據第一財經，在特斯拉上海超級工廠車間里，一臺臺車輛通過輪帶緩緩駛出，鳴笛2聲，代表已經完成裝配——平均下線一臺整車不到45秒。

特斯(si)(si)拉(la)副總裁王淏(hao)表示，2022年8月，上海超(chao)(chao)級(ji)(ji)工廠(chang)(chang)第100萬整(zheng)車(che)下線，從交(jiao)付第一輛中國(guo)(guo)(guo)制造車(che)型到實現(xian)這一里(li)程碑(bei)不到3年，成(cheng)為汽車(che)工業史“現(xian)象級(ji)(ji)”紀錄。超(chao)(chao)高的(de)生產(chan)效率，讓上海超(chao)(chao)級(ji)(ji)工廠(chang)(chang)的(de)生產(chan)速度遠超(chao)(chao)燃油車(che)企。2022年投(tou)入運營的(de)俄美國(guo)(guo)(guo)得(de)克薩(sa)斯(si)(si)州超(chao)(chao)級(ji)(ji)工廠(chang)(chang)、德國(guo)(guo)(guo)柏林(lin)超(chao)(chao)級(ji)(ji)工廠(chang)(chang)正(zheng)在(zai)全球范圍內(nei)“復刻”上海超(chao)(chao)級(ji)(ji)工廠(chang)(chang)的(de)生產(chan)效率。

除了造車速(su)度，“上(shang)海速(su)度”更加廣(guang)為人知(zhi)的(de)是當年(nian)特斯拉超級工廠(chang)項目實現當年(nian)開工、當年(nian)竣工、當年(nian)投產、當年(nian)上(shang)市的(de)高效。

陳可樂表示，為了給新能源汽車產業發展創造良好的環境，上海持續加強政策供給。上海制定發布了《上海市加快新能源汽車產業發展實施計劃（2021-2025年）》，明確總體發展目標，到2025年新能源汽車年產量達到120萬輛，產值突破3500億元，“這一目標今年有可能提前實現”。

據了解，截至今年４月(yue)，已有138家(jia)車企、154個品牌、1505款新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車在上海市(shi)推(tui)廣應(ying)用，新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車累計(ji)推(tui)廣110.3萬輛，位居全球城市(shi)第一。

還要放大招！今年開工明年投產

另據新華(hua)社(she)此前報道，特斯(si)拉4月(yue)9日(ri)宣布，將在(zai)上(shang)海新建(jian)一(yi)家超級工廠，專門生產該公司(si)的儲能產品Megapack。

特斯拉在上海舉行的項目簽約儀式上表示，新工廠計劃于今年第三季度破土動工，2024年第二季度開始生產。新工廠初期規劃年產商用儲能電池可達1萬臺，相當于約40GWh的儲能。這些產(chan)品將銷往世界各地。

據(ju)了(le)解(jie)，中國是特斯(si)拉(la)僅(jin)次于美國的第二大市場，上海(hai)超(chao)級工廠是特斯(si)拉(la)目(mu)前(qian)全球(qiu)最大的生產中心(xin)。3月特斯(si)拉(la)交(jiao)付(fu)量(liang)持續增長，上海(hai)超(chao)級工廠共交(jiao)付(fu)88869輛，同(tong)比增長35%。

根據(ju)特斯拉官網，Megapack是一款大型電池，采(cai)用的是寧德時代研(yan)發的鐵鋰電池。可存儲能源并供能，有助于穩定電網、預防斷電，對(dui)于可持續性能源基礎設施(shi)帶來完善效應。

特斯拉(la)宣稱每臺Megapack電池可存儲超過3MWh的能源，滿足(zu)3600戶家庭一(yi)小時的用電需求(qiu)。

每日經濟新聞綜合中國(guo)日報、澎湃新聞、新華(hua)社、第一財經