每(mei)經記者｜黃辛旭    每(mei)經編(bian)輯｜孫磊 何小桃     

國內汽車圈首例天價知(zhi)識產權(quan)糾紛(fen)案有了新進展(zhan)。

日前，有消息稱，上(shang)海市高(gao)級人(ren)民法院(yuan)已對浙江吉利控股集(ji)團(tuan)有限公(gong)司（以下(xia)簡稱吉利控股）和(he)威馬汽車的知識產(chan)權糾紛做出一審判(pan)決(jue)。根據判(pan)決(jue)結果，威馬汽(qi)車需賠償吉利(li)控股700萬元(yuan)，包括經濟損失500萬元(yuan)和(he)為制止侵權的各項花費200萬元(yuan)。此(ci)外，威馬(ma)汽(qi)車要停止使(shi)用(yong)用(yong)于EX5車型上的(de)5個(ge)汽(qi)車零部件(jian)圖紙(zhi)，法(fa)院審理后認定(ding)，這5個(ge)圖紙(zhi)相關信(xin)息均屬于吉(ji)利汽(qi)車。

對此，《每日經(jing)濟新聞》向威(wei)馬汽車方面(mian)求證(zheng)，對方表示：“目前仍是一審判決，該案件(jian)判決尚未生(sheng)效。”

圖片來源：每(mei)日經濟(ji)新聞 資料圖

早在2018年(nian)，吉(ji)利(li)控(kong)股(gu)以“侵(qin)害(hai)商(shang)業(ye)秘密”的名義提(ti)起訴(su)訟(song)，被告方(fang)為威馬汽(qi)車。吉(ji)利(li)控(kong)股(gu)訴(su)訟(song)標的額達21億元，這(zhe)或是國(guo)內(nei)汽(qi)車產業(ye)知識產權糾紛索賠(pei)金額最高的訴(su)訟(song)案(an)件(jian)。2019年(nian)9月，該案(an)件(jian)首次開(kai)庭。威馬汽(qi)車方(fang)面對外表示：“威馬汽(qi)車沒有任(ren)何侵(qin)權行(xing)為，我們對贏得這(zhe)起訴(su)訟(song)非常(chang)有信心(xin)。” 

實際上，據威(wei)馬汽車招(zhao)股書(shu)顯示，早在2021年(nian)底(di)的(de)年(nian)度綜合財務報(bao)表中，威(wei)馬汽車就(jiu)預(yu)留了6120萬元(yuan)預(yu)算(suan)，主要(yao)用于應(ying)對商業秘密和知識產(chan)權糾(jiu)(jiu)紛(fen)、以及2022年(nian)底(di)至2023年(nian)中期完成對涉及糾(jiu)(jiu)紛(fen)的(de)技術方案或者(zhe)專利的(de)更換或淘(tao)汰。

巨(ju)額賠償讓威馬汽車(che)(che)的經營壓力進一步增(zeng)大。除此之外，威馬汽車(che)(che)還(huan)在面(mian)臨著其他糾紛。

近(jin)日，安(an)吉智行物流有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司與威馬新(xin)能源汽車(che)銷售(shou)（上(shang)海）有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司、威馬汽車(che)科技集團有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司非訴保全審(shen)查(cha)裁定書(shu)公(gong)(gong)開。文書(shu)顯示，申(shen)請人安(an)吉智行物流有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司請求法(fa)院查(cha)封、凍(dong)結被申(shen)請人威馬兩(liang)公(gong)(gong)司價值(zhi)7652萬元(yuan)的財產。法(fa)院認為，安(an)吉智行物流有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司的申(shen)請符合法(fa)律規定，裁定執行。

不過，威(wei)(wei)(wei)馬汽車(che)(che)正在努力(li)(li)自救(jiu)。11月21日，威(wei)(wei)(wei)馬汽車(che)(che)創始人(ren)、董(dong)事長(chang)兼CEO沈暉(hui)曾發布內(nei)部信稱，2022年充滿挑戰和困難，威(wei)(wei)(wei)馬汽車(che)(che)也面臨著資(zi)金、成本控制等方(fang)面的壓力(li)(li)。“今年10月以(yi)(yi)來，公(gong)司實施(shi)了(le)一系(xi)列(lie)降本措(cuo)施(shi)以(yi)(yi)應對(dui)資(zi)金壓力(li)(li)。公(gong)司管理層帶頭主(zhu)動降薪一半。同時對(dui)公(gong)司整體運營費(fei)用進行精簡，通過一系(xi)列(lie)財務(wu)措(cuo)施(shi)降低運營成本。”沈暉(hui)在內(nei)部信中表示。

