一位媽(ma)(ma)媽(ma)(ma)接(jie)孩子放學后借了兩(liang)輛共(gong)享單車 蔣大偉 攝(she)

上海(hai)男(nan)孩騎車被大客車撞倒，消(xiao)防正在搶救。

都市快報記(ji)者 蔣大偉(wei)

事件

回顧

11歲(sui)男孩騎共享單(dan)車被撞身亡

ofo表示積極(ji)配合相關部門調查

前天一起發生在上(shang)(shang)海的(de)交通(tong)事(shi)故引(yin)起許多網友關注。根(gen)據上(shang)(shang)海媒(mei)體(ti)報道，3月26日下午，在上(shang)(shang)海市天潼(tong)路浙江北路路口(kou)，一名騎著ofo共享(xiang)單車(che)的(de)男孩被一輛大客車(che)碾軋(ya)，男孩被救出送醫后不治身亡。

事故現(xian)場目擊者描述，騎著黃(huang)(huang)色(se)ofo單(dan)車的(de)男孩(hai)(hai)與小黃(huang)(huang)車一起卡(ka)在一輛大客車的(de)右前輪，消(xiao)防趕到(dao)后(hou)，用千斤頂支撐(cheng)起右前輪，將(jiang)小孩(hai)(hai)救出隨即送(song)往醫院救治。

從上(shang)海市(shi)公安局靜安分局核實到：3月26日下午，一(yi)輛(liang)大巴車(che)沿著天(tian)潼(tong)路由(you)東(dong)往(wang)西行(xing)駛到浙江北(bei)路路口左(zuo)轉(zhuan)彎時，與一(yi)名騎著ofo共享單車(che)的男孩(hai)發生碰撞。經(jing)了(le)解，男孩(hai)上(shang)四年級，11歲(sui)，送醫后傷重不(bu)治，不(bu)幸身亡。事故原因還在調查中。

昨天我聯系上參與(yu)搶救(jiu)的(de)上海(hai)長征(zheng)(zheng)醫(yi)院(yuan)急診科吳醫(yi)生(sheng)。吳醫(yi)生(sheng)說(shuo)，孩(hai)子(zi)26日下午2點10分被120送到醫(yi)院(yuan)時，已經沒(mei)有生(sheng)命體征(zheng)(zheng)，醫(yi)生(sheng)進行了半個多小時搶救(jiu)，仍然回天乏(fa)術(shu)。通過檢(jian)查發現，孩(hai)子(zi)顱腦(nao)損傷，兩側(ce)肋(lei)骨多處骨折，在事故(gu)中受到嚴重創傷。

ofo共享單車公關部門(men)昨天對此事做(zuo)出回應，表示(shi)ofo方面會積極配合(he)相關部門(men)跟(gen)進調(diao)查。

很多(duo)網友留(liu)言評(ping)論：12歲以下兒(er)童不(bu)能單獨使用(yong)自行車(che)(che)，要是(shi)騎了，監護人也(ye)要承擔責任。也(ye)有網友說：現在滿(man)街都是(shi)共(gong)享單車(che)(che)，經常看(kan)到(dao)小孩騎著亂(luan)竄，他們(men)專挑有人沒鎖的(de)(de)車(che)(che)，或者是(shi)密碼沒打亂(luan)的(de)(de)車(che)(che)，這(zhe)個問題真的(de)(de)要引起重視了。

記者 觀察

未(wei)滿12周歲不能(neng)騎(qi)車上路

有家(jia)長卻借共享單車給孩(hai)子(zi)騎

據南(nan)(nan)京(jing)(jing)媒體(ti)報道，就在(zai)這起事故發生的(de)(de)同一(yi)天，南(nan)(nan)京(jing)(jing)一(yi)名9歲男童偷騎(qi)了一(yi)輛(liang)共(gong)享單車，在(zai)逆行(xing)經(jing)過(guo)南(nan)(nan)京(jing)(jing)光華東(dong)街(jie)一(yi)個路口時(shi)，將(jiang)一(yi)位正常行(xing)走(zou)的(de)(de)八旬老太(tai)太(tai)撞倒。

