每(mei)經(jing)記者(zhe)｜趙雯琪(qi)    每(mei)經(jing)編輯｜劉雪梅    

“6·18”向來(lai)是物(wu)流行(xing)業的練兵場(chang)，今年(nian)適逢京東、淘寶成立(li)20周年(nian)，電商物(wu)流練兵20年(nian)后(hou)，在(zai)資本(ben)化和兼并(bing)重組大(da)勢之(zhi)下，快遞公(gong)司之(zhi)間更顯得暗流涌動。

一方面，快(kuai)遞公司的(de)速度、服務、技(ji)術(shu)之戰上升到新的(de)高度，今年“6·18”期間，菜鳥在北(bei)京、上海(hai)和廣州等城(cheng)市啟動預售訂單夜派，消費者在淘(tao)寶(bao)天貓(mao)付完尾款，快(kuai)遞員連(lian)夜就派送，主要(yao)預售包裹都(dou)將實現半日達。京東物流(liu)將預售商品在超過(guo)300個城(cheng)市進行前置，以(yi)保證配送時(shi)效(xiao)。

而針(zhen)對今(jin)年的“6·18”活動，順(shun)豐也在全國300多個城市，預先(xian)部署了超3萬個前置倉資(zi)源，以更(geng)快(kuai)送達產品。中通(tong)快(kuai)遞則公(gong)布(bu)了2023年“6·18”期間的快(kuai)遞物流運營舉措，以保障(zhang)快(kuai)遞服務質(zhi)量。

除此之外，即時(shi)配送成為今年“6·18”電商大(da)促的最大(da)亮點。“6·18”剛開局10分鐘(zhong)，京(jing)東在全國就有超過700個縣區市(shi)(shi)的消費者已(yi)經收到貨(huo)，京(jing)東小時(shi)購(gou)(gou)首單送達只用時(shi)9分鐘(zhong)；天貓在北京(jing)、上海(hai)、廣州等(deng)170多個城市(shi)(shi)的天貓Apple授權專營店上線同城送服務；美團(tuan)閃購(gou)(gou)則聯(lian)合全國360多個城市(shi)(shi)，為用戶帶來(lai)最快30分鐘(zhong)到家(jia)的體驗(yan)。

不過從快(kuai)遞市(shi)場(chang)來看，比傳統(tong)的(de)業務競速(su)更精彩的(de)是快(kuai)遞公司頭部(bu)企業的(de)資(zi)本化(hua)(hua)之爭進入白熱化(hua)(hua)，也在業務競速(su)之余為今年的(de)“6·18”帶來了更多的(de)看點：6月5日(ri)(ri)，菜(cai)鳥宣布39億元接手申通快(kuai)遞25%股(gu)(gu)(gu)份。6月16日(ri)(ri)，極兔(tu)遞交港股(gu)(gu)(gu)招股(gu)(gu)(gu)書，而在招股(gu)(gu)(gu)書股(gu)(gu)(gu)東名單中順豐(feng)身影的(de)出(chu)現，也驗證了市(shi)場(chang)上關于順豐(feng)入股(gu)(gu)(gu)極兔(tu)的(de)市(shi)場(chang)傳言。

一面是業務能力的(de)(de)集中練兵，一面是各家公司(si)合(he)縱連橫暗(an)流涌動，快(kuai)遞公司(si)的(de)(de)“明(ming)爭暗(an)斗”也將今年(nian)的(de)(de)“6·18”快(kuai)遞物流競爭推向(xiang)高潮。

“與去年同比(bi)，電商和快遞參(can)與力度大(da)，表(biao)現在(zai)釋放(fang)增量資源多，搶(qiang)占市場份額競(jing)爭激烈等方面。”中國交通(tong)運(yun)輸協(xie)會快運(yun)分(fen)會副會長徐勇在(zai)接受《每日經濟(ji)新聞》記(ji)者微信采訪時(shi)表(biao)示。不過他也提(ti)到(dao)，從這(zhe)兩年的行業大(da)事件來看，巨頭橫(heng)向(xiang)之間的兼并重(zhong)組和優勝劣汰是大(da)勢(shi)所趨。

