每經記者｜劉艷美    ;每經編輯｜楊歡    

圖片來源(yuan)：攝圖網_501740758

環球時報消息，針對外(wai)媒報道德國(guo)(guo)寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)集(ji)團打(da)算(suan)停止在(zai)英國(guo)(guo)牛津(jin)工廠(chang)生產(chan)MINI電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)、將該生產(chan)線(xian)轉移到中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)的新聞，10月18日凌晨，寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)集(ji)團在(zai)官(guan)方回應(ying)中(zhong)(zhong)列(lie)舉了牛津(jin)工廠(chang)將生產(chan)的下(xia)一(yi)代(dai)MINI車(che)型(xing)，包括MINI敞篷車(che)等(deng)，但(dan)其中(zhong)(zhong)并(bing)未提及MINI下(xia)一(yi)代(dai)車(che)型(xing)的電(dian)(dian)動(dong)版本。當(dang)天，寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)內(nei)部人(ren)士透露，寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)將再投資百億(yi)人(ren)民(min)幣擴建其在(zai)沈陽的高壓電(dian)(dian)池生產(chan)中(zhong)(zhong)心(xin)，擴大(da)在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)的電(dian)(dian)池項目投入。據(ju)悉，該中(zhong)(zhong)心(xin)是寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)集(ji)團全(quan)球第(di)三家以及德國(guo)(guo)之外(wai)第(di)一(yi)家完整的動(dong)力電(dian)(dian)池中(zhong)(zhong)心(xin)。

公開信息顯(xian)示，今(jin)年6月，寶(bao)馬(ma)(ma)在華迄今(jin)為(wei)(wei)止最大的(de)投資項目——沈(shen)(shen)陽里(li)(li)達工(gong)廠(chang)投產(chan)，具備100%生(sheng)產(chan)電動車(che)能力。隨著(zhu)里(li)(li)達工(gong)廠(chang)建成(cheng)投產(chan)，寶(bao)馬(ma)(ma)沈(shen)(shen)陽生(sheng)產(chan)基地的(de)產(chan)能增至每年83萬輛，沈(shen)(shen)陽正式(shi)成(cheng)為(wei)(wei)寶(bao)馬(ma)(ma)全球(qiu)最大的(de)汽車(che)制造(zao)基地。按(an)照(zhao)計劃，沈(shen)(shen)陽將(jiang)被打造(zao)成(cheng)寶(bao)馬(ma)(ma)全球(qiu)汽車(che)出口基地。

解讀：受益于雄厚(hou)的(de)重工業(ye)基礎，長春、沈(shen)陽(yang)等東(dong)北(bei)城(cheng)市，在燃油(you)車時(shi)代成(cheng)為名(ming)副其實的(de)汽車重鎮。不過(guo)，在新能(neng)源汽車引領的(de)發展浪潮中，長三(san)角、珠三(san)角順勢而(er)上(shang)，東(dong)北(bei)城(cheng)市卻面臨“出局(ju)”風險。

實際上，由于(yu)氣候問(wen)題，東(dong)北發展新(xin)能源汽車(che)(che)存在(zai)天然劣勢(shi)，疊加地(di)理位置(zhi)偏遠、配(pei)套設施不夠完善等因素(su)，新(xin)能源汽車(che)(che)在(zai)東(dong)北地(di)區的(de)普及程(cheng)度一直落(luo)后于(yu)國內其(qi)他地(di)區。在(zai)新(xin)能源汽車(che)(che)產(chan)業(ye)布(bu)局上，發展也較為緩(huan)慢。

近年(nian)來，東北燃(ran)油車(che)產(chan)量(liang)呈逐年(nian)下滑趨勢。以沈陽為例，統計公報數(shu)據顯示(shi)，2021年(nian)，沈陽汽車(che)產(chan)量(liang)為80.29萬(wan)(wan)輛(liang)，相比2016年(nian)105.29萬(wan)(wan)輛(liang)已大幅縮水。2018年(nian)，《沈陽市加快(kuai)新(xin)(xin)能(neng)源汽車(che)推廣 促(cu)進產(chan)業(ye)做大做強的實施方案》一度提(ti)出，到2020年(nian)“新(xin)(xin)能(neng)源整車(che)產(chan)能(neng)達(da)到30萬(wan)(wan)輛(liang)，當(dang)年(nian)新(xin)(xin)能(neng)源汽車(che)產(chan)量(liang)力爭(zheng)達(da)到10萬(wan)(wan)輛(liang)”。不過，這一數(shu)字實際僅達(da)到3.16萬(wan)(wan)輛(liang)，遠低于預期目標。