杭州(zhou)是(shi)(shi)不是(shi)(shi)也有小(xiao)孩(hai)子(zi)在(zai)騎共享單(dan)車呢？昨天(tian)下(xia)(xia)午，我(wo)到市中(zhong)心一(yi)所(suo)小(xiao)學(xue)門口，同(tong)學(xue)們正在(zai)陸(lu)續放學(xue)。傳達室保安說(shuo)，以(yi)前(qian)有些高年級的學(xue)生騎自(zi)行(xing)車上(shang)下(xia)(xia)學(xue)，現在(zai)騎車的學(xue)生不多，倒是(shi)(shi)有不少家長(chang)騎電(dian)動車帶孩(hai)子(zi)放學(xue)。

我在(zai)中山北路附近觀察了40分鐘，一共看到四名騎自行車(che)上路的小學生。

其中一(yi)(yi)個是女生(sheng)，出(chu)了校門后騎上(shang)了爸(ba)爸(ba)借(jie)的公共自行車(che)，女生(sheng)看上(shang)去(qu)剛學會騎車(che)，龍頭別(bie)來(lai)別(bie)去(qu)，父(fu)親在一(yi)(yi)旁幫忙穩住(zhu)車(che)子。

還(huan)有一(yi)個男生，媽媽騎共享單車(che)來(lai)接(jie)孩子放(fang)學，男生見到也想騎，于是媽媽用手機又借了輛其他平臺的共享單車(che)。男孩拿(na)到車(che)很興奮(fen)，跨上車(che)子就準備往逆向車(che)道騎去(qu)，被媽媽及時勸(quan)阻：“自行車(che)跟汽車(che)一(yi)樣(yang)，不能逆行，過斑馬線(xian)要下車(che)推行！”

街頭人行道上隨(sui)處可見各種顏色的(de)(de)(de)共(gong)享(xiang)(xiang)單車，最多的(de)(de)(de)是(shi)哈羅單車、小(xiao)鳴單車、ofo單車。我(wo)發(fa)現不同的(de)(de)(de)單車座(zuo)(zuo)椅(yi)結構(gou)有所區別，有的(de)(de)(de)單車可以調整(zheng)(zheng)(zheng)座(zuo)(zuo)椅(yi)高(gao)(gao)(gao)度，有的(de)(de)(de)則不行，我(wo)把(ba)一款(kuan)可調整(zheng)(zheng)(zheng)座(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)(de)(de)共(gong)享(xiang)(xiang)單車的(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)椅(yi)調整(zheng)(zheng)(zheng)到最低，用卷尺測量，座(zuo)(zuo)椅(yi)距離地(di)面的(de)(de)(de)高(gao)(gao)(gao)度是(shi)66厘(li)米(mi)(mi)。我(wo)國12歲男孩的(de)(de)(de)平均(jun)身高(gao)(gao)(gao)在143-157厘(li)米(mi)(mi)，女孩平均(jun)身高(gao)(gao)(gao)在144-159厘(li)米(mi)(mi)。如果(guo)共(gong)享(xiang)(xiang)單車的(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)椅(yi)太高(gao)(gao)(gao)，即(ji)便(bian)是(shi)年滿(man)12歲的(de)(de)(de)孩子(zi)，遇到緊急情(qing)況，腳(jiao)掌也可能無(wu)法完全接觸(chu)地(di)面。

兒(er)童能不能騎自(zi)行車上(shang)路？

早在(zai)1998年我國發布的《道路安全管理條(tiao)(tiao)例》就明(ming)確規定(ding)，“未(wei)滿(man)十(shi)二歲的兒童(tong)，不準在(zai)道路上(shang)騎自行車(che)、三輪(lun)車(che)”。2004年發布的《道路交通(tong)安全法(fa)實(shi)施條(tiao)(tiao)例》第七十(shi)二條(tiao)(tiao)也(ye)規定(ding)：駕駛(shi)自行車(che)、三輪(lun)車(che)必須年滿(man)12周歲。

