每(mei)日經濟新聞 2023-02-17 09:57:25
每經編輯|李澤東
2月17日,據特斯拉中國官網最新消息,國產特斯拉Model Y雙電機全輪驅動漲價2000元,其中,Model Y長續航版漲至31.19萬元,Model Y高性能版漲至36.19萬元。
而就在2月10日,據特斯拉中國官網,Model Y后驅版漲價2000元至26.19萬元,預計交付時間目前為2-5周,而其余車型價格尚未改變。
2月12日,特斯拉美國官網顯示,Model Y 高性能版價格再度上調500美元至5.849萬美元(約合人民幣39.7萬元),長續航版本價格無變化。據了解(jie),本月初在(zai)美國本土已將Model Y長續(xu)航版上調(diao)了1500美元(yuan)至54990美元(yuan),高性能(neng)版上調(diao)1000美元(yuan)至57990美元(yuan)。
此(ci)前在(zai)(zai)1月6日,國產特斯拉(la)全系降(jiang)(jiang)價,其中Model Y起售價降(jiang)(jiang)至25.99萬元(yuan),各版本降(jiang)(jiang)價幅度在(zai)(zai)2.9萬到4.8萬元(yuan)不等,價格創下史(shi)上新低。
為什么(me)降(jiang)價(jia)(jia)一個多(duo)月的(de)時間,Model Y就(jiu)出現(xian)了價(jia)(jia)格回(hui)升?主要是(shi)因(yin)為這款車型“賣爆了”,在降(jiang)價(jia)(jia)之后訂單量激增(zeng),成為了特斯拉促銷量的(de)“主力軍”。
據證券時報報道,記者春節期間走訪特斯拉線下體驗店,相關工作人員告訴記者:“降價之后Model 3賣得很好,但賣得更好的是Model Y,因為它更適合家庭出行。”
每經記者 張建 攝
中歐協會智能網聯汽車秘書長林示接受記者采訪時也表示,從特斯拉的交付周期來看,Model Y此前是1到4周,目前變成了2到5周,而Model 3還是1到4周,等于說Model Y的訂單增幅是最大的。
而(er)這輪價格上調實際上是從美(mei)國開始的。2月4日,特斯(si)拉美(mei)國官(guan)網(wang)顯示,Model Y長續(xu)航版價格上調1500美(mei)元(yuan)(yuan)至5.499萬(wan)(wan)美(mei)元(yuan)(yuan)(約(yue)合人民(min)幣37.4萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)),而(er)高性能版則(ze)漲價1000美(mei)元(yuan)(yuan)至5.799萬(wan)(wan)美(mei)元(yuan)(yuan)(約(yue)合人民(min)幣39.4萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan))。
在美國和歐洲等市場,特斯拉的Model Y車型都成為了“年度暢銷車輛”。數(shu)據(ju)公(gong)司MotorIntelligence的(de)報告顯示,2022年(nian),Model Y在(zai)美國的(de)銷(xiao)量(liang)為25.2萬輛,較2021年(nian)增(zeng)長了32.4%,在(zai)美國汽(qi)車市場(chang)上排名第(di)六。
汽車制造(zao)商(shang)和貿易(yi)商(shang)協會(SMMT)統計(ji)的數據顯(xian)示,2022年(nian)全年(nian),Model Y在英國(guo)共(gong)售出35551輛,在英國(guo)汽車暢銷(xiao)榜排名第(di)三。
而就在今日早前,據央視新聞報道,當地時間2月16日,美國特斯拉公司表示,公司正在召回“某些配備全自動駕駛Beta軟件(FSD Beta)或待安裝該軟件的車輛”,召回車輛總數達362758輛。
當地時間2月(yue)16日,美股三大指數(shu)收盤顯著下跌(die)。道指跌(die)1.26%,標普500指數(shu)跌(die)1.38%,特斯拉(TSLA)大跌(die)5.69%,報202.04美元,市值(zhi)蒸發(fa)386億(yi)美元(折(zhe)合人(ren)民幣(bi)約2648億(yi)元)。
據第一財經,美國(guo)(guo)國(guo)(guo)家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,特斯拉申請召回362,758輛美國(guo)(guo)車輛,均為全自動駕駛(shi)汽車。
美國國家公路交通安全管理局網站上的通知顯示,FSD Beta系統可能會導致交通事故。
據悉,被召回(hui)的(de)車(che)輛為2016-2023年特定的(de)Model S和Model X車(che)型,2017-2023年款Model 3,以及2020-2023年款Model Y,都安(an)裝(zhuang)了(le)全(quan)自動駕(jia)駛(shi)(FSD)Beta軟件(jian)或等待(dai)安(an)裝(zhuang)該軟件(jian)。
對此,馬斯克在推特上回應稱:NHTSA用“召回”這個詞來形容特斯拉更新數據“錯得離譜”。
特斯(si)拉從未透(tou)露有多少人購買或(huo)訂(ding)閱(yue)了高級FSD選項。在公司上(shang)一次財報電話(hua)會議上(shang),馬斯(si)克(ke)表(biao)示:
截至(zhi)目(mu)前(qian),我們已經為北美大約(yue)40萬名客戶部署了全自動駕駛(shi)Beta版,用于城市街道的(de)駕駛(shi)。這是自動駕駛(shi)的(de)一(yi)個(ge)巨大里(li)程碑,因為FSD Beta是任何(he)消(xiao)費者(zhe)實(shi)際測試(shi)最新人工智(zhi)能自主性的(de)唯一(yi)途徑。
每日經濟新聞(wen)綜合央視新聞(wen)、證(zheng)券時報(bao)、第(di)一財經、特斯拉(la)中國官網
封面圖(tu)片來源:每(mei)日(ri)經(jing)濟新聞 鄭(zheng)得銳 攝
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