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你的(de)小黃車押金退了(le)嗎(ma)？

22日早(zao)，#ofo小黃車(che)已(yi)徹(che)底無法(fa)登錄#沖上微博(bo)熱搜。

2月(yue)21日下午，有網友(you)發(fa)現，ofo小(xiao)黃車客(ke)戶(hu)端(duan)已(yi)經(jing)無(wu)法接(jie)收(shou)到短信驗證碼，用戶(hu)無(wu)法登錄。如(ru)果使用ofo小(xiao)程序測試(shi)，則(ze)提(ti)示網絡(luo)異(yi)常。如(ru)果撥打ofo官方400客(ke)戶(hu)電話(hua)，提(ti)示無(wu)法接(jie)通；撥打該公(gong)司官網公(gong)布的辦公(gong)電話(hua)，提(ti)示已(yi)關機。

據(ju)新黃河21日(ri)報道(dao)，當天19時許，記(ji)者(zhe)多(duo)次撥打ofo官(guan)方400客戶電話(hua)，提示(shi)無法接(jie)通(tong)；撥打該公司官(guan)網公布的辦公電話(hua)，提示(shi)已關機。“還我(wo)(wo)199元押(ya)金(jin)。”“6年了，我(wo)(wo)都(dou)快(kuai)忘了。”在社交平(ping)臺上，網友們紛紛吐槽ofo小黃車的押(ya)金(jin)遲(chi)遲(chi)未(wei)退(tui)。

還有(you)網友發(fa)帖稱(cheng)，“我的押金徹底(di)打(da)水(shui)漂了。”

記者注意到(dao)，一年多來，ofo及(ji)其(qi)關(guan)聯公(gong)司(si)一直處在風(feng)口浪尖(jian)之上。

企查查APP顯示，目前ofo小黃車創始(shi)人(ren)戴威關聯(lian)有寧波唯獵投(tou)資(zi)管理合伙(huo)企業(ye)（有限(xian)合伙(huo)）、北京拜(bai)克(ke)洛(luo)克(ke)科(ke)技有限(xian)公司(si)、上海奧佛合盛網絡科(ke)技有限(xian)公司(si)等12家公司(si)，并在其(qi)中6家公司(si)擔(dan)任董事長、總經理、執行董事等職務(wu)。此外，通(tong)過股權投(tou)資(zi)戴威間(jian)接(jie)持有93家企業(ye)股權，商業(ye)版(ban)圖涉及(ji)租賃和商務(wu)服務(wu)業(ye)、金融業(ye)、科(ke)研、IT等。

值得關注的(de)是(shi)，ofo小(xiao)黃(huang)車的(de)運(yun)營主體東峽大通（北京）管理(li)咨詢有限公司目(mu)前被執行金額已超2817萬(wan)元，失信被執行金額達(da)6446萬(wan)元。

此外，該公司還存在(zai)多(duo)條終本案件信(xin)息，未履行總金額(e)超(chao)6.68億元。（注(zhu)：終本(ben)(ben)是指法(fa)院對強制(zhi)執行(xing)案(an)件在未發現可供執行(xing)的財(cai)產的情況下，法(fa)院作(zuo)出終結本(ben)(ben)次執行(xing)程序的裁定。案(an)件中終本(ben)(ben)后不受強制(zhi)執行(xing)期(qi)間的限制(zhi)。）

同時，戴威也因(yin)關聯企業未履行法定義務，目前共(gong)有38條被(bei)限(xian)制(zhi)高消(xiao)費(fei)信息(xi)。

2022年12月(yue)1日(ri)，浙(zhe)江省杭州市中級人(ren)民法(fa)院向ofo關(guan)聯公(gong)司奧(ao)佛合盛(sheng)網絡科(ke)技有(you)(you)限(xian)公(gong)司、立方靈動（北京）數據(ju)服務有(you)(you)限(xian)公(gong)司公(gong)告(gao)送達借款合同(tong)糾紛案件起訴狀副本(ben)及開(kai)庭(ting)傳票。原告(gao)浙(zhe)江天(tian)貓技術有(you)(you)限(xian)公(gong)司請求法(fa)院判令(ling)：被(bei)告(gao)ofo關(guan)聯公(gong)司東峽大通（北京）管理(li)咨詢有(you)(you)限(xian)公(gong)司立即支付原告(gao)借款本(ben)金及相應利息共計5.38億余(yu)元，被(bei)告(gao)戴威承擔連帶清償責任(ren)。

