NO.1 華為(wei)常務董事、終(zhong)端(duan)BG CEO、智能汽(qi)車解決方案BU CEO余承東在今日舉行的華為2023智能汽車解決方案發布會上表示，智能(neng)電動汽車將重現(xian)功能(neng)手機(ji)到(dao)智能(neng)手機(ji)的變(bian)局。走向智能電動網聯汽車，2025年會有分水嶺，形成大的逆轉。如果不能抓住智能電動網聯汽車的機會，無論是多么強大的公司，將來都有可能消失掉。智能電動汽車行業競爭的上半場是電動化；下半場是(shi)智能化，也是(shi)決(jue)勝的關鍵。此外，華為今(jin)日(ri)正式發布智能輔助駕駛解決方(fang)案系統ADS 2.0。余承東表示，該系統可以做到不依賴高精(jing)地(di)圖，這(zhe)也是(shi)ADS 2.0最重(zhong)大的突破。按照計(ji)劃，華為(wei)ADS 2.0將在今年Q3、Q4分(fen)別(bie)在全國15、45座城市實現無(wu)圖(tu)商用輔(fu)助駕駛(shi)。（第一(yi)財經）

NO.2 中信證券最新(xin)研報指出，即將公布的一季度宏觀數據有望整體超預期，市場對基本面的預期正在不斷上修，預計4月政治局會議將針對經濟中局部偏弱領域進行針對性政策加碼，經濟正在從局(ju)部復(fu)蘇走(zou)向(xiang)全面(mian)復(fu)蘇，不會(hui)出(chu)現通貨緊縮，外部地緣環境改善和流動性拐點明確提升市場風險偏好，A股正處于全年第(di)二個關(guan)鍵(jian)做多窗口，當前財報季業績的重要性明顯提升，主線輪動已開始，建(jian)議繼續(xu)回避純(chun)AI主題炒作，回歸(gui)業績主線，在行業板塊之間和數字經濟內部兩個維度高切低。

NO.3 日前一則土地出讓公告顯示，謙尋（杭州）控股有限責任公司通過競價，以2200萬元的價格購買下位于杭州濱江區的工業用地，而這家謙(qian)尋公(gong)司(si)的法定代表人為(wei)董海鋒(feng)，他正是(shi)曾經淘寶頭部主播薇(wei)婭的丈夫。如今杭州濱江可謂是直播電商的“宇宙中(zhong)心”。統計發現，目前國內八個頭部MCN機構有六家都在杭州，杭州在吸引頭部直播機構和主播的同時，也成為直播機構們(men)買地、蓋總部大(da)樓的熱門地帶。直播電商走紅至今，各大平臺的頭部主播可謂更迭頻繁。所謂“你方唱罷我登場”，這也讓許多頭部主播紛(fen)紛(fen)思(si)考起“基業(ye)長青”的方(fang)法。據了解，今年以來頭部主播紛紛開啟了“重資產”模式，通過組建供應鏈的方式，試圖穩固自己在行業中的地位。(上證報)

NO.4 中國石油對外發布消息，用現有天然氣管道長距離輸送氫氣的技術(shu)獲得了突(tu)破。這為我國今后實(shi)現大規模、低成(cheng)本的遠距(ju)離氫能運輸提供(gong)技術(shu)支撐。目前，汽車運(yun)輸仍是我國(guo)長距離氫氣(qi)運(yun)輸的(de)主(zhu)流(liu)方式，但(dan)這種方式成本(ben)較(jiao)高、效率較(jiao)低，也是造(zao)成終(zhong)端用氫成本(ben)高的(de)主(zhu)要原因(yin)之一(yi)，制約(yue)了產(chan)業鏈發展。（央視(shi)新聞(wen)）

NO.5 奇瑞汽車今日(ri)宣(xuan)布(bu)，寧德時(shi)代(dai)鈉離子電池(chi)將(jiang)首發(fa)落地奇瑞(rui)車型。同時，奇瑞將聯合寧德時代推出電池品牌“ENER-Q”。（財聯社）

信達證券4月16日發布研報稱，給予致(zhi)遠互聯（688369.SH，最新價(jia)：86.23元）買入(ru)評級。評級理由主要包括：1）受疫情等因素影響，22年營收略微增長，利潤出現一定下滑；2）新一代云原生協同運營平臺COP-V8已完成研發并進入收獲期；3）AI有望重塑協同管理軟件，帶來產品價值量提升，進一步打開協同管理軟件更高市場天花板。風險提示：1.行業競爭加劇，新產品拓展不及預期；2.信創推進進展不及預期；3.AI落地應用進展不及預期。

AI點評：致遠互聯近一個月獲得(de)3份券商研(yan)報關(guan)注，買入(ru)3家。

安(an)信證券4月16日發布研報稱，給予航(hang)宇科(ke)技（688239.SH，最新價：74.2元）買入評級。評級理由主要包括：1）全年收入提升顯著，航空鍛件主業突出；2）毛利率基本維穩，剔除股份支付費用后凈利率提升顯著；3）資產負債表體現訂單飽滿且生產任務緊湊，現金流改善顯著；4）募投擴承接主機單位需求，參股黎陽國際強化下游粘性；5）兩期股權激勵綁定核心骨干，董事長認購定增信心足。風險提示：主要原材料價格波動的風險；下游需求不及預期；擴產進度不及預期。

