每經記者｜李(li)星    每經編輯｜裴健如

6月9日晚間，蔚來發布的財報顯示，2023年第一季度，蔚來營收約106.8億元，同比增長7.7%，但低于市場預期的116.3億元；歸屬于普通股股東的凈虧損約48.04億元，較2022年第一季度增虧163.2%，較2022年(nian)第(di)四季(ji)度減虧(kui)17.8%。

2023年(nian)第(di)一(yi)季度，蔚(yu)來累計交(jiao)付新車(che)約3.1萬(wan)輛(liang)；面(mian)向(xiang)今年(nian)二季度，蔚(yu)來給出的(de)交(jiao)付指引為2.3萬(wan)~2.5萬(wan)輛(liang)，并(bing)預計營收在87.42億~93.7億元之(zhi)間(jian)。

蔚來董事長李斌在2023年第一季度財報電話會上表示，2023年下半年，隨著NT2平臺（第(di)二代技術平臺）車(che)型全面進入(ru)市場，以(yi)及(ji)“2023千站計劃”逐(zhu)步落地，蔚(yu)來圍(wei)繞智能電動汽車(che)核(he)心(xin)全棧技(ji)術投入(ru)帶來的產品競(jing)爭(zheng)力將逐(zhu)步體現。“蔚(yu)來已為參與(yu)下一階段更為激烈的競(jing)爭(zheng)，做好了準備。”李(li)斌(bin)說。

下半年欲實現月均交付2萬輛目標

作(zuo)為公司主要營收(shou)來源，今年第一(yi)季(ji)度，蔚來的汽車銷售(shou)收(shou)入同比(bi)、環比(bi)均(jun)出現了下(xia)滑。

財報顯示，2023年(nian)第一季度，蔚來汽車銷售收入約92.25億元，較2022年(nian)第一季度下降(jiang)了(le)(le)0.2%，較2022年(nian)第四季度下降(jiang)了(le)(le)37.5%。

“與(yu)2022年第(di)一季度相(xiang)比，汽(qi)車銷售收入下(xia)(xia)滑的主要由于ET5及75kWh標準續航(hang)電(dian)池(chi)(chi)包交(jiao)付(fu)(fu)量(liang)占比提(ti)高帶來的平(ping)均售價降低，部分（影響）被交(jiao)付(fu)(fu)量(liang)增(zeng)加所抵消。”蔚來首席財(cai)務官(guan)奉瑋解(jie)釋稱，與(yu)2022年第(di)四季度相(xiang)比，蔚來汽(qi)車銷售收入出現(xian)(xian)下(xia)(xia)滑，則是由于交(jiao)付(fu)(fu)量(liang)出現(xian)(xian)下(xia)(xia)降，以及ET5及75kWh標準續航(hang)電(dian)池(chi)(chi)包交(jiao)付(fu)(fu)量(liang)占比提(ti)高帶來的平(ping)均售價降低。

圖片來源：蔚來財報

2023年第一季度，蔚來的汽車(che)毛(mao)利率僅為(wei)5.1%，2022年第一季度這一數(shu)字為(wei)18.1%，2022年第四(si)季度則為(wei)6.8%。對此(ci)，奉瑋(wei)表(biao)示，這主(zhu)要(yao)是由(you)于產(chan)品組合(he)變(bian)動以(yi)及(ji)電池成本的增加。

受汽(qi)車毛利(li)率(lv)下降的(de)影(ying)響(xiang)，今年一(yi)季度，蔚來公(gong)司整(zheng)體(ti)毛利(li)率(lv)僅為1.5%，較上年同期(qi)下滑了13.1個百(bai)分點。“但長期(qi)來講，隨著(zhu)規模、管理效率(lv)的(de)提(ti)升，以及關鍵部件的(de)垂直整(zheng)合(he)，（公(gong)司）毛利(li)率(lv)達到甚至(zhi)超過20%是(shi)可以實(shi)現的(de)。”李斌認為。

從蔚(yu)來(lai)提(ti)出(chu)的最高2.5萬輛的第二季度交(jiao)付指引來(lai)看，其在今年二季度的交(jiao)付量將低于(yu)一季度（3.1萬輛）。“ET7、ES7和(he)ET5的市場(chang)表現和(he)我(wo)們的預期(qi)有差距，主(zhu)要是因(yin)為去(qu)年有權(quan)(quan)益和(he)補(bu)貼(tie)，今年權(quan)(quan)益和(he)補(bu)貼(tie)退出(chu)，相當于(yu)每輛車平均漲了2萬元。同時，由(you)于(yu)市場(chang)競爭更加激烈(lie)，導致部分目(mu)標用(yong)戶(hu)在競爭中有所(suo)流失。”李斌解(jie)釋稱。

不過，李(li)(li)斌對(dui)之后新車銷量的快速提升抱有(you)信(xin)心。“今年(nian)下(xia)半年(nian)，我們有(you)信(xin)心實現新車月均交付(fu)2萬輛的銷售目標。”李(li)(li)斌表示。

