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汽車石墨烯新能源等多新行業或將納入去產能名單

經濟參考報 2017-01-23 14:15:48

除(chu)了煤鋼產業(ye),其他行業(ye)落后產能也將進入去產能名(ming)單

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記者從(cong)多個渠道(dao)獲悉,在去產能(neng)方面(mian),除了煤鋼產業(ye)(ye),其他行業(ye)(ye)落后產能(neng)也將(jiang)(jiang)進入去產能(neng)名單(dan)。消息人士透露,汽車、新(xin)能(neng)源(yuan)、石墨烯等行業(ye)(ye)的落后產能(neng)或將(jiang)(jiang)入列。

在1月份密集召開的地方兩會上,去產(chan)(chan)(chan)能也成為熱點。北(bei)京市未來將深入調整供給(gei)結構,分類(lei)處置(zhi)(zhi)50戶(hu)以上“僵尸(shi)(shi)企業(ye)”。天津市將進一步(bu)壓(ya)縮鋼(gang)鐵(tie)(tie)產(chan)(chan)(chan)能,處置(zhi)(zhi)僵尸(shi)(shi)企業(ye)。而鋼(gang)鐵(tie)(tie)大省河北(bei)也將進一步(bu)壓(ya)縮鋼(gang)鐵(tie)(tie)、煤炭、玻璃、水泥(ni)等產(chan)(chan)(chan)能。2017年壓(ya)減煉鋼(gang)產(chan)(chan)(chan)能1562萬(wan)噸、煉鐵(tie)(tie)1624萬(wan)噸,煤炭產(chan)(chan)(chan)能742萬(wan)噸、水泥(ni)110萬(wan)噸、平板玻璃500萬(wan)重量(liang)箱,完成4家(jia)“僵尸(shi)(shi)企業(ye)”出清(qing),加快廊坊、保定、張(zhang)家(jia)口鋼(gang)鐵(tie)(tie)產(chan)(chan)(chan)能全部退(tui)出和承德、秦皇(huang)島鋼(gang)鐵(tie)(tie)產(chan)(chan)(chan)能部分退(tui)出。

國(guo)務院發(fa)展研(yan)究中心產(chan)(chan)業經(jing)濟部副部長石耀東表示(shi),“三去(qu)一(yi)(yi)降一(yi)(yi)補(bu)”工作(zuo)在2016年取(qu)得明顯進展,但(dan)仍不(bu)穩固,某些(xie)情(qing)況(kuang)下還可(ke)能出現反復(fu)。如壓減過剩產(chan)(chan)能,一(yi)(yi)旦市場供需關系暫時緩解,或價格大幅上升,壓下去(qu)的過剩落后產(chan)(chan)能還可(ke)能以各種名義死灰復(fu)燃,必須(xu)鞏(gong)固前期成(cheng)果(guo)。

中國國際經濟交(jiao)流(liu)中心首席研(yan)究員張燕生表示,在產(chan)(chan)能(neng)過剩問題(ti)上(shang),有(you)(you)企(qi)業盲目(mu)投(tou)資的(de)(de)一(yi)面,同時也有(you)(you)地方政(zheng)府推動(dong)的(de)(de)因素(su),要實現有(you)(you)效的(de)(de)去產(chan)(chan)能(neng)必須(xu)首先解決體制機制問題(ti)。2017年做好去產(chan)(chan)能(neng)工(gong)作,必須(xu)進一(yi)步深化(hua)改革,減少(shao)政(zheng)府的(de)(de)管(guan)制和干(gan)預,讓市(shi)場(chang)發揮應有(you)(you)的(de)(de)作用。

“從根本上解決鋼鐵煤炭等產(chan)能(neng)(neng)過剩問題,須從體制機制創新入手,讓低(di)端過剩產(chan)能(neng)(neng)強(qiang)制性(xing)退出市(shi)場。同時(shi),發揮市(shi)場機制的導向性(xing)作(zuo)用(yong),通過產(chan)能(neng)(neng)置換、專項獎補(bu)等激勵(li)手段鼓勵(li)企(qi)業(ye)自主壓(ya)減低(di)端過剩產(chan)能(neng)(neng)。再(zai)有就是(shi)讓企(qi)業(ye)能(neng)(neng)具備順(shun)暢退出的能(neng)(neng)力,特別是(shi)在(zai)員工安(an)置、技能(neng)(neng)培(pei)訓、債務厘清、資產(chan)處置和財務清算等方(fang)面,給(gei)予企(qi)業(ye)一定的扶持。”石耀東說。

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記者從多個渠道獲悉,在去產能方面,除了煤鋼產業,其他行業落后產能也將進入去產能名單。消息人士透露,汽車、新能源、石墨烯等行業的落后產能或將入列。 在1月份密集召開的地方兩會上,去產能也成為熱點。北京市未來將深入調整供給結構,分類處置50戶以上“僵尸企業”。天津市將進一步壓縮鋼鐵產能,處置僵尸企業。而鋼鐵大省河北也將進一步壓縮鋼鐵、煤炭、玻璃、水泥等產能。2017年壓減煉鋼產能1562萬噸、煉鐵1624萬噸,煤炭產能742萬噸、水泥110萬噸、平板玻璃500萬重量箱,完成4家“僵尸企業”出清,加快廊坊、保定、張家口鋼鐵產能全部退出和承德、秦皇島鋼鐵產能部分退出。 國務院發展研究中心產業經濟部副部長石耀東表示,“三去一降一補”工作在2016年取得明顯進展,但仍不穩固,某些情況下還可能出現反復。如壓減過剩產能,一旦市場供需關系暫時緩解,或價格大幅上升,壓下去的過剩落后產能還可能以各種名義死灰復燃,必須鞏固前期成果。 中國國際經濟交流中心首席研究員張燕生表示,在產能過剩問題上,有企業盲目投資的一面,同時也有地方政府推動的因素,要實現有效的去產能必須首先解決體制機制問題。2017年做好去產能工作,必須進一步深化改革,減少政府的管制和干預,讓市場發揮應有的作用。 “從根本上解決鋼鐵煤炭等產能過剩問題,須從體制機制創新入手,讓低端過剩產能強制性退出市場。同時,發揮市場機制的導向性作用,通過產能置換、專項獎補等激勵手段鼓勵企業自主壓減低端過剩產能。再有就是讓企業能具備順暢退出的能力,特別是在員工安置、技能培訓、債務厘清、資產處置和財務清算等方面,給予企業一定的扶持。”石耀東說。
汽(qi)車去產能 石墨烯去(qu)產(chan)能

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