每經編輯｜畢(bi)陸(lu)名

日前(qian)，特斯拉CEO馬斯克時(shi)隔三年再次訪華，訪華之旅首(shou)城來到了北京。

據羊城晚報、澎湃新聞5月31日報道，有網友在社交平臺發布晚宴菜單：菜單以“馬”和“E”為主題，對應馬斯克名字的中英文首字；晚宴共16道菜，主食為炸醬面。值得一提的是，這16道菜中沒有烤鴨，3年前馬斯克訪華時便品嘗了烤鴨等特色美食。

圖片來源：視頻截圖

晚宴共16道菜

據(ju)羊(yang)城晚(wan)報報道，根據(ju)網上曝(pu)光的信息來看(kan)，馬斯克當晚(wan)去的是華府(fu)會的縵(man)府(fu)宴(yan)(yan)，據(ju)稱這是北京的頂級會所(suo)，晚(wan)宴(yan)(yan)餐單也(ye)一并曝(pu)光。

不得不說，晚宴的菜單含“馬”量極高。網傳(chuan)菜單封面上(shang)，有兩匹馬，上(shang)方為(wei)英文“TESLA”，下方則是(shi)漢字“一馬當先”與英文“Extraordinary”。

菜(cai)單(dan)內頁字(zi)母“E”十分醒(xing)目，并用中英雙語介(jie)紹了“馬(ma)”的含(han)義，以及祝愿特(te)斯拉在通往(wang)電動化的發展道路上(shang)以夢為馬(ma)、橫行萬里(li)。

據介(jie)紹(shao)，漢字“馬”和Extraordinary的首(shou)字母(mu)E都(dou)對應了馬斯克的中英文首(shou)字母(mu)。

菜品方面，晚宴共有16道菜，分為前菜、湯、海鮮、肉類、時蔬、主食、甜品7大類，包括意大利黑醋松板肉、懷舊媽媽菜、馬家溝芹菜櫻花蝦、美國象拔蚌（老壇酸菜）、縵府宴炸醬面等。

馬斯克與曾毓群會面？

5月30日(ri)，特斯(si)拉(la)首席執行(xing)官馬(ma)斯(si)克抵達中國，當天下午，社交平臺平臺流傳出一張馬(ma)斯(si)克與全球動力電池龍(long)頭(tou)寧(ning)德時代董事長曾毓(yu)群會面的照(zhao)片。照(zhao)片上，雙方在某酒店(dian)大堂并肩前行(xing)，表情輕(qing)松愉悅。

照片(pian)中(zhong)可以看(kan)到，馬斯(si)克(ke)和曾毓群(qun)后面(mian)還跟(gen)著特(te)斯(si)拉全球副(fu)總(zong)裁(cai)朱曉(xiao)彤。對此，《每日經濟(ji)新聞》記(ji)(ji)者第一時間向特(te)斯(si)拉中(zhong)國方面(mian)和寧德時代進(jin)行核實，但截至記(ji)(ji)者發稿雙方均(jun)未回應。

據央視新聞，美國汽車制造商特斯拉公司(si)（Tesla Inc）4月9日(ri)宣布，將在上海新建一(yi)家超級工(gong)廠，專門生產該(gai)公司(si)的儲能產品(pin)Megapack。

圖片(pian)來(lai)源：特(te)斯拉官(guan)網截圖

據了解，特(te)斯拉(la)儲(chu)能(neng)(neng)超(chao)級工廠將規(gui)劃生產(chan)特(te)斯拉(la)超(chao)大型商用(yong)儲(chu)能(neng)(neng)電(dian)池（Megapack），初(chu)期規(gui)劃年產(chan)商用(yong)儲(chu)能(neng)(neng)電(dian)池可(ke)達1萬(wan)臺，儲(chu)能(neng)(neng)規(gui)模(mo)近40GWh，產(chan)品提(ti)供(gong)范圍(wei)覆蓋全球市場。特(te)斯拉(la)儲(chu)能(neng)(neng)超(chao)級工廠項目計劃于2023年第三季度(du)(du)開(kai)工，2024年第二季度(du)(du)投產(chan)。

根據特斯(si)拉官(guan)網(wang)，Megapack是一款大型電池，采(cai)用(yong)的是寧(ning)德時代研發的鐵鋰電池。可(ke)存儲能(neng)(neng)源(yuan)并供能(neng)(neng)，有助(zhu)于(yu)穩定電網(wang)、預(yu)防斷電，對(dui)于(yu)可(ke)持續(xu)性能(neng)(neng)源(yuan)基礎設施帶(dai)來完善效應(ying)。

據澎湃新(xin)聞(wen)，業內人士分析，此次馬斯克與(yu)曾毓群會面，商談的內容(rong)可能會包括(kuo)上海儲能超級工(gong)廠的儲能電芯供(gong)應、未來在北美合作(zuo)建(jian)電池廠以及動力電池供(gong)應的事(shi)宜。