“6·18”大促(cu)如火(huo)如荼，快遞公司全力“應戰” 新(xin)華社圖

史上投入最大“6·18”快遞公司各顯身手

一年一度(du)的“6·18”，快(kuai)遞(di)公司集(ji)體(ti)交答卷。

《每日經濟新聞》記者從順(shun)豐方面了(le)解到，今年大促期(qi)間，順(shun)豐調(diao)用超(chao)(chao)過80架全(quan)貨機、927個(ge)高鐵流向、超(chao)(chao)過16萬輛干支(zhi)線運(yun)輸車(che)、20余(yu)萬個(ge)自營(ying)和合作末端以及超(chao)(chao)過30萬組(zu)豐巢快(kuai)件(jian)箱，全(quan)力(li)保障快(kuai)件(jian)時效。

而(er)針對鮮果寄遞(di)，順豐(feng)將額外(wai)新增超過30條航線，并投入3300個冷鏈車次資源，與各地生(sheng)鮮優(you)質電商、平臺客(ke)(ke)戶(hu)(hu)進行合作，為客(ke)(ke)戶(hu)(hu)提供定制化保鮮運輸方案，保障(zhang)荔枝(zhi)、櫻桃、楊梅等(deng)多種時令(ling)水果銷售(shou)和(he)品牌建設。

京東(dong)物流(liu)則在今年“6·18”最新(xin)投用“亞洲一(yi)號”昆山(shan)智能產業(ye)園(yuan)2期，通過軟(ruan)件(jian)、硬件(jian)及系統集(ji)成的三位(wei)一(yi)體供應鏈(lian)物流(liu)技術持(chi)續為(wei)商(shang)家(jia)降本(ben)增(zeng)效。

值(zhi)得一提(ti)(ti)的是，針(zhen)對家電家居等大件(jian)商品，推出(chu)業內(nei)首(shou)創的“送、裝、拆、收”一體化增(zeng)值(zhi)服務(wu)，由專(zhuan)業團隊一次(ci)(ci)性完(wan)成新機的配送、安裝和舊(jiu)機的拆卸、回收服務(wu)，將家電售(shou)后服務(wu)由多次(ci)(ci)上(shang)門升(sheng)級為一次(ci)(ci)上(shang)門，提(ti)(ti)升(sheng)消費者體驗。

中(zhong)通快遞(di)(di)表示，公司在(zai)“6·18”期(qi)間全網(wang)近百(bai)個分揀中(zhong)心及超(chao)過(guo)3萬個網(wang)點，通過(guo)有針對性的保(bao)障舉措(cuo)與調度體系，為商家及終(zhong)端(duan)客(ke)戶提供(gong)高(gao)(gao)質量的快遞(di)(di)服務。圓通、韻(yun)達(da)、申通也通過(guo)轉運中(zhong)心數字化升(sheng)級和(he)新設備升(sheng)級提高(gao)(gao)快遞(di)(di)配送(song)效(xiao)(xiao)率。韻(yun)達(da)則(ze)針對今年(nian)“6·18”全面啟動服務保(bao)障工作充(chong)分發揮客(ke)戶管家、網(wang)格(ge)倉(cang)和(he)中(zhong)轉保(bao)障多重優(you)勢，提升(sheng)從前(qian)端(duan)攬收到末端(duan)派送(song)全鏈路運營效(xiao)(xiao)率。

德(de)邦大(da)數(shu)據預(yu)(yu)測(ce)，今年(nian)“6·18”大(da)促期間，德(de)邦快遞的(de)(de)包裹派送(song)量預(yu)(yu)計會有15%~20%的(de)(de)增(zeng)長，當前，很(hen)多家居品牌在整(zheng)車、快遞、零擔方面均與德(de)邦快遞達成了深度合作(zuo)。

在跨境(jing)物(wu)流(liu)方面，菜鳥國(guo)際(ji)快遞聯手AliExpress（速賣通）推出多(duo)項舉(ju)措，保(bao)障“6·18”暑期大促期間(jian)國(guo)際(ji)物(wu)流(liu)時效穩定，幫助(zhu)跨境(jing)出口商家更好服務海外消費者。其(qi)中，菜鳥優(you)選(xuan)倉備貨同比增長超400%，重點15國(guo)時效及(ji)服務將(jiang)得(de)到進一步保(bao)障，預(yu)計整體時效優(you)化(hua)近10%

值(zhi)得一提的(de)(de)是，每(mei)年“6·18”都不缺少物流(liu)黑科技的(de)(de)身影，今年“6·18”期(qi)間，順豐(feng)(feng)升級末端(duan)配(pei)送(song)設備和冷(leng)鏈(lian)無人(ren)(ren)車。在(zai)深圳創智天地(di)大廈投入使(shi)用4臺(tai)(tai)順豐(feng)(feng)智能樓(lou)宇配(pei)送(song)機器人(ren)(ren)，而在(zai)浙江金華，順豐(feng)(feng)投入使(shi)用全(quan)網首臺(tai)(tai)冷(leng)鏈(lian)無人(ren)(ren)車，支持0~15℃的(de)(de)冷(leng)藏運輸(shu)需求，保證了當地(di)楊梅(mei)的(de)(de)新鮮度，實現末端(duan)全(quan)程冷(leng)鏈(lian)運輸(shu)。

