每經(jing)編(bian)輯｜杜宇

特斯拉（TSLA，股價207.32美(mei)元，市值6559.8億美(mei)元）在(zai)這個周五(wu)（2月10日(ri)）又搞出了新動靜(jing)，官網突(tu)然宣布這一款(kuan)國產車(che)型(xing)漲價。

圖片來源：每(mei)日經濟(ji)新聞 資料圖 （圖文無(wu)關）

特斯拉中國官網顯示，Model Y后輪驅動價格由25.99萬元上漲至26.19萬元。預計交付時間為2-5周。其(qi)余車型價格未變。

特斯拉Model Y后輪驅(qu)動漲價(jia)的消(xiao)息再次引(yin)發網友(you)關(guan)注。

一個多月前曾宣布降價，Model 3最高降超3萬元

值得注意的是，在一個多月之前的1月6日，特斯拉中國對旗下的Model 3以及Model Y進行調價。Model 3最高降幅3.6萬元、Model Y最高降幅4.8萬元，兩款車已經降到歷史最低價格：分別為22.99萬元和25.99萬元。

中國網官方微博消息稱，據此前威(wei)馬(ma)汽車(che)(che)首席數據官（CDO）梅松林發布微博：特斯拉單臺車(che)(che)凈利潤是大眾(zhong)的十倍，這(zhe)賺錢能力(li)還有誰。只要特斯拉還想降價(jia)，隨時都可以，降價(jia)空(kong)間還很大。

據公開資(zi)料，特(te)斯拉1月份中(zhong)國產汽車(che)銷量66051輛，環比增長18%；1月特(te)斯拉中(zhong)國出(chu)口39208輛。

截(jie)至當地時間(jian)2月9日收盤(pan)，特斯拉報207.32美元(yuan)，漲幅3%，市(shi)值6559.8億美元(yuan)。

燃油車企“反向操作” 寶馬、牧馬人等主動漲價

另外值得注意的是，特斯拉降價半個多月后，有燃油車企竟開始了“反向操作”！

據《每(mei)日經濟新聞》記者(zhe)此前從Jeep官網獲悉(xi)，Jeep牧馬人全(quan)系(xi)車(che)型官方(fang)指(zhi)導(dao)價上(shang)(shang)漲(zhang)1萬(wan)元(yuan)，上(shang)(shang)漲(zhang)后的售價區間(jian)為45.99萬(wan)~63.49萬(wan)元(yuan)，Jeep方(fang)面表示本次(ci)指(zhi)導(dao)價上(shang)(shang)漲(zhang)與成(cheng)本上(shang)(shang)漲(zhang)有關。

此外，有消息稱，寶馬品牌部分車型將于2月份起進行價格調整，最高漲幅高達2萬元，涉(she)及車(che)(che)型(xing)17款，幾乎涉(she)及了在(zai)售(shou)的(de)所有主銷車(che)(che)型(xing)。其中，長軸5系車(che)(che)型(xing)漲(zhang)幅(fu)(fu)在(zai)2600元(yuan)(yuan)~1.06萬(wan)元(yuan)(yuan)不等；X3車(che)(che)型(xing)漲(zhang)幅(fu)(fu)在(zai)2700元(yuan)(yuan)~7100元(yuan)(yuan)不等；國產長軸X5的(de)漲(zhang)幅(fu)(fu)在(zai)7000元(yuan)(yuan)~1.7萬(wan)元(yuan)(yuan)不等。寶馬(ma)官方并未說(shuo)明此次漲(zhang)價的(de)原因(yin)。但(dan)記者與多名寶馬(ma)4S店銷售(shou)人員確認，上(shang)述車(che)(che)型(xing)2月份價格調整的(de)通知已下發到(dao)各個門店。

圖片來(lai)源：每(mei)經記(ji)者(zhe) 王巖 攝

據(ju)上證報，針對寶(bao)(bao)(bao)馬主(zhu)動(dong)漲(zhang)價(jia)(jia)的(de)消息，寶(bao)(bao)(bao)馬中(zhong)國有關(guan)人士(shi)回應(ying)稱，近期，受全(quan)球范圍內的(de)通貨膨脹、原(yuan)材料及物流成(cheng)本(ben)不斷上漲(zhang)，以及供應(ying)短缺等(deng)影響，部(bu)分BMW品(pin)牌在中(zhong)國的(de)在售車(che)(che)型將(jiang)于2023年2月1日正式上調廠商建議(yi)零售價(jia)(jia)。值(zhi)得注意的(de)是，寶(bao)(bao)(bao)馬中(zhong)國有關(guan)人士(shi)表(biao)示，此次(ci)漲(zhang)價(jia)(jia)主(zhu)要是寶(bao)(bao)(bao)馬燃油車(che)(che)，也包括寶(bao)(bao)(bao)馬的(de)新(xin)能源(yuan)電動(dong)車(che)(che)。不過，業內專家對記者指出，在近期特(te)斯拉帶起新(xin)能源(yuan)車(che)(che)企新(xin)一(yi)輪降價(jia)(jia)潮(chao)后，作為燃油車(che)(che)代表(biao)車(che)(che)企寶(bao)(bao)(bao)馬的(de)漲(zhang)價(jia)(jia)動(dong)向非(fei)常值(zhi)得關(guan)注。

