每(mei)經記者｜段思瑤    每(mei)經編輯(ji)｜裴健如

10月(yue)16日，中國共產黨第二十次全國代表大(da)(da)會在北京人民大(da)(da)會堂隆重開幕，企業界對二十大(da)(da)報告反響熱烈。長(chang)城汽車(che)總裁穆峰向《每(mei)日經濟新聞》記者分享了他的(de)感悟。

圖片來源：企業供圖

“當前，新(xin)一(yi)輪(lun)科技革命和產業(ye)變革正在(zai)重構全(quan)球創新(xin)版圖、重塑全(quan)球經濟結構。汽車制造業(ye)正處于重要戰略機遇期(qi)，傳統汽車行(xing)業(ye)已經快速轉向新(xin)能源賽(sai)道(dao)。我們要深刻學習報告精神，激活創新(xin)第一(yi)動力(li)，加快關鍵(jian)核(he)心技術攻關，把創新(xin)主動權掌握(wo)在(zai)自己手中(zhong)，牢(lao)牢(lao)把握(wo)未來全(quan)面(mian)建設社會主義現(xian)代化國家(jia)(jia)開局起(qi)步(bu)的關鍵(jian)時期(qi)，力(li)爭為國家(jia)(jia)建設‘制造強國’‘質量(liang)(liang)強國’貢獻更(geng)大的力(li)量(liang)(liang)。”穆峰說。

對于二十大報告提出的要加(jia)(jia)快建設制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)強國要求(qiu)，穆峰認為，長(chang)城汽(qi)車(che)所在的汽(qi)車(che)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)領域，是(shi)國家(jia)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)強國戰略的關鍵(jian)環節之一，汽(qi)車(che)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)的自主創新(xin)、數字化水平，都是(shi)實現制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)強國的重要保障。接下來(lai)，長(chang)城汽(qi)車(che)將立足行業及產業發(fa)展(zhan)，加(jia)(jia)速(su)創新(xin)，助推汽(qi)車(che)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)產業的高質量(liang)發(fa)展(zhan)。

2020年，長城汽車(che)發布“檸檬(meng)”“坦克”“咖(ka)啡智能”三(san)大技術品牌，涵蓋了汽車(che)研發、設計、生(sheng)產以及汽車(che)生(sheng)活的全產業鏈價值創新(xin)技術體系，正式宣告(gao)向全球化智能科技公司(si)的目標邁進。

研(yan)發(fa)方面，長城(cheng)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)已在(zai)(zai)全(quan)(quan)球(qiu)7國(guo)10地形(xing)(xing)成(cheng)以(yi)中(zhong)國(guo)總部為核心(xin)涵蓋歐洲(zhou)(zhou)、亞(ya)洲(zhou)(zhou)、北(bei)美(mei)的(de)(de)全(quan)(quan)球(qiu)化研(yan)發(fa)布局(ju)；生(sheng)產方面，長城(cheng)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)已經在(zai)(zai)中(zhong)國(guo)建立了10大全(quan)(quan)工(gong)藝(yi)整車(che)(che)(che)(che)生(sheng)產基(ji)地，在(zai)(zai)俄羅斯(si)、泰國(guo)、巴西建立了全(quan)(quan)工(gong)藝(yi)整車(che)(che)(che)(che)生(sheng)產基(ji)地，在(zai)(zai)厄瓜多(duo)爾、巴基(ji)斯(si)坦等地擁有多(duo)家KD工(gong)廠(chang)。數(shu)據顯示，長城(cheng)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)已出(chu)口到170多(duo)個國(guo)家和地區(qu)，海(hai)外(wai)銷售渠(qu)道超(chao)(chao)過700家，海(hai)外(wai)累計(ji)銷售超(chao)(chao)100萬輛(liang)。另外(wai)，長城(cheng)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)還形(xing)(xing)成(cheng)一套以(yi)整車(che)(che)(che)(che)為核心(xin)，全(quan)(quan)面布局(ju)智能化、新能源等相(xiang)關技術產業，實現多(duo)物(wu)種相(xiang)互(hu)作用(yong)并持(chi)續進化的(de)(de)生(sheng)態體系。

在穆(mu)峰看(kan)來，二十大報告為中(zhong)國(guo)(guo)未來幾年乃至幾十年的發(fa)展(zhan)指明(ming)了方(fang)向(xiang)，汽(qi)車產業(ye)作為國(guo)(guo)民經濟主(zhu)體(ti)的重要組成，有了更(geng)加(jia)明(ming)確的發(fa)展(zhan)方(fang)向(xiang)，長城汽(qi)車也更(geng)加(jia)堅定了圍繞“中(zhong)國(guo)(guo)式現代化”持續走下去的信(xin)心(xin)和自信(xin)。

面向未來，穆(mu)峰(feng)表(biao)示(shi)：“長(chang)城(cheng)汽車(che)向新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)轉(zhuan)(zhuan)型(xing)已(yi)經全(quan)(quan)面提速(su)。在(zai)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)技術(shu)領域，公司已(yi)經確立混動、純電、氫能(neng)(neng)三軌并行的(de)發(fa)展(zhan)路徑，深入(ru)布(bu)局新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)；在(zai)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)產(chan)品方(fang)面，魏牌及歐拉已(yi)經全(quan)(quan)面新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)化(hua)，哈弗也已(yi)經全(quan)(quan)面開啟新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)轉(zhuan)(zhuan)型(xing)，沙龍也將沖擊純電賽道的(de)豪華(hua)新(xin)(xin)高(gao)度，坦(tan)克、長(chang)城(cheng)炮也將很快量產(chan)落地。新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)矩陣的(de)不斷擴充，將全(quan)(quan)面助力(li)長(chang)城(cheng)汽車(che)在(zai)未來的(de)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)領域占領勢(shi)能(neng)(neng)高(gao)點，加速(su)實(shi)現‘碳(tan)中和(he)’。”

封面圖來源：每經(jing)記(ji)者 朱萬平 攝（資(zi)料(liao)圖）