按(an)照規劃，到(dao)今年7月，蔚(yu)來同步在售的車型將達到(dao)8款。“蔚(yu)來將通過(guo)新車型、擴大公司充(chong)電和換電網絡(luo)，以及解鎖(suo)自(zi)動駕駛技術(shu)，來實現全年銷量翻番至25萬輛(liang)的目標。”奉瑋稱。

阿爾卑斯品牌計劃于2024年啟動交付

財報(bao)顯示，2023年(nian)第(di)一季(ji)度(du)，蔚來的研(yan)發支出約為30.76億元，較2022年(nian)第(di)一季(ji)度(du)增(zeng)長(chang)74.6%，較2022年(nian)第(di)四季(ji)度(du)下(xia)降(jiang)22.7%。

“研發(fa)費(fei)用較(jiao)2022年(nian)(nian)第(di)(di)一(yi)季度(du)有所(suo)增(zeng)加，主要(yao)由(you)于2023年(nian)(nian)第(di)(di)一(yi)季度(du)確認的(de)研發(fa)職能人(ren)員(yuan)成本增(zeng)加及(ji)股權激(ji)勵費(fei)用增(zeng)加。而較(jiao)2022年(nian)(nian)第(di)(di)四季度(du)有所(suo)下降，則反(fan)映了因新產(chan)品和新技術(shu)的(de)設計(ji)及(ji)開發(fa)階段(duan)不同而產(chan)生的(de)波動。”奉瑋解釋稱。

此前，李斌(bin)曾表示，蔚來的(de)研發投(tou)入基本(ben)會保(bao)持在每季度30億元的(de)水平，主要圍繞智能電動汽車(che)的(de)核心技(ji)術進(jin)行全棧(zhan)投(tou)入，包括(kuo)在智能硬件、軟件、電池、芯片(pian)等(deng)各領域。

據悉，目(mu)前，蔚來基(ji)于第二代技(ji)術平臺（即NT2）打造的(de)8款車(che)型(xing)均已完成研發，近(jin)期(qi)將全面推向市場。“我們(men)將采取新(xin)的(de)營銷策(ce)略(lve)、組織架(jia)構，以確保每一款車(che)觸達目(mu)標群(qun)體，把每一款車(che)都賣好。”李(li)斌(bin)表示，公司資源會(hui)向重點車(che)型(xing)傾斜，以確保8款車(che)型(xing)在目(mu)標市場能(neng)夠（占）有足夠的(de)份額。

圖片來源：蔚來官網

此外，李斌(bin)還表(biao)示，公司(si)旗下全新品牌阿(a)爾卑斯將按照原定計劃(hua)在2024年下半年合適(shi)時間(jian)開啟交付。“我(wo)們會確保在市(shi)場端的投(tou)入節奏上更(geng)(geng)緊湊(cou)一些(xie)，這樣(yang)對公司(si)整體(ti)效率(lv)會更(geng)(geng)好，這方面我(wo)們會進(jin)行更(geng)(geng)加(jia)細致(zhi)的管理。”李斌(bin)表(biao)示，現(xian)在市(shi)場變化(hua)(hua)非常動態(tai)，如何(he)針對市(shi)場動態(tai)變化(hua)(hua)降低公司(si)風險，提高經營穩健性(xing)，是蔚來現(xian)在需要做的事。

據(ju)李斌透(tou)露，蔚來現有(you)兩大工廠能夠支持蔚來和(he)阿(a)爾卑斯兩個品牌旗下車(che)型的生產(chan)(chan)，生產(chan)(chan)制造端(duan)不需要大的固定資產(chan)(chan)投(tou)入(ru)，但(dan)阿(a)爾卑斯推向市(shi)場時(shi)，銷售(shou)與服(fu)務(wu)網絡方面會有(you)一些(xie)固定資產(chan)(chan)投(tou)資。

在李斌看(kan)來(lai)(lai)，目前整個市場還處在品(pin)牌(pai)混沌(dun)期(qi)，用(yong)戶大多是(shi)按價(jia)格(ge)去選產(chan)品(pin)。產(chan)品(pin)的先進性、服務的領先性、全程體(ti)驗和體(ti)系能(neng)力(li)的價(jia)值，還沒反映到價(jia)格(ge)上。“長期(qi)來(lai)(lai)看(kan)，我們(men)的產(chan)品(pin)會(hui)回歸價(jia)值，價(jia)格(ge)會(hui)被更多用(yong)戶認(ren)可(ke)。當下(xia)公司的目標是(shi)，要(yao)讓用(yong)戶感知到蔚(yu)來(lai)(lai)產(chan)品(pin)的價(jia)值。”李斌表示。

奉瑋(wei)也表示，面對(dui)不斷變化的市場環境(jing)，蔚來將及時觀察和分析經(jing)營(ying)環境(jing)及競爭格局，繼(ji)續專注于優化成(cheng)本結構，進一步(bu)提高運營(ying)效率(lv)。