2023年(nian)1月(yue)，東(dong)峽大(da)通(tong)（北京）管理咨詢有(you)限(xian)公司新增一(yi)則(ze)恢復(fu)執(zhi)行信息，執(zhi)行標的2276萬余元，案由為(wei)買(mai)賣合同糾(jiu)紛，執(zhi)行法院(yuan)為(wei)上海市浦東(dong)新區人民法院(yuan)。

今年(nian)(nian)2月2日，ofo關聯公(gong)司北京拜(bai)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)洛(luo)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)科(ke)技有限公(gong)司新(xin)增(zeng)的(de)一(yi)條被(bei)執行人信息(xi)顯示(shi)，海淀(dian)區市場監督(du)管(guan)理局于2020年(nian)(nian)11月對拜(bai)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)洛(luo)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)公(gong)司騙取消(xiao)費者(zhe)價(jia)款(kuan)或者(zhe)費用而(er)不提(ti)(ti)供或者(zhe)不按照(zhao)約定(ding)提(ti)(ti)供商品(pin)或者(zhe)服(fu)務的(de)違法(fa)行為罰(fa)款(kuan)15萬元，經催告(gao)后拜(bai)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)洛(luo)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)公(gong)司仍未履(lv)行義(yi)務，故申請強制執行，法(fa)院于2022年(nian)(nian)1月裁定(ding)準(zhun)予執行。

ofo成立于(yu)2014年，是國內首批(pi)共享(xiang)單車(che)公司之一，直至2016年，“小黃車(che)”已覆蓋全國22座城市(shi)、200多所高校，累計提(ti)供超過4000萬(wan)次共享(xiang)單車(che)出行服務。隨著共享(xiang)單車(che)業務市(shi)場份額逐漸被(bei)蠶食，ofo開始推出返利(li)、借錢(qian)等功能，企圖(tu)再度變現。

2018年底開始(shi)，ofo陷入(ru)資金(jin)(jin)鏈(lian)危機，并持續因無法退還(huan)押(ya)金(jin)(jin)飽受詬(gou)病。2021年11月(yue)，ofo還(huan)推出過(guo)“拉好友(you)退押(ya)金(jin)(jin)”的(de)活動，活動顯示(shi)，邀請(qing)好友(you)越多，退押(ya)金(jin)(jin)越快，不(bu)封頂(ding)。彼時，不(bu)少網友(you)表示(shi)，“坑錢就(jiu)算了，還(huan)讓我們坑朋友(you)！”

ofo的(de)官(guan)方(fang)微博(bo)停留在2019年(nian)8月的(de)一則對于5元(yuan)每輛回收(shou)傳聞的(de)回應聲明(ming)，下邊有2萬多條(tiao)評(ping)論，都在要回自己的(de)押金(jin)。

此前ofo創(chuang)始人戴威曾(ceng)經明(ming)確(que)表示過，小黃車(che)的(de)押金一(yi)分也沒有動過。據業內人士保(bao)守(shou)測算，目(mu)前至(zhi)少有1600萬人押金(jin)沒有退，與(yu)6.68億(yi)元的未履行金(jin)額一樣(yang)，幾乎沒有變化(hua)。因(yin)此(ci)即便法院(yuan)恢復執行，大概率此(ci)前的ofo用戶押(ya)金還得(de)繼續欠著。

有網友吐(tu)槽，ofo的客戶端早已沒(mei)什么(me)實際用處，一(yi)直沒(mei)卸載(zai)是因(yin)為會偶爾登(deng)錄(lu)(lu)一(yi)下，看看排(pai)隊退押(ya)金(jin)的排(pai)名有沒(mei)有什么(me)奇(qi)跡，如今(jin)連登(deng)錄(lu)(lu)都不(bu)行了(le)(le)，顯然徹(che)底(di)涼透(tou)了(le)(le)，押(ya)金(jin)再(zai)也(ye)不(bu)要想了(le)(le)。

編輯|孫志成?蓋源源

校對|何小桃

封面圖來源：每(mei)經記者(zhe) 張海妮 攝

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