主打“半小時達”即時配送成為新增量

除(chu)了快遞公司的集體(ti)戰備升級和(he)電商平(ping)臺的擊穿(chuan)底價之外，即時零(ling)售(shou)也首次成為今(jin)年“6·18”多家(jia)平(ping)臺廝(si)殺的領域之一(yi)，半小時達、小時達等物(wu)流效(xiao)率也成為賣(mai)點之一(yi)。

不同于快(kuai)遞網絡，即時配送(song)的點到點有著更高的效(xiao)率，省去了轉運(yun)中心和中轉站的環(huan)節，從商家(jia)直接配送(song)到消費者(zhe)手上(shang)，讓(rang)所(suo)購即所(suo)得成(cheng)為(wei)可能(neng)。

根據各家(jia)披露的(de)數據，“6·18”開(kai)場的(de)10分(fen)鐘(zhong)，全國超(chao)700個(ge)縣區市(shi)的(de)消費者已收(shou)貨，其中，京東小(xiao)時購(gou)首單送達僅(jin)用(yong)時9分(fen)鐘(zhong)。天貓(mao)則(ze)在(zai)北京、上海、廣(guang)州、杭州等170多個(ge)城(cheng)市(shi)的(de)天貓(mao)Apple授權專營店上線(xian)了同城(cheng)送服務。除此之外(wai)，小(xiao)米、蘋果手機等在(zai)美團、餓(e)了么等平臺，也實現了半小(xiao)時達。

即時配送網(wang)絡也(ye)為(wei)半小時達(da)提(ti)供(gong)了(le)可能，公(gong)開資料顯示，京東到家(jia)(jia)(jia)(jia)能夠為(wei)消費者提(ti)供(gong)超(chao)市便利、生鮮果蔬、手機數(shu)碼、醫藥健康(kang)、個(ge)護美妝、鮮花(hua)、蛋糕(gao)、服(fu)飾、家(jia)(jia)(jia)(jia)居、家(jia)(jia)(jia)(jia)電等海量商品約1小時配送到家(jia)(jia)(jia)(jia)的服(fu)務體驗，其覆(fu)蓋超(chao)2000個(ge)縣(xian)區市，線下活躍門(men)店超(chao)30萬家(jia)(jia)(jia)(jia)。而美團配送也(ye)主打(da)30分鐘到家(jia)(jia)(jia)(jia)服(fu)務，覆(fu)蓋全國2800+縣(xian)市區旗地域，用戶超(chao)6.78億。

順豐同城表示，本次(ci)“6·18”采用(yong)“兩輪+四(si)輪”等(deng)混合(he)運力模式迎戰“6·18”，充分拓寬配(pei)(pei)送(song)輻(fu)射范圍，提(ti)升運力硬件水平。其中(zhong)，兩輪滿(man)足(zu)了精細化配(pei)(pei)送(song)需求，深入(ru)社區、樓棟等(deng)，而(er)四(si)輪運力可充分利用(yong)城市路網，更(geng)好地滿(man)足(zu)中(zhong)長距(ju)離、大體(ti)積或(huo)大重量、多點配(pei)(pei)送(song)等(deng)需求。

達達快(kuai)送(song)(song)則透(tou)露，今(jin)年“6·18”搭建起“駐店+眾包(bao)、區域(yu)駐店、商圈駐店”等多網(wang)彈性運力模式，提(ti)供包(bao)括二輪(lun)、四輪(lun)、無人配送(song)(song)在內的多載(zai)具配送(song)(song)選擇，為用(yong)戶提(ti)供小時購(gou)、送(song)(song)貨上(shang)門(men)的服(fu)務。

