每(mei)經記者｜鄭步春    每(mei)經編輯｜肖芮冬    

本周一A股有所反(fan)彈(dan)，各(ge)大股指以漲為主，但下跌(die)個股家(jia)數略(lve)微多于(yu)上漲個股。截(jie)至收(shou)盤，上證(zheng)綜指(zhi)漲1.20%至(zhi)3268.70點；深證綜指漲0.44%，創業板(ban)綜指(zhi)逆勢微跌0.10%，科創(chuang)50指數漲0.54%。

滬指漲(zhang)幅稍大主要(yao)與中(zhong)國移(yi)動、中國電信等(deng)“中”字頭權重股上(shang)漲相(xiang)關(guan)。相關消息面上，中(zhong)國電信稱未來三年分紅率不低于70%，這應對市場情緒(xu)構成些提(ti)振(zhen)作用。不過電信類個股強勢已有好(hao)一陣子(zi)，最主要的利(li)好(hao)是決策層在(zai)大力發展“數字經濟”方(fang)面釋出(chu)了重(zhong)要信號。

創業板(ban)弱主要與(yu)創業板(ban)絕(jue)對權(quan)重股寧德時(shi)代大跌(die)3.40%相關。寧德時(shi)代的總市值近(jin)萬億元，但(dan)創業板(ban)第二權重股邁瑞醫療也(ye)只有3746億元(yuan)，故寧(ning)德時代對(dui)股指的(de)影響大(da)。

由盤(pan)面看，整體上“中”字頭、數(shu)字經濟等板塊較(jiao)強，包括寧德時(shi)代在內(nei)的汽(qi)車產業(ye)鏈個股大多較(jiao)弱。汽(qi)車產業鏈個(ge)股下跌與諸種誘因相關，其中重要原因之一顯(xian)然是近期湖北汽車企業掀起了降價促銷風潮(chao)，這已迫使國內幾十(shi)家汽車企業(ye)跟進。當整本降價預(yu)期產生后(hou)，投資者自然對汽車零部件企業(ye)降價預(yu)期也(ye)會同步(bu)產生，接而(er)影響到對這類企業(ye)的業(ye)績預(yu)期，很(hen)顯然這樣的預(yu)期變化對股價十(shi)分不利(li)。

由于汽車廠的“價(jia)格(ge)戰”才剛剛掀(xian)起，估計利空應該還會(hui)有(you)段(duan)時間才能慢慢消(xiao)化掉。

北(bei)向資金全天凈買入27.7億元，之前連續四天凈流出(chu)的局面暫時終止。相關市場方面，上周五外盤有(you)所下(xia)跌(die)，周一(yi)港股收(shou)盤上漲1.95%。

美股上周五的殺跌應與(yu)硅谷(gu)銀行出現了危機相關，雖然美聯儲、美國(guo)政府及一些大型金融相關企業已經積極救市，短(duan)期內問題似乎已經緩解了，但由于(yu)這類與銀行業相(xiang)關的危機最易誘發美(mei)聯儲在動機(ji)方面(mian)動搖，所以該事件(jian)對包括A股(gu)在(zai)內的新(xin)興市場股(gu)市未(wei)必會(hui)構成利(li)空，由(you)某種角度看(kan)甚至也可以(yi)理解成利好。

如果說在股市方面的影(ying)響(xiang)較(jiao)為錯綜，或者說稱之(zhi)為利好可(ke)能有些勉強，那(nei)么在匯率方面這件(jian)事應該(gai)是明(ming)顯有(you)利(li)于包括(kuo)人民幣(bi)在內的非(fei)美幣(bi)種的。周一上午離岸人民幣匯率一度暴(bao)升，但其(qi)后又吐回部(bu)分漲(zhang)幅。

因外圍金融局勢產生些明顯波動(dong)，且因內部所釋出的積極信息(xi)，投資者(zhe)對后市(shi)可更樂觀一些，操作上應以持股觀望為主。

就本周(zhou)而言，可以先看(kan)下周(zhou)二晚(wan)間美國2月CPI數(shu)據，因這個數(shu)據顯然(ran)會(hui)有機會(hui)沖擊外圍預(yu)期。在(zai)我們(men)內部(bu)，重點應觀察下本周可能公布(bu)的2月份后續經濟指標(biao)，如2月社(she)會消費品零售總額、工業產值(zhi)、固定資(zi)產投資(zi)等。

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封面圖片來源：每日經濟(ji)新聞 資料圖