每經記者｜劉艷美(mei)    每經編(bian)輯｜楊(yang)歡    

圖(tu)片來源：攝圖網(wang)_501751418

近日，三亞市自然資源(yuan)和規劃(hua)局發布(bu)《三亞市城市綜合交(jiao)通規劃(hua)（公示稿）》，向(xiang)社會公開(kai)征求意見(jian)。

其中提出，對標先進國(guo)(guo)際(ji)自(zi)貿城(cheng)市，建設高(gao)水平(ping)對外交通(tong)樞紐。瓊南(nan)(nan)區域1小時(shi)(shi)直連、海南(nan)(nan)島與粵澳港(gang)大灣(wan)區2小時(shi)(shi)通(tong)達(da)、全國(guo)(guo)與東南(nan)(nan)亞(ya)主要城(cheng)市3小時(shi)(shi)覆蓋。

空間(jian)總體布(bu)局上，作為(wei)鏈接世(shi)界(jie)的(de)國家重點自貿都市，三(san)亞將(jiang)通過“空(機場)、鐵(tie)(市內各高(gao)鐵(tie)站(zhan))、水(三(san)亞組(zu)合(he)港(gang))”門戶樞紐(niu)作為(wei)全市綜(zong)合(he)交通系統網絡的(de)錨固節(jie)點，以此為(wei)核心(xin)，將(jiang)三(san)亞市打造(zao)為(wei)面向(xiang)太平洋和印度(du)洋的(de)地(di)區(qu)性綜(zong)合(he)交通樞紐(niu)城市。

根據公(gong)示稿，三亞將深挖潛現有三亞鳳凰國(guo)際(ji)機場(chang)(chang)(chang)運輸能力，提高單(dan)跑道運輸效(xiao)率，建(jian)設第三航(hang)站樓，滿足鳳凰機場(chang)(chang)(chang)達(da)到年(nian)吞吐量2700萬(wan)人(ren)次(ci)需求。優(you)化各類(lei)交通方式銜接集散，提高機場(chang)(chang)(chang)樞紐服務水平。積(ji)極做好第七航(hang)權開放準備，打(da)造鏈接世(shi)界航(hang)空樞紐。積(ji)極推(tui)動遠期新機場(chang)(chang)(chang)建(jian)設。

解讀：公開(kai)信息顯示，早在2011年(nian)(nian)，海南(nan)便首次提出三亞新機場選(xuan)址規劃，距今已過去十余年(nian)(nian)時間。其間，官方一度聲(sheng)稱(cheng)三亞新機場將在2020年(nian)(nian)投運，但(dan)至今并無太多(duo)進展。

為何三(san)亞需要一座新機場？此前，國家民(min)航局和海南省政府聯合批復的三(san)亞鳳凰(huang)國際(ji)機場總體規劃明確指出：“由于三(san)亞鳳凰(huang)國際(ji)機場周邊土地利(li)用規劃控制(zhi)不力，造成機場發展空間(jian)嚴重(zhong)受限，已(yi)經不具(ju)備建設兩條(tiao)跑道(dao)的條(tiao)件，只能(neng)按照一條(tiao)跑道(dao)滿負荷運行(xing)進行(xing)終端規劃。

數據顯示，三亞鳳(feng)凰(huang)國際機場2019年旅(lv)客吞吐(tu)量為2016萬(wan)人(ren)次，已經達到(dao)當初的設(she)(she)計上限。隨著海南自(zi)貿港建設(she)(she)推(tui)進(jin)，三亞航空客流還有很大增長空間，新(xin)機場建設(she)(she)勢在必行(xing)。

此前，三亞(ya)一(yi)度強力推進新機場建(jian)設，并(bing)于(yu)2016年8月開始填海(hai)(hai)造地(di)。不過，因(yin)被(bei)質疑存在“未批(pi)先建(jian)”等問題，新機場填海(hai)(hai)工(gong)程(cheng)被(bei)全面叫停，并(bing)被(bei)海(hai)(hai)南省生態環(huan)境廳處以8000萬元罰款。

