞》記者(zhe)從權威(wei)渠道獲悉，由于缺乏(fa)潛在(zai)重組方的(de)積極參與，3月15日，STX大(da)連下屬6家(jia)公司已確定(ding)重整失(shi)敗(bai)，將依法進入(ru)破(po)產清算程序。

一位業內人士坦言，走(zou)正常的破產(chan)清算程序，當(dang)地銀(yin)行(xing)的真金白銀(yin)能拿(na)回(hui)多少，亦(yi)存在多種可(ke)能性。

最新進展:

重整失敗STX6公司破產

在經歷(li)一次延期(qi)后(hou)，STX大連第二(er)次債權人會議(yi)，本應于3月8日(ri)召開。但在會議(yi)再次逾期(qi)后(hou)，債權人等來的卻是STX大連進入(ru)破產(chan)清算(suan)的消(xiao)息(xi)。《每日(ri)經濟(ji)新聞》記者(zhe)從管理(li)人團隊核心人士處獲(huo)悉，由于缺乏潛在重組方的積極參與，管理(li)人無法(fa)按(an)時提交STX六家公司(si)重整計(ji)劃(hua)草案。

去年(nian)6月，大(da)(da)連中級人民法院(yuan)公(gong)告(gao)稱(cheng)，根據債務人的申(shen)請(qing)，分別裁定受理債務人STX(大(da)(da)連)造(zao)船有(you)(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)(si)、STX(大(da)(da)連)重(zhong)工有(you)(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)(si)、STX(大(da)(da)連)海洋重(zhong)工有(you)(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)(si)、STX(大(da)(da)連)發動機有(you)(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)(si)、STX(大(da)(da)連)重(zhong)型裝備有(you)(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)(si)、STX(大(da)(da)連)金(jin)屬(shu)有(you)(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)(si)等(deng)6家公(gong)司(si)(si)(si)破產重(zhong)整。

據STX(大(da)(da)連)造船等六家公(gong)司(si)的(de)(de)重(zhong)(zhong)整管理人北京中倫(lun)律(lv)師事(shi)務所透露，上述六家公(gong)司(si)系全球第四大(da)(da)造船企業(ye)韓國(guo)STX集團在華子公(gong)司(si)，該(gai)次重(zhong)(zhong)整涉及的(de)(de)資產(chan)和(he)債務金(jin)額(e)高(gao)達數百億元人民幣，系我國(guo)法(fa)院近年(nian)來受理的(de)(de)資產(chan)金(jin)額(e)最(zui)大(da)(da)的(de)(de)一樁重(zhong)(zhong)整案。

按照大連市中院(yuan)給出的(de)時間(jian)，去年(nian)6月裁(cai)定六家公司進入(ru)為期半(ban)年(nian)的(de)破產重整(zheng)程序，此(ci)后這一(yi)尋找重組方(fang)的(de)階段又獲準延遲三個月，到今年(nian)3月5日結束。

據一位債(zhai)(zhai)權(quan)人透露，第(di)二(er)次債(zhai)(zhai)權(quan)人會議本定于去年12月(yue)召開(kai)，但因(yin)重整進(jin)(jin)展(zhan)被延期至今(jin)年3月(yue)8日，如今(jin)該日期已過，債(zhai)(zhai)權(quan)人沒(mei)有等來會議召開(kai)，卻得到公司進(jin)(jin)入清(qing)算的消息。

有(you)消息人(ren)士向《每日經濟新聞》記者透露，在(zai)重整期間，中船重工(gong)旗下的(de)大(da)連(lian)船舶重工(gong)曾與STX大(da)連(lian)進行過接觸，但(dan)中船重工(gong)方面認為(wei)債務太重，無法接手。

中船重工(gong)(gong)資(zi)(zi)產部主任(ren)郭同軍稱(cheng)：“我(wo)們關注(zhu)到媒體報道STX負(fu)債(zhai)200多億元，以及幾千名員工(gong)(gong)。如此巨額資(zi)(zi)產負(fu)債(zhai)量、龐大人員以及無法預見(jian)的風險，我(wo)相信目(mu)前國內沒有(you)幾家企業肯(ken)去接手(shou)。”

3月15日，一封(feng)署名“STX（大連）造船有(you)限公(gong)司等六(liu)(liu)家公(gong)司管理人”的公(gong)開信顯示：根(gen)據《企(qi)業破產法》的規定，法院已(yi)依(yi)法裁(cai)定終結STX六(liu)(liu)家公(gong)司重整程序，并(bing)宣告STX六(liu)(liu)家公(gong)司破產。