但沈陽一直在(zai)努力跟上(shang)新能源汽(qi)車生產的步伐，尤其是隨著寶馬持續加碼(ma)沈陽，這座城市也已(yi)經開始呈現出上(shang)升趨(qu)勢。

此前，沈(shen)陽將新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)及(ji)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車作為重(zhong)點發(fa)展(zhan)的7個“新(xin)(xin)字號”產業(ye)之(zhi)一。去年12月，《沈(shen)陽市“十四五”科技創新(xin)(xin)規(gui)劃》提(ti)出(chu)，“十四五”期間，沈(shen)陽將形(xing)成傳(chuan)統汽(qi)車與新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車協同發(fa)展(zhan)的戰略格局(ju)。其(qi)中還提(ti)出(chu)雄心勃(bo)勃(bo)的目標(biao)，到(dao)2025年新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車產量(liang)達(da)到(dao)33萬輛，完(wan)成工(gong)業(ye)總產值1000億元，新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)整車產量(liang)占比達(da)到(dao)20%以上。

有(you)分析認為，沈陽等東(dong)北(bei)城市如果依托原(yuan)有(you)的汽車產業供應鏈，同時整(zheng)合土地、港口等優勢資源，聚焦(jiao)新能源汽車生產制造業研發，也并非(fei)沒有(you)翻身的機會。

#動向

工信部：建設戰略科學家梯隊

10月18日，工(gong)信部網站發(fa)布關(guan)于加(jia)強和(he)(he)改進工(gong)業(ye)和(he)(he)信息化(hua)人才隊伍建設(she)的實施(shi)意(yi)見。其中提出(chu)，建設(she)戰(zhan)略(lve)科學家(jia)梯隊。立(li)足工(gong)業(ye)和(he)(he)信息化(hua)重(zhong)點領域(yu)(yu)，堅(jian)持實踐(jian)標準，從國(guo)家(jia)重(zhong)大項目(mu)擔綱領銜(xian)專家(jia)中推(tui)薦一批戰(zhan)略(lve)科學家(jia)人選。堅(jian)持長(chang)遠眼光(guang)，有(you)意(yi)識地(di)發(fa)現(xian)和(he)(he)培(pei)養更(geng)多(duo)工(gong)業(ye)和(he)(he)信息化(hua)領域(yu)(yu)具有(you)戰(zhan)略(lve)科學家(jia)潛質(zhi)的高層(ceng)次復(fu)合(he)型(xing)人才。壯大高素質(zhi)技術技能人才隊伍。培(pei)養大批卓(zhuo)越(yue)(yue)工(gong)程師(shi)。組織(zhi)實施(shi)“卓(zhuo)越(yue)(yue)工(gong)程師(shi)薪火計劃”：建設(she)一批工(gong)程師(shi)協同創新中心，以技術應用與服務推(tui)廣為主攻(gong)方向(xiang)，采取“政(zheng)府搭(da)臺，企業(ye)出(chu)榜，工(gong)程師(shi)揭榜，共(gong)建共(gong)享”的發(fa)展模式，打(da)造卓(zhuo)越(yue)(yue)工(gong)程師(shi)的訓練營，孵化(hua)器，集(ji)散地(di)。