中國企業資本(ben)聯(lian)盟(meng)副理事(shi)長柏文喜接受記者采訪時(shi)表(biao)示(shi)：“燃油(you)車選擇漲價(jia)的原(yuan)因，表(biao)面上(shang)來(lai)看是(shi)出于成本(ben)上(shang)升的原(yuan)因，但(dan)實際上(shang)更多的在于與新能源汽車頭部(bu)企業普遍提價(jia)的比價(jia)效應。正是(shi)由于后一個原(yuan)因，今后迎來(lai)燃油(you)車漲價(jia)潮的有可能是(shi)市場(chang)號召(zhao)力較強的頭部(bu)燃油(you)車企，但(dan)并非全(quan)部(bu)的燃油(you)車企會(hui)跟進。”

除燃油車外，進入2023年后，不少車企因原材料價格上漲也上調了旗下新能源車型價格，比亞迪、一汽-大眾、上汽榮威、長安深藍，以及廣汽埃安等車企均先后宣布漲價。

其中，比(bi)亞(ya)迪(di)宣布對(dui)旗下王朝(chao)系(xi)(xi)列及海(hai)洋系(xi)(xi)列車型售(shou)價進行調整，整體漲(zhang)幅(fu)2000元(yuan)~6000元(yuan)不(bu)等。雖然(ran)(ran)比(bi)亞(ya)迪(di)是官宣漲(zhang)價較(jiao)早(zao)的品(pin)牌，但就記者實地走訪來看，比(bi)亞(ya)迪(di)依(yi)然(ran)(ran)吸引了(le)不(bu)少客(ke)戶到(dao)店咨詢下單。

對(dui)于(yu)(yu)(yu)一些新(xin)能(neng)源汽車(che)品牌漲(zhang)價(jia)(jia)(jia)的(de)(de)原因，中(zhong)國企(qi)業(ye)資(zi)本(ben)(ben)聯盟副理(li)事長(chang)柏文喜認為，“其(qi)一方面是出于(yu)(yu)(yu)成本(ben)(ben)考慮(lv)，另一方面是由于(yu)(yu)(yu)新(xin)能(neng)源汽車(che)國補取消所致，但價(jia)(jia)(jia)格的(de)(de)小幅上(shang)漲(zhang)對(dui)于(yu)(yu)(yu)高速增長(chang)之中(zhong)且(qie)存在一定市(shi)場慣性的(de)(de)新(xin)能(neng)源頭部車(che)企(qi)銷(xiao)量的(de)(de)影響是相(xiang)對(dui)有限的(de)(de)，而(er)一些銷(xiao)量本(ben)(ben)就不佳(jia)的(de)(de)車(che)型，此次選擇漲(zhang)價(jia)(jia)(jia)的(de)(de)原因主要是跟風策略，以此來提升自(zi)身毛利(li)。這(zhe)一提價(jia)(jia)(jia)策略對(dui)于(yu)(yu)(yu)銷(xiao)量本(ben)(ben)就不太(tai)好的(de)(de)車(che)企(qi)與品牌而(er)言，其(qi)負面影響也(ye)是比較有限的(de)(de)。”

對于今年的車市(shi)走向(xiang)，國泰君安研究報(bao)告稱(cheng)，基于政策(ce)即將(jiang)到期帶來(lai)的透支，2023年第一季度(du)乘用(yong)車銷量(liang)存在較大波動(dong)，且全年銷量(liang)有(you)壓(ya)力。中國汽車流通協(xie)會乘用(yong)車市(shi)場信息聯(lian)席會秘書長崔(cui)東樹(shu)也表示，如果沒有(you)政策(ce)支持(chi)，預計2023年我國乘用(yong)車總體零售量(liang)為2060萬輛，有(you)可能出現零增長狀態。

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封面圖片來源：：每日經(jing)濟(ji)新聞(wen) 資(zi)料圖 （圖文無關）