中科院重慶分院人臉識別團隊近日與(yu)呼(hu)和浩特鐵路局(ju)合作(zuo)，試點將(jiang)人臉識別技(ji)術運用(yong)于(yu)鐵路安防(fang)系統。

據呼和浩特市鐵(tie)路局負(fu)責人(ren)(ren)介紹，鐵(tie)路系(xi)統(tong)人(ren)(ren)流量較大(da)，身份(fen)復(fu)雜，安(an)全問題嚴峻。現在的(de)安(an)防系(xi)統(tong)暫時(shi)只能保證票證合一，視頻監控(kong)需要大(da)量的(de)人(ren)(ren)力才能提(ti)取出有(you)用(yong)的(de)信息。通(tong)過引入人(ren)(ren)臉識別技術(shu)，能夠極大(da)地提(ti)高安(an)防系(xi)統(tong)的(de)效率和準(zhun)確性。

中科(ke)院重慶分院人(ren)臉識別團隊負責人(ren)介紹(shao)說(shuo)，新上線的人(ren)臉識別系統包含兩(liang)個(ge)模塊，可以幫助(zhu)鐵路局解決兩(liang)個(ge)問題：一(yi)個(ge)是強化通關，用(yong)人(ren)工智能幫助(zhu)進行身份核驗，做到人(ren)證(zheng)合一(yi)。

經測(ce)試，機(ji)器識別(bie)(bie)準確度可以達到人眼的十倍，識別(bie)(bie)速度也(ye)從以往的5—10秒(miao)縮短到3秒(miao)。一(yi)旦發現持證人不是本人，系統會立即警報并提示復檢(jian)。

據介紹，另外一個被解決的(de)問題是強化追溯，支持在(zai)超(chao)大的(de)人(ren)像(xiang)庫中定位(wei)查(cha)找對象，以往(wang)靠人(ren)力在(zai)數十萬甚至(zhi)數百萬的(de)人(ren)像(xiang)庫中查(cha)找，往(wang)往(wang)需(xu)要大量的(de)人(ren)力與(yu)精力，時效(xiao)和效(xiao)果不佳。

該團(tuan)隊負(fu)責人(ren)表示(shi)，本次(ci)上線的(de)(de)人(ren)臉識別系(xi)統已經隨中(zhong)國(guo)科學(xue)院(yuan)戰略性先導科技專項在部分地區的(de)(de)邊防(fang)布控(kong)中(zhong)應用了很長時(shi)間，經受住了各(ge)種情況的(de)(de)考驗。此次(ci)在呼和浩特鐵(tie)路(lu)局(ju)上線，將會為鐵(tie)路(lu)系(xi)統節約大(da)量的(de)(de)時(shi)間與(yu)人(ren)力成(cheng)本。

據了解，中科院(yuan)重(zhong)慶(qing)分院(yuan)的(de)人臉識(shi)別系統在公安、金融(rong)等領域已有廣泛(fan)應用。