后續影響：

銀行貸款或減值

在多(duo)位業內人(ren)士看(kan)來(lai)(lai)，從目前(qian)糟糕的(de)船(chuan)市現(xian)狀來(lai)(lai)看(kan)，如果中船(chuan)重工都沒有能力接盤的(de)話(hua)，STX大(da)連走向(xiang)破產清算的(de)結局，也是唯一的(de)選擇。

大連市地(di)稅局披露的信(xin)息顯示，STX大連項(xiang)目2010年已(yi)投(tou)資168億元，約為(wei)總投(tou)資額的83%。有(you)(you)媒體據此推算，其全部投(tou)資額超(chao)過200億元。有(you)(you)知情人士(shi)向《每日(ri)經濟新聞》記(ji)者稱，這其中有(you)(you)超(chao)過50%來自中方銀行貸款或擔保，因此STX大連的實際貸款很可能已(yi)超(chao)過百億元。

招(zhao)商銀行大連分(fen)行人士向《每日經濟新聞》記(ji)者(zhe)透露，STX大連的建設，得到了政(zheng)府的力推，政(zheng)府牽頭的銀團為其提供貸款(kuan)，但后來資(zi)金鏈斷裂，銀行也被牽涉其中。

據《21世紀經濟報道》援(yuan)引(yin)消息稱(cheng)，2009年，以(yi)中(zhong)國(guo)建(jian)設銀(yin)行(xing)(xing)(xing)(xing)大連(lian)分(fen)行(xing)(xing)(xing)(xing)為牽頭(tou)行(xing)(xing)(xing)(xing)，包括(kuo)中(zhong)國(guo)銀(yin)行(xing)(xing)(xing)(xing)、民生交通金融(rong)事業部、大連(lian)銀(yin)行(xing)(xing)(xing)(xing)、上海浦(pu)東發展銀(yin)行(xing)(xing)(xing)(xing)、中(zhong)國(guo)農業銀(yin)行(xing)(xing)(xing)(xing)以(yi)及招商銀(yin)行(xing)(xing)(xing)(xing)等10家(jia)金融(rong)機(ji)構在內的銀(yin)團，為STX提供了28.5億元貸款。

投入(ru)巨(ju)資的(de)STX大連(lian)，卻生不逢時。生產能力于2009年剛進(jin)入(ru)正常狀態，就遇(yu)上了(le)全球性(xing)的(de)金(jin)融危(wei)機，造(zao)船業也首當(dang)其沖，步入(ru)低迷(mi)。《每日經濟(ji)新聞》記者獲取的(de)一份(fen)當(dang)地的(de)調研報告顯示(shi)，當(dang)地銀行業在2011年和(he)2012年風險(xian)排查中就陸續發現STX大連(lian)部分(fen)企業存(cun)在潛在風險(xian)。

據一位(wei)STX大(da)(da)(da)連職工回憶，2012年(nian)各(ge)個(ge)節日(ri)過節費、年(nian)終(zhong)獎一拖再(zai)拖不予發放，此后的2013年(nian)，STX大(da)(da)(da)連下屬工廠(chang)又宣布(bu)暫時(shi)性放假。與此同(tong)時(shi)，有供應商向《每日(ri)經濟新聞(wen)》記(ji)者表示(shi)，因拖欠(qian)大(da)(da)(da)量供貨(huo)商貨(huo)款、工程款，STX大(da)(da)(da)連部分資產(chan)還遭到查封(feng)，大(da)(da)(da)量貸款還在2013年(nian)一季度就(jiu)已到期(qi)。

上述業(ye)(ye)內(nei)人士向記者直言，之前滾雪(xue)球的發展模式(shi)，在造船業(ye)(ye)向好的市場環境(jing)下尚能掌控。然而(er)，在造船全行(xing)業(ye)(ye)遇冷(leng)的大(da)環境(jing)中，STX大(da)連的局面，遠遠超出(chu)了企業(ye)(ye)能夠控制的預期。

對于(yu)STX的破產清算，大連當地銀行人士向記者坦言，這對銀行當然不利，很多(duo)項目(mu)評估資產是(shi)一個價(jia)，但(dan)實際賣(mai)卻是(shi)另一個價(jia)，最(zui)終成(cheng)交(jiao)價(jia)可能和評估價(jia)相差甚遠(yuan)。