在浙(zhe)江，2016年因交通事故死亡的中小(xiao)學生及(ji)學前兒童中，騎(qi)（乘）電動自行(xing)車(che)、自行(xing)車(che)死亡5人。

有的共享單車使用(yong)后無需(xu)鎖車

小孩子可能拿來騎，隱患很大

共享(xiang)單(dan)車(che)越來越普及，共享(xiang)單(dan)車(che)運營平臺對于未滿12周歲騎車(che)又是怎樣規定的？昨(zuo)天(tian)我聯系ofo平臺，但未得到(dao)回復(fu)。在今(jin)年2月12日，ofo副總(zong)裁馬野銘曾對媒體記者表示，ofo在用(yong)(yong)戶注(zhu)冊(ce)時(shi)需(xu)要(yao)輸入身(shen)份證號，避免12歲以下(xia)兒童的使用(yong)(yong)。

我聯系上(shang)其(qi)他幾家共(gong)享(xiang)(xiang)單車(che)平臺，都表示(shi)不允(yun)許未(wei)滿12周歲的兒童使用共(gong)享(xiang)(xiang)單車(che)。

昨天，我(wo)察看(kan)三(san)款市面上(shang)(shang)主(zhu)流(liu)的(de)共(gong)(gong)享(xiang)單(dan)車(che)，車(che)身上(shang)(shang)都沒有張貼未滿12周歲不能騎(qi)(qi)車(che)的(de)告(gao)示(shi)。但(dan)我(wo)打開(kai)這(zhe)幾款共(gong)(gong)享(xiang)單(dan)車(che)的(de)手機App，在注冊(ce)環節，都有一(yi)個新用戶(hu)注冊(ce)提示(shi)，每家(jia)共(gong)(gong)享(xiang)單(dan)車(che)平(ping)臺(tai)都在提示(shi)中說明：未滿12周歲用戶(hu)不能注冊(ce)，不能騎(qi)(qi)車(che)。

哈羅單(dan)車(che)市場(chang)經理彭文凱說(shuo)：哈羅單(dan)車(che)在借車(che)完成(cheng)(cheng)后(hou)(hou)，必須(xu)要鎖(suo)車(che)才能停止計(ji)費，但市面上有的(de)共享單(dan)車(che)在借車(che)完成(cheng)(cheng)后(hou)(hou)無需(xu)鎖(suo)車(che)，兒童閑逛時發現沒有鎖(suo)的(de)車(che)可能拿來玩(wan)，造成(cheng)(cheng)隱(yin)患。

另外，國內(nei)一(yi)些(xie)城(cheng)市接連(lian)發(fa)生小學生用微信掃碼租(zu)(zu)賃共享單(dan)車，幾個人(ren)租(zu)(zu)一(yi)輛，在馬路(lu)上(shang)嬉戲，還(huan)有家長租(zu)(zu)一(yi)輛單(dan)車，在馬路(lu)上(shang)教孩子騎車。這(zhe)些(xie)行為都威脅到未成年人(ren)安全。

今(jin)年(nian)，上海就出臺(tai)了共享(xiang)單(dan)車使用新規(gui)，規(gui)定了共享(xiang)單(dan)車使用者需年(nian)滿12周歲，身(shen)高需在1.45米以(yi)上。

律師 說法

未滿12歲騎共享單車(che)遇車(che)禍

單車平(ping)臺(tai)是(shi)否應(ying)承擔責(ze)任?

