每經編輯｜畢陸名

6月22日，Tesla AI賬號在推特上連發多條消息，并通過該賬戶發文稱，特斯拉（TSLA，股價259.46美元，總市值(zhi)8224億美元）正在制造自主機器人的基礎模型；其多模態神經網絡已經應用于客戶車輛——這些網絡接受任意模態，如攝像視頻、地圖、導航、IMU（慣性測量單元）、GPS等。特斯拉首席執行官馬斯克已關注該賬戶。

圖片來源：推特截(jie)圖

據悉，該賬號于今年5月開通，但在周三之前一直保持沉默。周三發布的幾條推文分享了關于特斯拉人工智能工作的更多細節。特斯拉CEO馬斯克轉發了其中幾條推文。該賬號還分享了一些關于特斯拉在人工智能和機器人領域所做的事情一些視頻例子。

圖片來源：推(tui)特截圖

“此(ci)外，我們正在(zai)(zai)建立(li)最先(xian)進的生成(cheng)建模(mo)技(ji)術，使(shi)我們能夠根據過去(qu)的觀(guan)察結果預(yu)測(ce)可能的結果，在(zai)(zai)多個攝像(xiang)機視圖中以一致的方式進行預(yu)測(ce)，”該賬號稱(cheng)。

同時，該賬號還向那些有意加入特斯拉人工智能團隊的人發出了邀請：“加入特斯拉AI團隊，打造機器人的未來。”

圖片來源：推特截圖(tu)

據財聯社17日報道，6月16日，馬斯克表示，他掌管的特斯拉已經接近讓車輛實現自動駕駛，并強調這一技術已成為特斯拉品牌價值的主要驅動力。當天(tian)，馬斯克開啟了(le)(le)他的歐(ou)洲(zhou)之行，他還在羅馬會(hui)見了(le)(le)意大利(li)總(zong)理(li)梅洛尼。早些(xie)時(shi)候，他會(hui)見了(le)(le)法國(guo)總(zong)統馬克龍，有消(xiao)息稱法國(guo)官(guan)員希望(wang)他在法國(guo)建造歐(ou)洲(zhou)下一個特斯拉超級工廠。

“雙馬會(hui)”之(zhi)后，馬斯克還出席了在巴黎(li)凡(fan)爾賽門(men)展(zhan)(zhan)覽館(guan)舉行的2023年(nian)法(fa)國歐洲(zhou)科技創新(xin)展(zhan)(zhan)覽會(hui)（Viva Tech）。據了解，該展(zhan)(zhan)會(hui)于2016年(nian)創辦，現已成為全世界最(zui)具影響力(li)的科技盛會(hui)。

馬斯克在接受展會專訪時表示，雖然已經“跳票”了好幾年，但他認為特斯拉“很快就能解決自動駕駛問題”。作為全球市值最高的車企，馬斯克指出，公司的價值主要是建立在“autonomy”的基礎之上。

“這是(shi)我們價值的(de)主要驅動力(li)，”馬斯克說道(dao)，“如果你看一下我們的(de)汽車總產量，今年將近200萬(wan)輛左右，這僅占全(quan)球汽車總產量的(de)2%。即(ji)使扣(kou)除了失敗的(de)可(ke)能性，autonomy的(de)潛力(li)仍然非常的(de)高。”

特斯拉首席執行官馬斯克（圖(tu)片來源：視覺中國）

特(te)斯拉(la)官網也強(qiang)調，目前FSD（完全自動駕(jia)駛，Full Self-Driving）的(de)(de)(de)能(neng)(neng)力還需(xu)要(yao)數十(shi)億英里的(de)(de)(de)行駛里程的(de)(de)(de)驗證，才能(neng)(neng)達(da)到遠超人類駕(jia)駛員的(de)(de)(de)可靠性。除(chu)了技術(shu)障礙，它可能(neng)(neng)還要(yao)經歷冗長的(de)(de)(de)行政(zheng)審批時間，才能(neng)(neng)達(da)到“無需(xu)人類監督”的(de)(de)(de)地步。

圖片來源：特斯拉(la)官網截圖

馬斯克(ke)多次為FSD辯護，稱這是一種長(chang)期押(ya)注，有望釋放出巨大的(de)價值。公司也(ye)數次表(biao)示(shi)，激活FSD軟(ruan)件(jian)的(de)車(che)輛發生撞車(che)事故的(de)幾(ji)率至(zhi)少比正常(chang)駕駛的(de)車(che)輛低五倍。

每日經濟新聞綜合推特、財聯社

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