每經記(ji)者｜孫磊 李星(xing) 實習記(ji)者 李文朋(peng)    每經編輯｜董天意    

特斯拉(la)CEO馬斯克迎來了三年疫情之后的首(shou)次中國之行(xing)。

據新華社(she)報道，國(guo)務委員(yuan)兼(jian)外長(chang)秦剛30日在北京會見特(te)斯拉首(shou)席(xi)執行官(guan)馬(ma)斯克。

秦剛表示，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)致力于(yu)為各(ge)國(guo)企業(ye)打造更好的(de)市場(chang)化(hua)、法(fa)治化(hua)、國(guo)際(ji)化(hua)營商環境(jing)。一個健康、穩定、建設性的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)美關系(xi)既有利(li)于(yu)中(zhong)(zhong)(zhong)美兩國(guo)，也有利(li)于(yu)世界。發展好中(zhong)(zhong)(zhong)美關系(xi)，需(xu)要把(ba)準方(fang)向盤，沿著習近平主席提(ti)出的(de)相互(hu)尊(zun)重、和(he)平共處、合(he)作共贏的(de)正確(que)方(fang)向前進；及時(shi)“踩剎車”，避免“危險駕駛”；善于(yu)“踩油(you)門”，推進互(hu)利(li)合(he)作。

馬斯克表示，美中利益(yi)交融，密不可分。特斯拉公司反對“脫鉤斷鏈”，愿繼續拓展(zhan)在(zai)華業務，共享中國發展(zhan)機遇(yu)。

可能參觀特斯拉上海工廠

對于(yu)馬斯克訪華一事，央視新聞(wen)報道稱，外(wai)交部發言(yan)人毛(mao)寧表示，中方一向歡(huan)迎包括馬斯克先生(sheng)在內的各(ge)國工商界人士(shi)訪華，更好地了解中國，推進(jin)互利(li)合作。中方也堅定(ding)推進(jin)高水平對外(wai)開放(fang)，致力于(yu)打(da)造市(shi)場(chang)化(hua)、法治(zhi)化(hua)、國際(ji)化(hua)的營商環(huan)境(jing)。樂(le)見外(wai)資(zi)企業在華投資(zi)興業，深(shen)耕中國市(shi)場(chang)，共享發展機遇。

5月30日(ri)，位(wei)于北京華(hua)貿(mao)中心的特斯(si)拉體驗店的一位(wei)店員告訴《每日(ri)經濟新聞》記者：“今天早上(shang)的時候，馬斯(si)克的司(si)機(ji)就到華(hua)貿(mao)中心店把一輛model S車(che)型開走去(qu)接他(ta)了，雖然公司(si)總部有這(zhe)輛車(che)的定(ding)位(wei)，但(dan)具體行程會(hui)保密，我們店員也(ye)不知道(dao)。”

據環球網援引路透社5月(yue)29日報道(dao)，3名(ming)知情(qing)人(ren)士透露，預計(ji)(ji)馬斯(si)克本周(zhou)將訪(fang)問中(zhong)國。報道(dao)還(huan)援引兩名(ming)消息人(ren)士的話(hua)稱，預計(ji)(ji)馬斯(si)克此(ci)行期間將與中(zhong)方高級別官員會見，并(bing)參觀特(te)斯(si)拉上海工(gong)廠。

訪華或與全球布局相關

為滿足(zu)更大(da)的(de)產能需求，特斯(si)拉(la)(la)(la)或(huo)將(jiang)對(dui)上海工(gong)廠進行擴(kuo)建。據外(wai)媒報道，特斯(si)拉(la)(la)(la)已經向相關監管部門(men)提出擴(kuo)建申請，并首次開始生產軟包電池(chi)。在完成(cheng)擴(kuo)建后，特斯(si)拉(la)(la)(la)上海工(gong)廠的(de)動(dong)力總成(cheng)年產能將(jiang)從目前(qian)的(de)125萬輛提升至175萬輛，但(dan)特斯(si)拉(la)(la)(la)方面未就擴(kuo)建工(gong)廠的(de)消(xiao)息對(dui)記者給予回應(ying)。

擴(kuo)建計劃與馬(ma)斯(si)克(ke)的(de)全球計劃相吻合。在(zai)(zai)“2023特斯(si)拉股東大(da)會”上，馬(ma)斯(si)克(ke)就表示，對于(yu)到2030年生產2000萬(wan)輛(liang)汽(qi)車的(de)計劃，特斯(si)拉需要十幾家(jia)(jia)工廠，每家(jia)(jia)工廠的(de)年產能需要在(zai)(zai)150萬(wan)至200萬(wan)輛(liang)之(zhi)間。

除制造工(gong)(gong)廠(chang)外(wai)，特(te)斯(si)拉(la)還將其儲能工(gong)(gong)廠(chang)放在(zai)了中國。4月(yue)9日，特(te)斯(si)拉(la)宣布(bu)將在(zai)上(shang)海(hai)新(xin)建一座超(chao)級(ji)工(gong)(gong)廠(chang)，生產(chan)特(te)斯(si)拉(la)超(chao)大型商(shang)用(yong)儲能電池（Megapack）。“新(xin)工(gong)(gong)廠(chang)計劃(hua)于今年第三季度破土動工(gong)(gong)，2024年第二季度開始生產(chan)。”特(te)斯(si)拉(la)相關(guan)工(gong)(gong)作人(ren)員此(ci)前在(zai)接(jie)受《每日經濟(ji)新(xin)聞》記者采訪時表(biao)示，上(shang)海(hai)儲能超(chao)級(ji)工(gong)(gong)廠(chang)生產(chan)的產(chan)品(pin)將面向全球市(shi)場。

特斯(si)拉上海儲(chu)能(neng)(neng)超級工廠項目是(shi)特斯(si)拉在美國本土(tu)以外的(de)首個儲(chu)能(neng)(neng)超級工廠項目。“新工廠將作為加(jia)州工廠Megapack產能(neng)(neng)的(de)擴充。”馬斯(si)克(ke)在社交平臺稱。

在(zai)(zai)真鋰(li)研究(jiu)首席分析(xi)師墨柯(ke)看來，包括電池、逆變器(qi)、熱管理系(xi)統等在(zai)(zai)內的配套產業在(zai)(zai)中國(guo)更為發達，特斯拉選(xuan)擇在(zai)(zai)中國(guo)建廠可以有效降低Megapack的制造成本。

有觀點稱，馬斯克選擇(ze)此時到訪中(zhong)國(guo)，大(da)概(gai)率與(yu)特斯拉全球布局、新業務產品(pin)推進，以及中(zhong)國(guo)電動汽車(che)市場的一系列變化息息相(xiang)關。