每經AI快(kuai)訊，6月6日，連接(jie)汕(shan)(shan)頭和(he)汕(shan)(shan)尾兩(liang)市的高速鐵路(lu)汕(shan)(shan)汕(shan)(shan)鐵路(lu)全線(xian)開始鋪軌。汕(shan)(shan)汕(shan)(shan)鐵路(lu)汕(shan)(shan)尾至(zhi)汕(shan)(shan)頭南段共需鋪設長鋼軌約295鋪軌公里(li)，預計(ji)今年7月中旬完成鋪設。

據了解(jie)，此(ci)次鋪(pu)(pu)軌(gui)(gui)較(jiao)為特殊(shu)之處(chu)在于，所有鋼軌(gui)(gui)均需從(cong)既有運行(xing)的(de)杭深鐵路運輸至鋪(pu)(pu)軌(gui)(gui)基地，沿線(xian)(xian)站段必須緊密配合(he)、完善相關管理制度和應急措施，充分(fen)利用杭深鐵路行(xing)車天(tian)窗時間進行(xing)運輸。同時，此(ci)次鋪(pu)(pu)軌(gui)(gui)還將采用施工單位自主設(she)計、研發的(de)跨(kua)線(xian)(xian)鋪(pu)(pu)軌(gui)(gui)設(she)備(bei)，可(ke)(ke)以實現鋪(pu)(pu)軌(gui)(gui)列車在本線(xian)(xian)行(xing)駛(shi)時也可(ke)(ke)以鋪(pu)(pu)設(she)鄰線(xian)(xian)的(de)長鋼軌(gui)(gui)，施工效率提升近五成。

汕(shan)(shan)(shan)汕(shan)(shan)(shan)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)是我國“八(ba)縱八(ba)橫”高速(su)高鐵(tie)(tie)(tie)網中“沿(yan)海(hai)通(tong)(tong)(tong)道(dao)”的組成部分，線(xian)路(lu)(lu)起(qi)(qi)自(zi)廣梅汕(shan)(shan)(shan)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)汕(shan)(shan)(shan)頭站，途(tu)經汕(shan)(shan)(shan)頭、揭陽(yang)、汕(shan)(shan)(shan)尾3市至(zhi)廣汕(shan)(shan)(shan)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)汕(shan)(shan)(shan)尾站，正線(xian)全長162.368公(gong)里，設(she)計時(shi)速(su)350公(gong)里，共設(she)7座車站，預(yu)計今年12月(yue)達(da)到開通(tong)(tong)(tong)條(tiao)件。汕(shan)(shan)(shan)汕(shan)(shan)(shan)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)建成通(tong)(tong)(tong)車后，將連通(tong)(tong)(tong)廣汕(shan)(shan)(shan)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)，從廣州至(zhi)汕(shan)(shan)(shan)頭時(shi)間將縮短至(zhi)1.5小時(shi)左(zuo)右，并與即將建設(she)的汕(shan)(shan)(shan)漳高鐵(tie)(tie)(tie)連接，在(zai)珠(zhu)三(san)角、海(hai)西、長三(san)角之(zhi)間構筑起(qi)(qi)新一條(tiao)南北向大能力(li)客(ke)運通(tong)(tong)(tong)道(dao)，成為(wei)粵(yue)東地區加快(kuai)融入粵(yue)港澳大灣(wan)區的重要(yao)交通(tong)(tong)(tong)基礎(chu)設(she)施，有力(li)助推沿(yan)線(xian)地區經濟新發(fa)展。（央視新聞）