每(mei)經(jing)(jing)AI快訊，據(ju)中國汽(qi)車(che)流通(tong)(tong)協(xie)(xie)會(hui)(hui)消息，7月28日，中國汽(qi)車(che)流通(tong)(tong)協(xie)(xie)會(hui)(hui)會(hui)(hui)長沈進軍在“2023中國汽(qi)車(che)流通(tong)(tong)協(xie)(xie)會(hui)(hui)區域巡(xun)回論壇（溫州(zhou)站）”發表(biao)演(yan)講(jiang)，他表(biao)示，從市(shi)場層(ceng)(ceng)面(mian)來(lai)看(kan)，產(chan)能釋(shi)放過度和需求相對(dui)不足的(de)矛(mao)盾(dun)，是今年上半年價格戰的(de)根本(ben)原因；從產(chan)品層(ceng)(ceng)面(mian)來(lai)看(kan)，油車(che)進入趨勢性(xing)下降通(tong)(tong)道，而電車(che)增速逐漸趨緩；從行(xing)業層(ceng)(ceng)面(mian)來(lai)看(kan)，汽(qi)車(che)經(jing)(jing)銷商正在經(jing)(jing)歷(li)一段(duan)痛苦的(de)深度調整期，會(hui)(hui)從品牌結構、區域結構兩(liang)個(ge)維度進行(xing)優化。（每(mei)日經(jing)(jing)濟新聞(wen)）