汽(qi)車行業(ye)(ye)(ye)正在經歷(li)技(ji)(ji)術(shu)、產業(ye)(ye)(ye)等多(duo)(duo)方面(mian)的(de)價值重(zhong)塑(su)，電動化(hua)、智能(neng)化(hua)、網聯(lian)(lian)化(hua)、共享(xiang)化(hua)將(jiang)逐步(bu)改變傳(chuan)統出行的(de)產品形(xing)態和服(fu)務(wu)(wu)模(mo)式。智能(neng)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)的(de)產業(ye)(ye)(ye)化(hua)及合法化(hua)推(tui)進(jin)，更是(shi)當前的(de)重(zhong)要任務(wu)(wu)之一(yi)。我(wo)們(men)需要緊(jin)抓時代機遇，不斷精進(jin)技(ji)(ji)術(shu)的(de)研發和迭(die)代，并(bing)在大(da)規模(mo)場景(jing)下不斷應用和驗證，推(tui)向量產。同時，我(wo)們(men)欣喜地看(kan)到(dao)過去一(yi)年里很(hen)多(duo)(duo)地方都相繼(ji)出臺了(le)(le)自(zi)動駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)相關政策法規，明確了(le)(le)事故責任認定標準，這給技(ji)(ji)術(shu)的(de)規模(mo)化(hua)落地和商(shang)業(ye)(ye)(ye)化(hua)推(tui)廣創(chuang)(chuang)造了(le)(le)有力條(tiao)件。未來，我(wo)們(men)期待國(guo)家(jia)為智能(neng)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)的(de)技(ji)(ji)術(shu)創(chuang)(chuang)新(xin)和產業(ye)(ye)(ye)升(sheng)級進(jin)一(yi)步(bu)創(chuang)(chuang)造更多(duo)(duo)政策紅(hong)利，加(jia)大(da)力度推(tui)進(jin)智能(neng)網聯(lian)(lian)汽(qi)車創(chuang)(chuang)新(xin)應用示范區建設，增(zeng)加(jia)多(duo)(duo)路況(kuang)、多(duo)(duo)城市的(de)全(quan)方位示范區向全(quan)國(guo)推(tui)廣，讓這項技(ji)(ji)術(shu)加(jia)快走進(jin)人(ren)們(men)生(sheng)活。