記者 林琳

“律師(shi)來了”簽(qian)約(yue)律師(shi)，浙江漢鼎律師(shi)事務所律師(shi)吳(wu)婷：

本次事故中，大(da)客(ke)車撞到了騎(qi)著共(gong)享(xiang)單(dan)車的(de)小(xiao)男(nan)孩，雖然(ran)各(ge)方責任大(da)小(xiao)尚(shang)難(nan)確定(ding)(ding)，但可(ke)以肯定(ding)(ding)的(de)是(shi)，雙方都是(shi)有責任的(de)。《道路交通安(an)全(quan)法實施條例》第(di)七(qi)十二條規定(ding)(ding)， 駕駛(shi)自行車必須(xu)年滿12周歲(sui)。

事(shi)故中，假(jia)如ofo車(che)(che)輛性能不(bu)合(he)格，則責任認定書中會記載小男孩一(yi)方(fang)存(cun)在兩個過錯(cuo)：一(yi)是(shi)未(wei)滿(man)12歲，二是(shi)駕駛(shi)不(bu)合(he)格車(che)(che)輛上路，所(suo)以(yi)小男孩一(yi)方(fang)的(de)責任比(bi)例會加重，大(da)客車(che)(che)一(yi)方(fang)的(de)責任比(bi)例會減輕。小男孩一(yi)方(fang)之后可以(yi)憑車(che)(che)輛鑒定報告，向ofo車(che)(che)輛的(de)生產者、銷售者提起產品質量缺陷(xian)糾紛。

那么，單車平臺是否應承擔責(ze)任?

單車平(ping)臺(tai)有(you)可能存(cun)在(zai)的過錯主要是以下兩個方(fang)面：一(yi)是單車平(ping)臺(tai)提供了不合格車輛。由于小男孩與單車平(ping)臺(tai)構成的是租賃關系，因租賃導致的事故(gu)，如果車輛所有(you)人有(you)過錯的，承擔按份責任(ren)。

二是單(dan)車(che)平臺(tai)(tai)(tai)借車(che)給不滿(man)12周歲的未(wei)成(cheng)年(nian)(nian)人。律(lv)師通過(guo)(guo)閱讀ofo設置(zhi)的租(zu)車(che)前(qian)的合同(tong)條款，看到(dao)ofo不僅(jin)僅(jin)在《用(yong)戶須(xu)(xu)知》里(li)告知了必(bi)須(xu)(xu)年(nian)(nian)滿(man)12周歲，還在后(hou)續的身(shen)份驗證(zheng)過(guo)(guo)程中要求輸入身(shen)份證(zheng)號(hao)(hao)碼，以明確(que)主(zhu)體年(nian)(nian)齡(ling)大小，同(tong)時在《用(yong)戶須(xu)(xu)知》里(li)也寫明了賬號(hao)(hao)主(zhu)體不得隨意借給他人使用(yong)。也就是說，對車(che)輛使用(yong)人年(nian)(nian)齡(ling)這個問題，單(dan)車(che)平臺(tai)(tai)(tai)前(qian)后(hou)提示了2次，應該說單(dan)車(che)平臺(tai)(tai)(tai)已(yi)經(jing)對風(feng)險盡到(dao)了提示義務。從這個角度來看，單(dan)車(che)平臺(tai)(tai)(tai)是可(ke)以免責的。

但另(ling)一方面《合同法(fa)》也規定了(le)對(dui)人身損害的(de)免責條款是無(wu)效的(de)，也就是說，單車平(ping)臺(tai)無(wu)論(lun)如(ru)何簽訂(ding)條款，無(wu)論(lun)提(ti)醒幾次，只(zhi)要發生(sheng)意外事件，最終也只(zhi)能做到(dao)減輕但不免除賠(pei)償責任。

另外，如(ru)果(guo)出現鎖壞了后孩(hai)子(zi)隨便玩后來又(you)發生事故的，那么孩(hai)子(zi)與單車平(ping)臺之間不存(cun)在租(zu)賃(lin)和借用的法律關系，租(zu)賃(lin)平(ping)臺也(ye)就不存(cun)在提供合格租(zu)賃(lin)物的法定義務了。

至于家(jia)長、監(jian)(jian)護人(ren)的責任，交通事(shi)故認定(ding)書不會(hui)將家(jia)長的監(jian)(jian)護責任寫(xie)入(ru)，但是，當案件訴至法院(yuan)處理民事(shi)賠償部分(fen)時(shi)，監(jian)(jian)護人(ren)義務有(you)的時(shi)候也是需要考慮進去的。