◎每經記者 張雯

7月20日，橙色預警級別的暴雨降至北京，不少在北京生活的人突然發現，尋常依賴的智能生活被這場暴雨中斷。當然，也有不少人發現，與4年前那場暴雨相比，自己少了些驚慌更多了一份淡定。

“一份快餐，我等了三個半小時，最終通知我取消了。”北京媒體人老胡告訴《每日經濟新聞》記者，“送餐員告訴我，他們已經壓了20多單根本無法送出，因為有的道路大水漫到了大腿，他的同事和電動車都被困在路上。”

隨著暴雨時間線的刷新，到了下午，積水已經導致北京多條道路阻斷，《每日經濟新聞》記者在豐臺區角門地區現場看到，車輛或拋錨在積水最深的十字路口中央，或緩慢掉頭，百度地圖路況顯示，豐臺地區多條道路出現重度擁堵。

不過，由于此次暴雨預警在7月18日即提前發布，市民的應對多了一分從容：北京市民小趙告訴記者，“我買好了車內破窗錘，防止被困；家里也存了不少食物，以防外賣難送、飯店難去。”

與此同時，北京市也在今年首次推出了與百度地圖、高德地圖的合作，擬在橙色預警時發布實時積水動態。

記者體驗：3公里距離難進海底撈

7月20日下午3點半，《每日經濟新聞》記者從豐臺區角門東附近出發，試圖前往位于角門西的海底撈，對這段地鐵僅一站地、最遠距離不過3公里的路面積水及交通情況進行測試。

60分鐘后，直接前往、繞遠路前往、從中間居民區插路前往等三種方法都測試完畢，測試結果是：三種方式均無法駕車前往，除非下車打傘涉水而過。

造成這種結果的原因，在于位于馬家堡西路兩端十字路口，均因地勢較低造成嚴重積水，普通轎車進入之后即熄火無法啟動，這造成了馬家堡西路在兩個十字路口兩端之外道路的嚴重擁堵。

在暴雨中，北京多處道路積水，這也給“滴滴打車”等軟件帶來更大的漲價空間。根據《北京晨報》在7月20日10時左右所做的測算，滴滴快車調價2.1倍，uber調價2.3倍；7月20日中午，《每日經濟新聞》記者發現，平時從家里到單位30元左右的滴滴“快車”費用，漲到了60多元。

暴雨之下，互聯網+餐飲、互聯網+打車紛紛進入“癱瘓”或漲價狀態，不過一些快遞仍在正常運行。

城區防汛：北京從容應對大暴雨

近300個航班取消，多條線路列車停運，城區164條公交線路采取措施……此次暴雨帶來的影響，主要體現在交通方面。

不過，與2012年的“7·21”暴雨相比，這次北京市的防汛更加從容。

20日5時，北京市排水集團的防汛響應由一級升級為防汛特級（最高級別）響應。響應啟動后，集團全員備勤。中新網報道稱，共出動防汛人員3000余人，應對雨情。

為應對強降雨過程，北京市氣象局于19日16時30分將Ⅳ級應急響應升級為Ⅲ級。響應期間，北京市氣象局應急辦主任、備班副主任24小時在崗帶班，應急辦備班成員24小時在崗值班。

值得一提的是，這次暴雨多了積水點的動態實時播報，有助于引導人們在線路規劃時避開積水及擁堵路段。

據了解，今年汛期北京交管部門首次與高德地圖、百度地圖合作，在該市啟動暴雨橙色及以上預警后，將在手機導航地圖里實時顯示積水點信息，目前涵蓋北京128個積水點的“積水地圖”已上線，供市民隨時查詢。其中，15個重度積水點可提供實時積水提醒及繞行線路。不同等級積水點用不同顏色區分，紅色為重度、橙色為中度、藍色為輕度。

16時30分，《每日經濟新聞》記者檢索百度地圖APP發現，此前為前往角門西海底撈而經過的積水斷路點，尚未顯示在百度地圖上，除了顯示“擁堵”，此處積水點信息尚未實現動態播報。

截至7月20日17時，記者從公交集團獲悉，受到降雨影響，共有164條公交線路采取措施，其中甩站措施118條，區間措施21條，繞行措施8條，等停、停駛措施15條，采取擴大措施2條。

北京公交集團人士向《每日經濟新聞》記者介紹，為應對暴雨，北京公交集團將增配各市區線路的機動運力，在滿足工作性客流通勤需求的基礎上，著力縮短上、下午低峰以及晚二次高峰的雨天行車間隔。