相較于傳統服(fu)(fu)務于遠程(cheng)電(dian)商(shang)的(de)(de)(de)物流服(fu)(fu)務，即(ji)時(shi)(shi)配送的(de)(de)(de)精細化程(cheng)度更(geng)高，時(shi)(shi)效可以達(da)到分鐘(zhong)級，進一步提高了消費者(zhe)在(zai)電(dian)商(shang)大促(cu)節(jie)的(de)(de)(de)消費體驗。互(hu)聯網(wang)分析師尹生曾在(zai)接(jie)受《每日經濟新聞》記者(zhe)電(dian)話采訪(fang)時(shi)(shi)表(biao)示，在(zai)即(ji)時(shi)(shi)零售賽道，包括美(mei)團、抖音(yin)都在(zai)圍繞用戶(hu)端(duan)聚合(he)用戶(hu)需求，反向影(ying)響(xiang)供應鏈，提高了傳統電(dian)商(shang)的(de)(de)(de)時(shi)(shi)效性(xing)和服(fu)(fu)務體驗，未來或將顛覆現有的(de)(de)(de)電(dian)商(shang)格局。

快遞加速資本化競爭 合縱連橫大勢所趨

一面是“6·18”主戰場打得火熱，而在資(zi)本(ben)市場，快遞公司(si)也趕(gan)在“6·18”期間開(kai)始(shi)了新一輪的兼并(bing)重組和資(zi)本(ben)化之爭。

6月(yue)16日，極兔(tu)速(su)遞正式在港交(jiao)所(suo)遞交(jiao)招股書，隨著(zhu)其經營情(qing)況(kuang)的(de)(de)股東情(qing)況(kuang)的(de)(de)披露，此前(qian)業內猜測(ce)的(de)(de)順(shun)豐(feng)入股極兔(tu)1%~2%股份的(de)(de)傳言也(ye)得到證實。而就(jiu)在一(yi)個月(yue)前(qian)，極兔(tu)宣布收購順(shun)豐(feng)旗下(xia)豐(feng)網速(su)運，這(zhe)也(ye)讓順(shun)豐(feng)與極兔(tu)的(de)(de)關系變得更加曖昧(mei)。

6月(yue)(yue)5日(ri)，菜鳥(niao)(niao)宣(xuan)布39億元接手申(shen)(shen)通(tong)快(kuai)遞(di)25%股份，而在此前(qian)，菜鳥(niao)(niao)和申(shen)(shen)通(tong)就(jiu)開啟了更為(wei)密切的(de)合(he)作。5月(yue)(yue)24日(ri)，申(shen)(shen)通(tong)快(kuai)遞(di)聯合(he)菜鳥(niao)(niao)宣(xuan)布啟動全(quan)國重點經濟圈物流升級(ji)計(ji)劃，讓商家用經濟型快(kuai)遞(di)也(ye)能為(wei)消費者提供“次(ci)日(ri)達”體驗(yan)，這也(ye)是自2019年(nian)阿里(li)持股申(shen)(shen)通(tong)以來，后者與菜鳥(niao)(niao)最直接的(de)合(he)作。

過去十幾年電商大促(cu)的歷(li)史中，快(kuai)遞公(gong)司多各自為戰，而如(ru)今(jin)，隨著(zhu)京(jing)東收購德邦、菜鳥(niao)申(shen)通(tong)抱團(tuan)，以(yi)及極(ji)兔收購百(bai)世之后(hou)又(you)和(he)順豐建立更緊密的關系(xi)(xi)，也(ye)將(jiang)快(kuai)遞公(gong)司之間(jian)的合縱連橫和(he)亦(yi)敵亦(yi)友的關系(xi)(xi)繼續放(fang)大。

徐勇認為，由于競爭格局不確定的(de)因(yin)素多(duo)，快(kuai)遞公(gong)司之間這兩年的(de)密(mi)集動(dong)作短期內對整個快(kuai)遞物(wu)流行業影響有限，中長期的(de)影響還需要(yao)進一步觀察，同時頭部企(qi)業之間的(de)兼并重組(zu)還將繼續。

快(kuai)遞(di)專家趙小敏曾(ceng)向《每(mei)日經濟(ji)新聞(wen)》記者表示，從加(jia)盟制快(kuai)遞(di)公司的(de)競爭(zheng)格(ge)局(ju)來看，中通(tong)、圓通(tong)爭(zheng)奪第一(yi)，三(san)四五(wu)排名隨時發生變(bian)化(hua)，申通(tong)和極兔都有爭(zheng)奪第三(san)名的(de)可能(neng)性，而申通(tong)與菜鳥更為密切的(de)關(guan)系，也為申通(tong)的(de)“爭(zheng)三(san)”之(zhi)戰增(zeng)加(jia)了一(yi)些勝算，不(bu)過這一(yi)切都會在未來兩年內(nei)塵(chen)埃落定。

封面圖片來(lai)源：新華社(she)