每經記者｜李星    每經編輯(ji)｜段煉 孫磊(lei)    

3月9日，法拉第未來(lai)（Faraday Future，簡稱FF；FFIE，股(gu)價0.51美元，市值(zhi)3.58億美元）公布了截至(zhi)2022年12月31日的2022年第四季度和全(quan)年財務業績數據(ju)。

“季(ji)報(bao)和(he)年報(bao)的按時(shi)提交和(he)審計通過(guo)是公(gong)司運營(ying)恢(hui)復(fu)正(zheng)軌的重要標志(zhi)。”日前，FF創始人賈躍亭在其(qi)微博上發文稱，接下來(lai)，FF最(zui)重要的任(ren)務(wu)就是全(quan)力(li)以赴地(di)攜手全(quan)球(qiu)供應商合作(zuo)伙伴把FF 91 Futurist按時(shi)、高(gao)品質地(di)交付給用戶。

據上海證券(quan)報，日前(qian)，一則賈躍亭已訂東航機票將從美國紐約飛回國內的消息傳出，在美國(guo)上市的FF有關負責人對上述消息不予置評(ping)。不過(guo)，有接(jie)近FF的人士透露，賈躍亭目前回國可能性不大，其(qi)在美國推進(jin)新車量產更能給各(ge)方信心。

8年虧損近240億

現金儲備還剩2.6億元

財報顯(xian)示，2022年(nian)年(nian)度，FF凈虧損為5.52億美元（折合人民幣約38.49億元），而上年同期(qi)的凈(jing)虧損為5.16億(yi)美元。其中(zhong)，2022年第四季度，FF虧損1.54億(yi)美元，2021年同期(qi)三(san)個月(yue)的凈(jing)虧損則8430萬美元。

圖片來源：FF公(gong)告

對(dui)于2022年(nian)(nian)(nian)度公(gong)司凈(jing)虧損加大的(de)(de)原因，FF方面解釋稱，主要是因為公(gong)司2022年(nian)(nian)(nian)工程、設計和測試(shi)（ED&T）費用成(cheng)本增加，以及2022年(nian)(nian)(nian)某些以公(gong)允價值計量的(de)(de)應付票據和認股權證負債的(de)(de)公(gong)允價值計量變動增加等影響。

公開(kai)數據(ju)顯示，自2014年(nian)成立至2022年(nian)年(nian)底，FF累計虧損已達34.35億美元（折合人民幣約239.4億元）。

截至(zhi)2022年12月(yue)31日(ri)，FF在(zai)2022年用于經(jing)營活動(dong)的現金凈額為(wei)3.831億(yi)美元，而截至(zhi)2021年12月(yue)31日(ri)，該數字為(wei)3.398億(yi)美元。截至(zhi)2022年12月(yue)31日(ri)止年度，FF籌資活動(dong)使用的現金凈額為(wei)670萬(wan)美元，而截至(zhi)2021年12月(yue)31日(ri)止年度，籌資活動(dong)提供的現金凈額為(wei)9.666億(yi)美元。

2月6日(ri)，FF宣布已與多家投資(zi)機構達成1.35億美(mei)元(yuan)（折合人民幣約(yue)9.22億元(yuan)）融(rong)(rong)資(zi)最終協議(yi)。2月10日(ri)，FF宣布收(shou)到該融(rong)(rong)資(zi)承(cheng)諾中的第一筆(bi)5000萬美(mei)元(yuan)的全額首付(fu)款。

3月9日，《每日經濟新(xin)聞》記者從FF中國方(fang)面了解(jie)到，自2022年12月以來，FF已(yi)收到1.116億(yi)美元用于FF 91量產的資(zi)金，還將收到3840萬(wan)美元至5840萬(wan)美元的額外資(zi)金。

財報顯示(shi)，截(jie)至2022年第四季(ji)度(du)結束，FF大約擁(yong)有1850萬美元的現金(jin)和限制(zhi)性(xing)現金(jin)。截(jie)至2023年3月3日，FF現金儲備為3750萬美元（約合人民幣2.6億元），包括210萬(wan)美(mei)元的限制性現金。

