每經記者｜董(dong)天意    每經編輯｜裴健(jian)如(ru)    

8月25日，梅賽德斯-奔馳（以下簡稱奔馳）攜27款車型亮相2023成都車展，車型覆蓋燃油、純電及插電混合動力等細分領域。其中，全新梅賽德斯-AMG SL 63 4MATIC+、新一代梅賽德斯-奔馳GLB SUV、新一代梅賽德斯-奔馳GLE轎跑SUV在(zai)本屆(jie)車展期(qi)間正式上市。

圖片來源：企業供圖

具體來看，全新梅賽德斯-AMG SL 63 4MATIC+為梅賽德斯-AMG第四款獨立研發的車型，其搭載了AMG M177 4.0升V8雙渦輪增壓發動機和AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱，零至百公里加速僅3.6秒，售價為199.98萬元；新一代梅賽德斯-奔馳GLB SUV攜5款細分車型上市，售價區間為31.19萬~36.79萬元；新一代梅賽德斯-奔馳GLE轎跑SUV則帶來4款車型，售價區間為84.38萬~94.78萬元。

此外，奔馳EQ家族也集體亮相。除EVA純電平臺的4款車型——純電EQS、純電EQE、EQS純電SUV、全新EQE純電SUV外，全新梅賽德斯-AMG純電EQE 53 4MATIC+、梅賽德斯-邁巴赫S 580 e插電式混合動力車型(xing)也一同出現在展(zhan)臺(tai)。

“本屆成都車展，新一代梅賽德斯-奔馳GLB SUV活力上市，助力新生代客戶探索充滿萬變可能的多彩生活；全新EQE純電SUV領銜的新能源家族集結登場，以多品牌的電動化陣容，為中國客戶提供豐富的豪華新能源產品選擇。我們始終致力于打造令人向往的豪華汽車，無論油電，都很奔馳。” 北京梅賽德斯-奔馳銷售服(fu)務(wu)有限公(gong)司高級執行副總裁張焱表示。

圖片來源：企業供圖

事實上，今年上半年，奔馳在中國市場表現亮眼。官方數據顯示，今年1~6月，奔馳向中國客戶累計交付超過37.72萬輛新車，同比增長6%；在全球市場，奔馳累計銷量約101.92萬輛，同比增長5%。其中，純電動汽車共銷售約10.26萬輛，同比增長121%。

面對純電動車型銷量的快速增長，奔馳也在加速升級其生態服務網絡。據悉，奔馳已在中國啟動了充電功率達480kW的首批超級充電站建設，其中，全球首家梅賽德斯-奔馳超級充電站將于今年10月落戶成都并投(tou)入(ru)使用，其余(yu)站點也將于年內陸(lu)(lu)續登陸(lu)(lu)包括北京、深圳等(deng)地。

圖片來源：企業供圖

不同于其他品牌的補能布局邏輯，梅賽德斯-奔馳超級充電站將主要依托其零售網絡及數字化生態，如，首批投入使用的梅賽德斯-奔馳超級充電站將毗鄰梅賽德斯-奔馳授權經(jing)銷(xiao)商店，為(wei)車主在充(chong)電(dian)(dian)等(deng)(deng)候期間提供更舒適的休息環(huan)境(jing)；該網絡業將同時向(xiang)其它品牌車輛開放，但奔馳客戶可專(zhuan)享包括(kuo)充(chong)電(dian)(dian)樁預約、即插(cha)即充(chong)等(deng)(deng)一(yi)系(xi)列(lie)專(zhuan)屬充(chong)電(dian)(dian)權益及體驗等(deng)(deng)。

“在提速‘全面電動’戰略背景下，梅賽德斯-奔馳基于當下客戶需求，以‘油電雙行’的產品矩陣和不斷升級的體驗生態，為中國客戶塑造豐富多元的可持續豪華出行體驗。”北京梅賽德斯-奔馳(chi)銷售(shou)服務(wu)有限公司總裁(cai)兼(jian)首席(xi)執行官段建(jian)軍(jun)表示。