盡管(guan)如此，海南和三(san)亞(ya)官方層面都曾明確表示(shi)，從海南的開放和發展來說，三(san)亞(ya)新(xin)機場“一(yi)定要建”。2021年初，國家(jia)“十四五(wu)(wu)”規劃(hua)(hua)綱要也明確提及，“建設(she)廈門、大連(lian)、三(san)亞(ya)新(xin)機場”。去年6月，《海南省“十四五(wu)(wu)”綜合交通運輸(shu)規劃(hua)(hua)》進一(yi)步提到，加快(kuai)推進三(san)亞(ya)新(xin)機場項目前期(qi)工作(zuo)，力爭(zheng)早日(ri)完(wan)成前期(qi)審批并在“十四五(wu)(wu)”期(qi)間開工建設(she)。

鑒于新機(ji)場審批程序復雜(za)、建設周(zhou)期較長，被納入(ru)國家“十四五”規劃，意味著三(san)亞新機(ji)場有望加速推進。不過，此前有分析認為，三(san)亞可能難以(yi)支撐(cheng)“雙(shuang)機(ji)場”發展模式(shi)，足夠大(da)容量的(de)單(dan)機(ji)場才(cai)是更集約、高(gao)效的(de)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)。

#動向

長江中游三省又“坐”到了一起

新(xin)湖南客戶(hu)端(duan)消息，12月23日，2022年長江中(zhong)(zhong)(zhong)游三省(sheng)協(xie)(xie)同推動高質量發(fa)展座談會以視頻形式(shi)在長沙、南昌、武漢同步舉(ju)行。會議(yi)(yi)線上簽約(yue)了《發(fa)揮西部陸海新(xin)通道及中(zhong)(zhong)(zhong)老鐵(tie)路作用融入(ru)共建“一(yi)帶一(yi)路”新(xin)格局的(de)協(xie)(xie)議(yi)(yi)》《長江中(zhong)(zhong)(zhong)游三省(sheng)暢通商(shang)品流通合作協(xie)(xie)議(yi)(yi)》《長江中(zhong)(zhong)(zhong)游三省(sheng)暢通產業鏈供應鏈合作協(xie)(xie)議(yi)(yi)》《長江中(zhong)(zhong)(zhong)游三省(sheng)省(sheng)會城市重(zhong)點合作事(shi)項》等14個合作協(xie)(xie)議(yi)(yi)。

中國電子數據產業集團成立

“CEC中國電子(zi)”公眾號消(xiao)息，12月25日(ri)，國內(nei)首家由中央企業設立的數(shu)(shu)(shu)據(ju)產業集團——中國電子(zi)數(shu)(shu)(shu)據(ju)產業集團在廣東深圳正式揭牌成立。作為(wei)中國電子(zi)主(zhu)業版塊之一(yi)，數(shu)(shu)(shu)據(ju)產業集團將(jiang)聚焦探索(suo)自(zi)主(zhu)計算、數(shu)(shu)(shu)據(ju)安全、數(shu)(shu)(shu)據(ju)要素化等領域(yu)，以賦能數(shu)(shu)(shu)字政府和行業數(shu)(shu)(shu)字化轉型為(wei)主(zhu)戰場，打造國家網信(xin)事業核心(xin)戰略科技(ji)力(li)量(liang)。

全球首架C919開啟驗證飛行

央(yang)視(shi)新(xin)聞(wen)消息，全球首架C919飛機(ji)在12月9日交付中國東方航空后，將從今(jin)天（12月26日）開啟100小時驗(yan)證(zheng)飛行(xing)，對飛機(ji)的運行(xing)安(an)全性(xing)、維修可靠性(xing)以及各項運行(xing)保障能(neng)力進行(xing)驗(yan)證(zheng)和確(que)認。首架C919有望最早于2023年春滿足民航局規章(zhang)要求，投入(ru)商(shang)業載客運營。

石家莊加入環首都1小時交通圈

央視新聞消息，記者從河(he)北(bei)(bei)省發(fa)改委(wei)獲悉，按(an)照國鐵集團統(tong)一安排和部署，自12月26日(ri)開(kai)始實(shi)行新的全國鐵路列車(che)運行圖。屆(jie)時(shi)，河(he)北(bei)(bei)省會石家(jia)(jia)莊至首(shou)都北(bei)(bei)京實(shi)現1小(xiao)時(shi)通達(da)，至承德運行時(shi)間進(jin)(jin)一步優(you)化(hua)壓縮，并開(kai)行石家(jia)(jia)莊至廊坊高(gao)鐵直達(da)列車(che)。這標志著河(he)北(bei)(bei)省會石家(jia)(jia)莊正式融入環首(shou)都1小(xiao)時(shi)交通圈，石家(jia)(jia)莊與各設區市高(gao)鐵通達(da)范圍(wei)和質量進(jin)(jin)一步提(ti)升。