從上述數據(ju)可以看出，FF當前的現金儲備仍比較緊張。也(ye)正因為資(zi)(zi)金(jin)短缺等(deng)原因，FF旗下首款量(liang)產車(che)FF 91 的(de)量(liang)產交付時(shi)間(jian)一再延遲，已從最初的(de)2018年底推遲至今。2021年7月，FF通過在美(mei)借殼上市(shi)獲(huo)得(de)了至少23億美(mei)元(yuan)的(de)融資(zi)(zi)，但仍(reng)未能滿(man)足FF 91 Futurist所(suo)需資(zi)(zi)金(jin)。而正陸續(xu)到賬的(de)1.35億美(mei)元(yuan)，已成為FF 91實現量(liang)產的(de)最重要一步。“獲(huo)得(de)必要的(de)資(zi)(zi)金(jin)承諾(nuo)，開始生產和交付FF 91，對(dui)我們來說是一個重大的(de)游戲規則(ze)改變。”FF全球首席執行官陳雪(xue)峰坦言。

圖(tu)片(pian)來源：企業供圖(tu)

3月30日開始生產

4月底前交付客戶

按照最(zui)新規劃(hua)，在及時收到公司投資(zi)者的(de)(de)資(zi)金且供應商滿足(zu)供應鏈要(yao)求的(de)(de)情況下，FF計劃(hua)于(yu)2023年3月30日在位于(yu)加州漢福德的(de)(de)制造工廠“FF ieFactory California”開始生產旗艦車型FF 91 Futurist，第一批車將于2023年4月初從裝配線下線，并在2023年4月底之前交付給客戶。

據(ju)悉，FF 已通過Product and Technology Generation 2.0項目(mu)(mu)（產品(pin)和(he)技術2.0項目(mu)(mu)），對(dui)FF 91的26項主要(yao)新系(xi)統和(he)組(zu)件完成(cheng)了升(sheng)級，其中(zhong)13個關鍵升(sheng)級貫穿動(dong)力系(xi)統、電池、充電、底(di)盤和(he)內(nei)飾，另外(wai)13個來(lai)自于計算、傳感、通信(xin)、用戶互動(dong)和(he)FF 91 Futurist性能。目(mu)(mu)前，FF正在完成(cheng)對(dui)FF 91 Futurist的最(zui)終測試和(he)驗證。“我們將在4月26日舉辦FF 91 Futurist的終極發布活(huo)動(dong)。”FF方面透露。

除推(tui)進FF 91量產交付進程外，FF還在(zai)(zai)(zai)加快FF 91在(zai)(zai)(zai)中(zhong)國(guo)市(shi)(shi)場的(de)銷售落(luo)地(di)。2月13日，FF對(dui)外宣布，最新生產的(de)一輛(liang)FF 91 Futurist準(zhun)量產測試(shi)車(che)已抵(di)達(da)上(shang)海，將在(zai)(zai)(zai)中(zhong)國(guo)進行(xing)市(shi)(shi)場測試(shi)和(he)驗證，包括充電和(he)基礎設(she)施(shi)與(yu)其(qi)他硬件(jian)和(he)軟件(jian)應用的(de)兼容性(xing)。“FF 91 Futurist準(zhun)量產測試(shi)車(che)在(zai)(zai)(zai)中(zhong)國(guo)市(shi)(shi)場進行(xing)測試(shi)，將進一步(bu)推(tui)進FF的(de)中(zhong)美雙主場戰略(lve)的(de)落(luo)地(di)。”陳雪峰曾表示。

在此之前，FF已于2022年第三季度與湖北黃岡市人民政府簽署了《戰略合作框架協議》，擬在黃岡市設立FF中國總部公司，實現(xian)中美雙基因、雙主場戰略的落地。

值得(de)一(yi)提的是，盡管FF近期利(li)好消息不斷，但其在資本(ben)市(shi)(shi)場的表現并未(wei)得(de)到(dao)明(ming)顯(xian)好轉。截至美(mei)(mei)東時間3月8日收盤(pan)，FF報(bao)收0.51美(mei)(mei)元/股(gu)，跌幅達8.93%，總(zong)市(shi)(shi)值為(wei)3.58億美(mei)(mei)元。其中(zhong)，FF最(zui)新總(zong)市(shi)(shi)值較北(bei)京(jing)時間2021年7月22日晚間借(jie)殼(ke)上市(shi)(shi)時的約(yue)54億美(mei)(mei)元，縮水超93%。

記者|李星

編輯|段煉 孫磊?杜(du)波

校對|程(cheng)鵬

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