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據央視新聞2月7日消息，據路透社報道，當地時間2月6日，美國國家運輸安全委員會（NTSB）發布了一份關于阿拉斯加航空公司1月發生的航班事故初步調查報告。根據初步調查，當時正執行飛行任務的波音737 MAX 9型客機在空中脫落的應急艙門缺少4個關鍵螺栓。

目前，國(guo)家運輸安(an)全(quan)委員會還(huan)未說(shuo)明導致事故飛(fei)機艙門脫(tuo)落的原(yuan)因。

圖片來源：視頻截圖

1月5日，阿拉(la)斯加航空(kong)公(gong)(gong)司一架波(bo)音(yin)737 MAX 9型客機(ji)(ji)(ji)在(zai)空(kong)中發生應急艙門脫落事故。調查人員檢查后發現，4個本(ben)應將門塞固(gu)定到(dao)位的螺栓缺失。美(mei)國(guo)聯(lian)邦航空(kong)管(guan)理局之后下(xia)令(ling)暫時停飛(fei)該型飛(fei)機(ji)(ji)(ji)。美(mei)國(guo)阿拉(la)斯加航空(kong)公(gong)(gong)司及美(mei)國(guo)聯(lian)合航空(kong)公(gong)(gong)司近(jin)日都表示，對波(bo)音(yin)公(gong)(gong)司飛(fei)機(ji)(ji)(ji)的質量問題感到(dao)失望，或將在(zai)未來考慮其他的飛(fei)機(ji)(ji)(ji)購買方案。

據央(yang)視新聞，美國《華(hua)爾(er)街日(ri)(ri)報》當(dang)地時(shi)(shi)間1月(yue)29日(ri)(ri)報道，1月(yue)5日(ri)(ri)，阿(a)拉斯加航空(kong)公司發生事故的波(bo)音客機(ji)在出廠時(shi)(shi)其應急艙門可能就(jiu)缺少固定(ding)螺栓。

報道稱(cheng)，波音公司(si)內部人(ren)士(shi)(shi)認(ren)為(wei)，公司(si)生產(chan)線上的(de)工人(ren)打(da)開或拆除(chu)這(zhe)架(jia)飛機的(de)應急艙(cang)門(men)后再重新(xin)安(an)裝(zhuang)時，可能沒(mei)有裝(zhuang)回(hui)螺栓。因為(wei)該飛機的(de)涉(she)事(shi)艙(cang)門(men)上沒(mei)有螺栓安(an)裝(zhuang)的(de)相(xiang)關(guan)(guan)標(biao)記。知情人(ren)士(shi)(shi)還(huan)指出，波音華盛頓(dun)(dun)州倫頓(dun)(dun)工廠在與涉(she)事(shi)艙(cang)門(men)有關(guan)(guan)的(de)文書(shu)工作和流程方面存在疏漏。

據央視新聞，當地時間(jian)2月(yue)5日(ri)，據路透社報道，美國聯邦航空管(guan)理(li)局表(biao)示，美國阿拉斯加航空和聯合航空近94%的波音737 MAX 9型飛機(ji)已接受檢查并有(you)資(zi)格恢復運營。

美國聯邦航空局表示，聯合航空的79架(jia)MAX 9型飛機(ji)(ji)中(zhong)，有(you)78架(jia)已接受(shou)檢查(cha)并恢(hui)復(fu)運營；阿(a)拉(la)斯加航空的65架(jia)MAX 9型飛機(ji)(ji)中(zhong)，有(you)57架(jia)已接受(shou)檢查(cha)并重新投入使用。

美國波(bo)音(yin)公司1月31日發布的2023年第(di)四季(ji)度財報顯示(shi)，公司收(shou)入和飛機交(jiao)付量同比增長(chang)，但該季(ji)度凈虧損3000萬美元(yuan)，全年凈虧損約22.42億美元(yuan)。

財報顯示，波音公司去年(nian)第四季度收(shou)入220.18億(yi)(yi)美(mei)元，同(tong)比增(zeng)長10%。其中民(min)用飛機集(ji)團收(shou)入104.81億(yi)(yi)美(mei)元，同(tong)比增(zeng)長13%；全球服務集(ji)團收(shou)入48.49億(yi)(yi)美(mei)元，同(tong)比增(zeng)長6%。此外，波音公司2023年(nian)全年(nian)收(shou)入777.94億(yi)(yi)美(mei)元，交付民(min)用飛機528架，同(tong)比分別增(zeng)長17%和10%。

波音(yin)公(gong)司總裁兼首(shou)席執行(xing)(xing)官戴夫·卡(ka)爾(er)霍恩說(shuo)，公(gong)司工作(zuo)重點是采取全面行(xing)(xing)動提(ti)高質(zhi)量(liang)，包括聽取737機型生產員工的意見，并與(yu)監管機構(gou)透明合(he)作(zuo)，確(que)保完成(cheng)所(suo)有任務以獲得股東信任。

截至(zhi)當(dang)地時間2月(yue)6日收盤，波音（BA）報(bao)208.52美(mei)元(yuan)，漲幅0.91%，市值1272.3億(yi)美(mei)元(yuan)。

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