新成昆鐵路全線通車運營

中新網消息，12月26日，全(quan)長915公(gong)里(li)的(de)新成昆鐵路實現全(quan)線貫通運營(ying)，成都(dou)至(zhi)西昌、攀枝花(hua)、昆明(ming)旅行時(shi)(shi)間(jian)大幅壓縮，最快分別3小(xiao)時(shi)(shi)、5小(xiao)時(shi)(shi)、7.5小(xiao)時(shi)(shi)可達。新成昆鐵路起自成都(dou)南站，終至(zhi)昆明(ming)站，為國家I級雙線電氣化鐵路，設計時(shi)(shi)速(su)160公(gong)里(li)。

上海鼓勵外來務工人員留滬過年

上海市(shi)人(ren)(ren)(ren)民政府(fu)辦公(gong)廳日(ri)前印發《關于支(zhi)持本市(shi)相關行業和(he)企業穩崗(gang)留工(gong)(gong)(gong)(gong)有(you)序(xu)運行若(ruo)干政策措施的通知》。其中(zhong)提到(dao)，鼓勵引導外(wai)來(lai)務(wu)工(gong)(gong)(gong)(gong)人(ren)(ren)(ren)員(yuan)留滬(hu)過年，積極開(kai)展外(wai)來(lai)務(wu)工(gong)(gong)(gong)(gong)人(ren)(ren)(ren)員(yuan)留滬(hu)穩崗(gang)送溫暖活動(dong)。支(zhi)持外(wai)來(lai)務(wu)工(gong)(gong)(gong)(gong)人(ren)(ren)(ren)員(yuan)節后加快(kuai)返(fan)崗(gang)復工(gong)(gong)(gong)(gong)，加強與勞(lao)務(wu)輸(shu)出地的對接(jie)和(he)協作，提供“點對點、一站式”返(fan)崗(gang)復工(gong)(gong)(gong)(gong)服務(wu)。

實施(shi)春節返(fan)崗交(jiao)通補貼，2023年1月28日至2月5日期間，企(qi)業(ye)租用(yong)大巴車跨省“點對(dui)點”組織外來務(wu)工人員(yuan)返(fan)崗，或勞(lao)務(wu)協作輸(shu)出(chu)地包(bao)車輸(shu)送市外務(wu)工人員(yuan)返(fan)崗的，按照(zhao)實際包(bao)車費用(yong)的50%給予補貼，每家企(qi)業(ye)最高不超(chao)過(guo)30萬元。

#數讀

城市居民預計養老總支出平均83.64萬元

證券日(ri)報消息，12月23日(ri)，中(zhong)國老(lao)年(nian)學(xue)和老(lao)年(nian)醫學(xue)學(xue)會(hui)老(lao)齡(ling)金(jin)融分(fen)會(hui)、清華大學(xue)銀(yin)色經濟與健康財富發展(zhan)指數課題組(zu)、大家保險集(ji)團聯合發布《中(zhong)國城(cheng)(cheng)市(shi)養老(lao)服務需(xu)求(qiu)報告2022》。報告調(diao)查樣本(ben)覆蓋全(quan)國19個(ge)省（區、市(shi)）的77萬(wan)(wan)名城(cheng)(cheng)市(shi)居(ju)民，調(diao)查結果顯示，城(cheng)(cheng)市(shi)居(ju)民預(yu)計養老(lao)總支出平均83.64萬(wan)(wan)元，其(qi)中(zhong)30-49歲(sui)居(ju)民預(yu)計養老(lao)所需(xu)資(zi)金(jin)100萬(wan)(wan)元，60歲(sui)以上居(ju)民預(yu)期僅61.5萬(wan)(wan)元。

根據報告，我國城市(shi)(shi)居(ju)(ju)民(min)預(yu)期(qi)壽命達82.1歲，中(zhong)(zhong)老年人預(yu)期(qi)壽命更長(chang)，但(dan)養(yang)(yang)老支出預(yu)期(qi)卻更低，養(yang)(yang)老費用(yong)缺口(kou)顯現。城市(shi)(shi)居(ju)(ju)民(min)正積極使用(yong)金融(rong)手段應對老年時期(qi)的各種風(feng)險(xian)，其中(zhong)(zhong)商業(ye)養(yang)(yang)老保(bao)險(xian)成(cheng)為(wei)養(yang)(yang)老資金重要(yao)補充，超過三分之一的城市(shi)(shi)居(ju)(ju)民(min)配(pei)置商業(ye)養(yang)(yang)老險(xian)、年金險(xian)、壽險(xian)來抵御(yu)通脹風(feng)險(xian)。