值得注意的是，5月24日，寧德時(shi)代在SNEC光(guang)伏大(da)會(hui)暨（上海）展覽會(hui)發布全球首個零輔(fu)(fu)源光(guang)儲融(rong)合(he)解(jie)決(jue)方案。通過自(zi)研的光(guang)儲變流器(qi)，配合(he)高(gao)溫電芯技術(shu)和先進的自(zi)加熱(re)技術(shu)，寧德時(shi)代零輔(fu)(fu)源光(guang)儲融(rong)合(he)解(jie)決(jue)方案擺脫了傳統儲能解(jie)決(jue)方案對(dui)冷卻系(xi)統及其(qi)輔(fu)(fu)助電源的依(yi)賴，光(guang)與(yu)儲實時(shi)聯(lian)動，實現(xian)毫秒級功率(lv)控(kong)制響應，同時(shi)充(chong)放電效(xiao)率(lv)提(ti)升10%。

寧德時代有關(guan)負責人介紹，針對行(xing)業(ye)痛點，寧德時代創新(xin)推出由“光(guang)伏(fu)(fu)組(zu)件、儲(chu)能(neng)電(dian)柜(ju)、光(guang)儲(chu)變流(liu)器”三(san)大模塊共同組(zu)成(cheng)的(de)(de)零輔源光(guang)儲(chu)融合(he)解決方案(an)。光(guang)伏(fu)(fu)組(zu)件接收太陽光(guang)并將其轉(zhuan)換(huan)成(cheng)電(dian)能(neng)的(de)(de)同時，儲(chu)能(neng)電(dian)柜(ju)可根據實時需求參與電(dian)能(neng)的(de)(de)存儲(chu)或釋放，光(guang)儲(chu)變流(liu)器可將光(guang)伏(fu)(fu)組(zu)件及(ji)儲(chu)能(neng)電(dian)柜(ju)的(de)(de)直(zhi)流(liu)電(dian)能(neng)轉(zhuan)換(huan)為交流(liu)電(dian)能(neng)傳輸至(zhi)電(dian)網。三(san)大模塊高效配合(he)，助力電(dian)網主(zhu)動(dong)支(zhi)撐、功率波動(dong)抑制(zhi)、調峰等功能(neng)的(de)(de)實現，提供最優的(de)(de)光(guang)儲(chu)融合(he)解決方案(an)。

未來寧德(de)時代全新的(de)高溫電芯技術是否會應用到(dao)特斯拉上海Megapack超級(ji)工廠的(de)產(chan)品(pin)中(zhong)，可拭(shi)目以待。

除了儲能，雙(shuang)方會商量的(de)(de)大事或許還(huan)有(you)在北美(mei)合(he)作(zuo)建立電(dian)池工廠。此前3月底，彭博社報(bao)道稱特斯拉(la)已經向白宮通(tong)(tong)報(bao)了與寧德時代(dai)合(he)作(zuo)建廠的(de)(de)計(ji)劃，尋求明確有(you)關《通(tong)(tong)貨膨脹削(xue)減法(fa)案》對這一計(ji)劃的(de)(de)的(de)(de)影響。新工廠暫定在得克(ke)薩斯州建設(she)。

據(ju)業內(nei)人士分析，特斯(si)拉(la)可能從寧德(de)時代(dai)尋求什么電(dian)(dian)池(chi)(chi)技(ji)術幫(bang)助包括4680電(dian)(dian)池(chi)(chi)技(ji)術以(yi)及磷酸鐵鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)技(ji)術。在(zai)美國本土目前主(zhu)流(liu)的(de)(de)技(ji)術路線中，鎳(nie)鈷錳三元正極的(de)(de)路線為(wei)主(zhu)流(liu)，磷酸鐵鋰(li)的(de)(de)電(dian)(dian)池(chi)(chi)技(ji)術幾乎為(wei)空白(bai)。目前特斯(si)拉(la)生產的(de)(de)4680電(dian)(dian)池(chi)(chi)中也使用(yong)(yong)的(de)(de)是(shi)三元鋰(li)材料(liao)。如果不使用(yong)(yong)鎳(nie)和鈷，將(jiang)進一步降低電(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)成本。

最(zui)后(hou)，考慮到此前(qian)不(bu)久特斯拉柏林(lin)超級(ji)工廠開始(shi)交付裝載比亞(ya)迪的(de)(de)(de)(de)刀(dao)片電(dian)(dian)池的(de)(de)(de)(de)生產的(de)(de)(de)(de)MODEL Y基礎(chu)(chu)版(ban)，而此前(qian)MODEL Y基礎(chu)(chu)版(ban)一(yi)直使用(yong)的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)寧(ning)德(de)時(shi)代(dai)的(de)(de)(de)(de)磷酸鐵(tie)鋰方殼電(dian)(dian)池，因(yin)此雙(shuang)方是(shi)(shi)否會鞏固并加(jia)深(shen)其(qi)最(zui)傳統的(de)(de)(de)(de)動力(li)電(dian)(dian)池之間的(de)(de)(de)(de)合(he)作關系，也令人浮(fu)想(xiang)聯(lian)翩(pian)。畢竟目(mu)前(qian)，特斯拉是(shi)(shi)寧(ning)德(de)時(shi)代(dai)動力(li)電(dian)(dian)池的(de)(de)(de)(de)最(zui)大客戶，而特斯拉的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)動汽車也面臨著擴產降本(ben)，需要電(dian)(dian)池供(gong)應商保供(gong)的(de)(de)(de)(de)頭等大事。

每日經濟新聞綜合羊城晚(wan)報(bao)、央視(shi)新聞、澎湃新聞、特斯拉(la)官網

封面圖片來(lai)源：視覺中國