值得注(zhu)意的是，威馬(ma)(ma)汽(qi)(qi)車近(jin)日(ri)(ri)還迎來了國資(zi)入股。啟(qi)信寶顯示(shi)，12月20日(ri)(ri)，威馬(ma)(ma)汽(qi)(qi)車科技（四川）有限(xian)公司發生工商變更，注(zhu)冊資(zi)本由此前的17000萬元增(zeng)至(zhi)52000萬元，增(zeng)幅(fu)約206%；新(xin)增股東綿陽安(an)(an)州投資控股集團(tuan)有(you)限(xian)公司（以下(xia)簡(jian)稱安(an)(an)投集團(tuan)），其持股67.31%成為(wei)(wei)威馬四川公司的最大(da)股東。同時，法(fa)定(ding)代(dai)表人也由沈(shen)暉(hui)變更為(wei)(wei)何偉。

公(gong)開資(zi)料顯示，安投(tou)(tou)(tou)集(ji)團是(shi)由綿(mian)陽(yang)市安州區國有資(zi)產(chan)監督管理辦公(gong)室控股(gu)(gu)公(gong)司(si)四川安州發展集(ji)團有限公(gong)司(si)以及(ji)四川省財政(zheng)廳共同持股(gu)(gu)。其前身(shen)是(shi)2003年8月綿(mian)陽(yang)市人(ren)民政(zheng)府批準設立的國有獨(du)資(zi)綿(mian)陽(yang)安縣投(tou)(tou)(tou)資(zi)控股(gu)(gu)有限公(gong)司(si)，現(xian)有注冊資(zi)本金2億元。主營(ying)業(ye)(ye)務(wu)涉及(ji)基建城投(tou)(tou)(tou)、公(gong)共服務(wu)、金融投(tou)(tou)(tou)資(zi)、現(xian)代農業(ye)(ye)4大核心(xin)業(ye)(ye)務(wu)，公(gong)司(si)擁有全資(zi)子公(gong)司(si)14個，三級法人(ren)子公(gong)司(si)、控股(gu)(gu)和(he)參股(gu)(gu)公(gong)司(si)15個。

圖片來(lai)源：安投集團官網

事(shi)實上，威馬并非首次獲得“國(guo)家隊(dui)”青睞。2020年9月，威馬宣布完(wan)成D輪融(rong)資，融(rong)資額100億元。該輪融(rong)資由上海國(guo)資投(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)資平(ping)臺及(ji)上汽集團(tuan)聯合領投(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)，百(bai)度與海納亞洲(zhou)創投(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)基金(jin)（SIG）參(can)投(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)，其(qi)他參(can)投(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)方還包括(kuo)湖北長江產(chan)業(ye)(ye)基金(jin)、蘇(su)州昆山產(chan)業(ye)(ye)基金(jin)、湖南衡陽國(guo)有(you)(you)投(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)資平(ping)臺、安徽合肥產(chan)業(ye)(ye)基金(jin)、國(guo)投(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)創益產(chan)業(ye)(ye)基金(jin)、廣州金(jin)融(rong)控股集團(tuan)等國(guo)有(you)(you)產(chan)業(ye)(ye)投(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)資者，以(yi)及(ji)芯鑫、紫光、紅塔集團(tuan)、雅居樂(le)、盈科等投(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)資機構。

有觀點稱，國資此時入股給威馬汽(qi)車注入一(yi)劑(ji)“強心(xin)針”，但威馬汽(qi)車能否(fou)迎來轉(zhuan)機，業內還將繼(ji)續(xu)關注。

記(ji)者|黃辛(xin)旭(xu) 編輯|孫磊 何小桃 杜波

校對|王月龍

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