2021年中國人均購買彩票264.25元

中新網消息，24日發布的《福(fu)(fu)利彩(cai)票藍皮書(shu)：中國(guo)福(fu)(fu)利彩(cai)票發展報告(2022)》顯(xian)示，2021年中國(guo)彩(cai)票市場連續兩年銷量(liang)下降后實(shi)現正增(zeng)長，人均購(gou)彩(cai)金(jin)額(e)為264.25元。

藍皮(pi)書顯示，2021年中國彩(cai)(cai)票市(shi)場上，福(fu)利彩(cai)(cai)票銷售(shou)1422.55億元，同(tong)(tong)比下降(jiang)1.50%；體育彩(cai)(cai)票銷售(shou)2310.30億元，同(tong)(tong)比增長21.94%。體彩(cai)(cai)銷量(liang)相(xiang)比福(fu)彩(cai)(cai)的大幅增長，主要(yao)得益于歐洲杯(bei)延至2021年舉行，帶(dai)動競猜型彩(cai)(cai)票銷量(liang)明顯增長。

根據(ju)藍皮書，2021年全國31個(ge)省份(fen)中，彩票(piao)銷量排(pai)名前五的省份(fen)分(fen)別是廣(guang)東(dong)省、浙(zhe)江(jiang)省、江(jiang)蘇省、山(shan)東(dong)省、河南(nan)省，銷量均超過200億元。

#放榜

1-11月全國空氣質量優良天數比例為86.8%

12月26日，生態環境部通報11月和1-11月全國環境空氣質量狀況。

11月，全國339個地級及以上城市平均空氣質量優良天數比例為91.9%，同比上升3.8個百分點；PM2.5平均濃度為34微克/立方米，同比下降5.6%；PM10平均濃度為57微克/立方米，同比下降13.6%。168個重點城市中，拉薩、海口和福州市等城市空氣質量相對較好（從第1名至并列第19名）；渭南、咸陽和安陽市等城市空氣質量相對較差（從倒數第1名至倒數第20名）。

2022年11月168個重點城市(shi)空氣質(zhi)量(liang)排名

前20位(wei)和(he)后20位(wei)城(cheng)市名單

1-11月，全國339個地級及以上城市平均空氣質量優良天數比例為86.8%，同比下降0.8個百分點；PM2.5平均濃度為28微克/立方米，同比持平；PM10平均濃度為49微克/立方米，同比下降5.8%。168個重點城市中，拉薩、海口和舟山市等城市空氣質量相對較好（從第1名至第20名）；渭南、荊州和咸陽市等城市空氣質量相對較差（從倒數第1名至倒數第20名）。

2022年(nian)1-11月168個重點(dian)城(cheng)市(shi)空氣(qi)質(zhi)量排名

前(qian)20位和后(hou)20位城市名(ming)單

#人事

費高云任安徽省委常委 沈瑩、劉建洋任江蘇省委常委

“安(an)徽(hui)先鋒微訊”26日發布消息：日前(qian)，中央批準：費高云同(tong)志(zhi)任(ren)安(an)徽(hui)省(sheng)委(wei)委(wei)員、常(chang)委(wei)，劉惠同(tong)志(zhi)不再擔(dan)任(ren)安(an)徽(hui)省(sheng)委(wei)常(chang)委(wei)、委(wei)員職務。費高云此前(qian)任(ren)江蘇省(sheng)委(wei)常(chang)委(wei)、常(chang)務副省(sheng)長(chang)。

此前(qian)一天，江(jiang)蘇(su)省委(wei)組(zu)織部官(guan)網公布消息，中共中央批準：沈瑩（女）、劉建洋(yang)同(tong)志任(ren)江(jiang)蘇(su)省委(wei)委(wei)員、常委(wei)。沈瑩此前(qian)任(ren)黑(hei)龍(long)江(jiang)省委(wei)常委(wei)、常務副省長，劉建洋(yang)此前(qian)任(ren)福建省委(wei)常委(wei)、泉州市委(wei)書(shu)記。