AI點評(ping)：航宇科技近一個月獲(huo)得(de)7份券商研(yan)報關注，買入5家，增持(chi)1家，平均目標價為105元(yuan)，與最新價74.2元(yuan)相(xiang)比，高30.8元(yuan)，目標均價漲幅41.51%。

浙商證(zheng)券4月15日發布研報稱，給予精測電子(zi)（300567.SZ，最新價：108.98元）買入評(ping)級(ji)。評級理由主要包括：1）事件：公司近日簽訂1.16億半導體前道設備訂單合同；2）點評1：業務進入高速成長通道，已公布在手訂單約5.3億元；3）點評2：產品覆蓋度有望進一步提升，鞏固領軍地位。風險提示：消費電子復蘇不及預期、新能源/半導體拓展不及預期、毛利率下滑風險。

民(min)生證券4月16日發布研報稱，給予芳源股份（688148.SH，最新價：13.01元）推薦評(ping)級。評級理由主要包括：1）深耕三元前驅體，與松下深度合作匹配優質供應鏈；2）股權激勵等費用支出導致短期業績承壓，長期向好趨勢不改；3）加快優質產能建設，強化原材料保供降本能力。風險提示：新能源車銷量不及預期，行業競爭加劇，原材料波動超預期，產能釋放節奏不及預期。

天風證券4月16日發布研報稱，給予浙數文化（600633.SH，最新價(jia)：14.44元）買(mai)入評級。評級理由主要包括：1）數字文化板塊：深耕互聯網休閑類游戲領域，貢獻穩定收益；2）數字科技板塊：IDC業務穩步拓展，持續助力數據資源體系建設。風險提示：政策監管具有不確定性，多領域布局管理難度加大，項目進度不及預期，并購公司業績不及預期，股權激勵業績完成不及預期等。

AI點(dian)評：浙數(shu)文化近一個月獲得2份(fen)券(quan)商研(yan)報關(guan)注，買(mai)入2家(jia)。

貴州茅臺（SH600519，股價1713.42元(yuan)(yuan)，市值21524億元(yuan)(yuan)）4月16日晚間公(gong)(gong)告(gao)，經公(gong)(gong)司初(chu)步核算，2023年第一季度，公(gong)(gong)司實現(xian)營業(ye)總收入391.6億(yi)元左右(you)，同比增(zeng)長(chang)18%左右(you)；實現(xian)歸屬于上市公(gong)(gong)司股東的凈利潤205.2億(yi)元左右(you)，同比增(zeng)長(chang)19%左右(you)。

上(shang)海機場（SH600009，股價54.91元，市值(zhi)1366億元）4月16日(ri)晚間公(gong)告，3月浦東國(guo)際機(ji)(ji)場飛機(ji)(ji)起降(jiang)量32215架(jia)次(ci)(ci)，同(tong)(tong)比增(zeng)長(chang)100.44%；旅客吞(tun)吐量360.05萬人次(ci)(ci)，同(tong)(tong)比增(zeng)長(chang)346.66%。3月虹橋國(guo)際機(ji)(ji)場飛機(ji)(ji)起降(jiang)量22397架(jia)次(ci)(ci)，同(tong)(tong)比增(zeng)長(chang)173.17%；旅客吞(tun)吐量339.8萬人次(ci)(ci)，同(tong)(tong)比增(zeng)長(chang)279.25%。

深圳新星(xing)（SH603978，股價20.05元，市(shi)值33.27億元）4月16日晚間公告，預計2022年度歸屬于母公司所有者的凈利潤為-5200萬元到-4200萬元，與上年同期同比，將出現虧損。自2022年12月以來，六氟磷酸鋰及其原材料氟化鋰市場價格下跌，截至2023年1月底六氟磷酸鋰和氟化鋰的市場價格高于2022年期末存貨成本價格，公司預計后續市場價格將逐步止跌企穩，因此未計提存貨跌價準備。從2023年3月開始，六氟磷酸鋰及氟化鋰價格進一步下跌并且已低于公司期末結存成本，基于謹慎性原則，結合公司存貨的預期銷售情況，公司對六氟磷酸鋰和原材料氟化鋰計提了存貨跌價準備5992萬元，導致公司2022年度業績虧損。

華工科(ke)技（SZ000988，股價30.71元(yuan)(yuan)，市值308.8億(yi)元(yuan)(yuan)）4月16日晚間公布一季報，實現營業收入26.65億元，同比降6.76%；凈利潤3.08億元，同比增36.34%；基本每股收益0.31元。此外，一季報顯示，私募大佬但斌旗下的東方港灣(wan)產品（東方港灣(wan)鎧瑞墩墩私募證券(quan)投資基金）持有公司(si)841.6萬股，新晉該股前(qian)十大股東。