每經記者(zhe)｜董天意    實(shi)習生(sheng) 陳一(yi)豪    每經編(bian)輯｜裴健(jian)如 

NO.1【海南自由貿易港“零關(guan)稅”新政出臺】近日(ri)(ri)，海南(nan)省人民政府關于印(yin)發修訂(ding)后的《海南(nan)自由貿(mao)易港“零(ling)關稅”進(jin)口(kou)(kou)交通(tong)工(gong)具及(ji)游艇管理辦法(試行(xing)(xing)(xing))》，此辦法自公布之日(ri)(ri)起施行(xing)(xing)(xing)。《管理辦法》共50條，強調行(xing)(xing)(xing)業(ye)主管部門(men)和監管部門(men)按照(zhao)職(zhi)責(ze)分(fen)工(gong)，共享(xiang)信息、細化(hua)流程，通(tong)過海南(nan)自由貿(mao)易港“零(ling)關稅”進(jin)口(kou)(kou)交通(tong)工(gong)具及(ji)游艇監管系統，共同做好監管工(gong)作(zuo)，及(ji)時(shi)發現風險，及(ji)時(shi)處置。

點評：海南(nan)新修訂《自(zi)貿港(gang)零關稅進(jin)口交通工(gong)具(ju)辦法(fa)》精準施(shi)策，明(ming)確職責，注重風險(xian)防控。此舉有助于規范海南(nan)自(zi)由貿易(yi)港(gang)的高端交通工(gong)具(ju)市場，推動本地旅游及相關產業發(fa)展，同(tong)時(shi)向(xiang)全球展現(xian)中(zhong)國對外開放的決心與誠(cheng)意(yi)。

NO.2【北京正式(shi)淘汰(tai)違規電動三、四輪車(che)】北京自2024年元旦起查處違規(gui)電(dian)動三、四輪車(che)(che)(che)(che)，除已置換的(de)郵(you)政、環衛等特定行(xing)業車(che)(che)(che)(che)輛外，不符合(he)國家(jia)安(an)(an)全(quan)標(biao)準的(de)車(che)(che)(che)(che)輛禁(jin)止上路使用。合(he)規(gui)電(dian)動三輪車(che)(che)(che)(che)須獲官方許可和合(he)格證(zheng)，性能達標(biao)，四輪車(che)(che)(che)(che)需上新(xin)能源號牌。此舉旨在提高交通(tong)安(an)(an)全(quan)，減少事故風(feng)險。為配(pei)合(he)執行(xing)，北京設立近1300處回收站點，簡化淘汰流程(cheng)，確保平穩過渡。

點評：北京嚴查(cha)違規電動三、四輪車體現了對市(shi)(shi)民(min)生命安全(quan)的負(fu)責。此(ci)舉能顯(xian)著提(ti)升(sheng)道(dao)路交通安全(quan)，同時促進城(cheng)市(shi)(shi)交通秩序整治，是對生命財產(chan)保護與城(cheng)市(shi)(shi)形象提(ti)升(sheng)的重要一(yi)步。

NO.3【上海：擴大自動駕駛開放測試道路覆蓋范圍】1月4日，上海市(shi)(shi)人民政府辦公廳印發(fa)《上海市(shi)(shi)促進(jin)在線新經(jing)濟健(jian)康發(fa)展(zhan)的(de)若干政策措施》。其(qi)中(zhong)提(ti)出(chu)，推廣智能(neng)共享移(yi)動(dong)出(chu)行方式(shi)。擴大自動(dong)駕駛開放測試道(dao)路覆(fu)蓋范圍，逐步實(shi)現快(kuai)速(su)路開放，鼓勵新型移(yi)動(dong)出(chu)行領域的(de)企業(ye)打造智能(neng)出(chu)租(zu)、新型無人配送示(shi)范應用。

點評：上海市(shi)政府新(xin)政策鼓勵智能移動出行(xing)和(he)自動駕(jia)駛測試(shi)，展現了(le)對創新(xin)科技(ji)的支持和(he)城市(shi)交(jiao)通未來(lai)發展的重視，有望(wang)推(tui)動智能出行(xing)技(ji)術的發展和(he)應用。

NO.4【蔚來(lai)與(yu)隆(long)基綠(lv)能簽署戰略合作協議(yi)】1月(yue)3日，據(ju)蔚來官方(fang)消息，蔚來與隆基綠能聯合(he)宣布簽署戰略合(he)作協議。雙(shuang)方(fang)將緊密合(he)作并共同推(tui)動(dong)充換電(dian)站使用光(guang)伏發電(dian)綠色清潔(jie)能源，打(da)造行業領先的光(guang)儲充換一體站，在推(tui)進分(fen)布式光(guang)伏配(pei)合(he)V2G車網互動(dong)、建立“出行碳(tan)中和”相關行業標準等方(fang)面展(zhan)開合(he)作。

點評：蔚來與隆基(ji)綠(lv)能的戰略合作(zuo)標志(zhi)著汽(qi)車(che)和清潔能源領(ling)域的一次(ci)重要融(rong)合，將(jiang)加(jia)速推動電動汽(qi)車(che)產業(ye)的綠(lv)色轉型和可持續(xu)發(fa)展(zhan)。

NO.5【江(jiang)淮釔為交(jiao)付全(quan)球首批鈉(na)電(dian)池車】1月5日(ri)，國內(nei)新能源(yuan)汽車(che)品牌江淮釔為在安徽安慶正式向用戶(hu)交(jiao)(jiao)付全球首款鈉電(dian)(dian)池(chi)車(che)。此次隨著鈉電(dian)(dian)版“花仙子(zi)”啟動(dong)批量交(jiao)(jiao)付，鈉離子(zi)電(dian)(dian)池(chi)商(shang)業化無疑將不斷提速。相比傳統(tong)鋰離子(zi)電(dian)(dian)池(chi)，鈉離子(zi)電(dian)(dian)池(chi)具有能量密度高、充(chong)電(dian)(dian)速度快、壽(shou)命長等優點，其成本也更(geng)(geng)低，資源(yuan)更(geng)(geng)豐富，因(yin)此具有較大的(de)市場潛力。

點評：江淮釔為(wei)交(jiao)付全球首(shou)款鈉電(dian)池車(che)，代表新能源(yuan)汽車(che)行業的(de)一大進步。鈉離子電(dian)池的(de)高能量密度、快充能力及成本效益，預示著(zhu)電(dian)動車(che)行業的(de)重要轉型，對市場和環境均具有積極影響。