深圳將建國際航運及服務中心

廣州日(ri)報消息(xi)，深(shen)圳(zhen)市規(gui)劃和自然(ran)資(zi)源局(ju)日(ri)前舉辦了(le)《深(shen)圳(zhen)市海(hai)洋(yang)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)規(gui)劃(2022-2035年)》成果專(zhuan)家(jia)評(ping)審會。規(gui)劃提出(chu)，在(zai)經濟方(fang)面(mian)，圍(wei)繞海(hai)洋(yang)重點領(ling)域，結(jie)合(he)深(shen)圳(zhen)優(you)勢產(chan)業(ye)基(ji)礎，建設國際航運及(ji)服務(wu)中心，聚焦未來產(chan)業(ye)，打(da)造科技創新(xin)引(yin)(yin)(yin)領(ling)的海(hai)洋(yang)戰(zhan)略(lve)(lve)新(xin)興產(chan)業(ye)高(gao)地(di)；在(zai)科技方(fang)面(mian)，提出(chu)促進關(guan)鍵技術國產(chan)化(hua)、強(qiang)化(hua)成果轉化(hua)和人才支(zhi)撐(cheng)(cheng)等具體措(cuo)施；在(zai)綠色發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)方(fang)面(mian)，以國家(jia)“雙碳(tan)”目標為引(yin)(yin)(yin)領(ling)，從能源結(jie)構及(ji)海(hai)洋(yang)產(chan)業(ye)轉型、海(hai)洋(yang)生(sheng)態、海(hai)洋(yang)文化(hua)打(da)造等方(fang)面(mian)提出(chu)深(shen)圳(zhen)的策略(lve)(lve)路徑；在(zai)空(kong)間方(fang)面(mian)，突出(chu)陸海(hai)統籌(chou)、全(quan)域支(zhi)撐(cheng)(cheng)、創新(xin)引(yin)(yin)(yin)領(ling)，明確分工協同，構建“兩廊(lang)四(si)區(qu)多點”的總體海(hai)洋(yang)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)空(kong)間格局(ju)，布局(ju)11處海(hai)洋(yang)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)重點片區(qu)。

四川盆地頁巖氣勘探有重大發現

中(zhong)國石化18日(ri)發(fa)布消息，中(zhong)國石化西南石油局(ju)在(zai)四川(chuan)盆地頁巖(yan)氣(qi)勘探獲得重(zhong)大(da)突破(po)(po)，評價落實(shi)地質資(zi)源量達3878億(yi)立方米。西南石油局(ju)部署(shu)在(zai)四川(chuan)樂山(shan)市的(de)金(jin)(jin)石103HF探井，日(ri)前獲得穩定的(de)高(gao)產(chan)(chan)工業氣(qi)流(liu)，日(ri)產(chan)(chan)天然氣(qi)25.86萬立方米。通過多井鉆探證實(shi)，金(jin)(jin)石103井突破(po)(po)的(de)產(chan)(chan)層(ceng)段資(zi)源量達3878億(yi)立方米，整(zheng)個頁巖(yan)層(ceng)段資(zi)源量超過1萬億(yi)立方米，這是(shi)我國首(shou)次在(zai)寒(han)武系筇竹寺組地層(ceng)取得頁巖(yan)氣(qi)勘探的(de)重(zhong)大(da)突破(po)(po)。

2024年云南力爭民營經濟總量突破17000億元

云(yun)南省人民(min)(min)政府辦公廳近(jin)日印發《云(yun)南省促進民(min)(min)營經(jing)濟高(gao)質量發展三年(nian)行(xing)動計劃（2022-2024年(nian)）》。其中提到(dao)(dao)(dao)，到(dao)(dao)(dao)2024年(nian)，力爭(zheng)(zheng)民(min)(min)營經(jing)濟市(shi)場主體戶數達(da)到(dao)(dao)(dao)535萬戶，其中民(min)(min)營企(qi)業達(da)到(dao)(dao)(dao)123萬戶，年(nian)均(jun)增(zeng)(zeng)長14.9%，實現倍增(zeng)(zeng)計劃階段目(mu)標(biao)。民(min)(min)營經(jing)濟總量突(tu)破(po)17000億元，年(nian)均(jun)增(zeng)(zeng)速高(gao)于同(tong)期(qi)GDP增(zeng)(zeng)速，占全(quan)省GDP比(bi)重力爭(zheng)(zheng)每年(nian)提高(gao)1個(ge)百分(fen)點(dian)，到(dao)(dao)(dao)2024年(nian)力爭(zheng)(zheng)達(da)到(dao)(dao)(dao)53%。到(dao)(dao)(dao)2024年(nian)民(min)(min)間投(tou)資占全(quan)省固定資產(chan)投(tou)資比(bi)重力爭(zheng)(zheng)達(da)到(dao)(dao)(dao)50%以上。

合新鐵路迎來重要節點

“長三角鐵(tie)路”公眾號消息，新(xin)建(jian)(jian)合(he)肥(fei)至(zhi)徐州新(xin)沂市(shi)高速(su)鐵(tie)路（合(he)肥(fei)市(shi)段）工程建(jian)(jian)設用地日前已獲(huo)國家批(pi)復。至(zhi)此(ci)，建(jian)(jian)設中的(de)合(he)新(xin)高鐵(tie)（安徽段）項(xiang)目建(jian)(jian)設用地已全(quan)部獲(huo)批(pi)。建(jian)(jian)成后，合(he)肥(fei)都(dou)市(shi)圈將實現和江(jiang)蘇連云港、徐州以(yi)及青(qing)島都(dou)市(shi)圈的(de)快速(su)連接。

#數讀

報告：近九成受訪大學生接受靈活就業，研究生更向往體制內工作

10月19日，艾瑞咨(zi)詢(xun)發(fa)布(bu)《2022年(nian)后疫(yi)情時代大(da)學生求職者洞察(cha)報(bao)告》顯(xian)示，伴隨經(jing)濟在波(bo)動中(zhong)(zhong)企穩，人才市場(chang)需(xu)求整體呈(cheng)現(xian)穩中(zhong)(zhong)有(you)升(sheng)的態勢(shi)，但各行業(ye)表現(xian)差(cha)異明顯(xian)。其中(zhong)(zhong)，高科技(ji)、醫(yi)藥健康、制造業(ye)企業(ye)經(jing)營以(yi)增長為主，人才需(xu)求同步(bu)上漲；而房地(di)產、互聯網、旅(lv)游、教培行業(ye)受疫(yi)情和(he)政(zheng)策調(diao)控的影響較大(da)，企業(ye)多尋求轉型調(diao)整，人才需(xu)求相對疲弱。

調研發現，41%認(ren)為(wei)(wei)當前就(jiu)業(ye)(ye)形勢嚴峻，就(jiu)業(ye)(ye)困難較(jiao)大(da)，在這種認(ren)知下，大(da)學(xue)生在為(wei)(wei)自己(ji)制(zhi)定職業(ye)(ye)規劃時表現出(chu)較(jiao)明顯(xian)的求穩心態——計劃進入體制(zhi)內（公務員、事業(ye)(ye)單位、軍隊(dui)文職等）的群體占比最大(da)，為(wei)(wei)29.3%。

研究生(sheng)群體對公務員、事業(ye)單位等體制內工(gong)作的(de)傾向尤為明顯。在(zai)讀研究生(sheng)中(zhong)，54.5%受訪(fang)者的(de)職(zhi)業(ye)規(gui)劃為進入體制內。

艾(ai)瑞調研還發現(xian)，87.7%的(de)(de)同學愿(yuan)意從事(shi)靈活就業(ye)，更高的(de)(de)自主性(xing)、豐富的(de)(de)體(ti)驗是主要(yao)吸引(yin)力，也有(you)將近30%的(de)(de)同學視其為過渡性(xing)選擇。

全國高(gao)等學(xue)校學(xue)生(sheng)(sheng)信息咨詢與就業(ye)(ye)指導中心數(shu)據顯示，2020屆全國高(gao)校畢業(ye)(ye)生(sheng)(sheng)的(de)靈活就業(ye)(ye)占比(bi)16.9%，2021屆占比(bi)為(wei)(wei)16.3%。另外馮喜良教授課題(ti)組調研發現，專科生(sheng)(sheng)的(de)靈活就業(ye)(ye)比(bi)例為(wei)(wei)25.8%，高(gao)于本科生(sheng)(sheng)（12.3%）和研究生(sheng)(sheng)（10.7%）。

#放榜

20余所新大學在路上，最快明年招生

近(jin)年來(lai)，各地頻傳(chuan)支(zhi)持籌建(jian)新大學(xue)的消息。經過幾年的建(jian)設，有哪些大學(xue)即將建(jian)成？麥可思研究梳理(li)了多所正在籌建(jian)中高校(xiao)的建(jian)設進展(zhan)——

圖片來源：麥可思研究，根(gen)據媒體(ti)公(gong)開報(bao)道(dao)整理(li)