索塔爬模施工作業

四川新聞網-首屏新聞成都4月17日訊（記者 戴璐嶺）記者今日(ri)從蜀道(dao)集團獲悉(xi)，成南高(gao)速擴(kuo)容(rong)項(xiang)目建設取得重(zhong)大(da)進展，全(quan)線最長主(zhu)跨跨徑(jing)橋(qiao)梁、重(zhong)點控(kong)制性工程嘉(jia)陵江特大(da)橋(qiao)首座主(zhu)墩(dun)索(suo)塔今日(ri)順利(li)封頂(ding)，標志(zhi)著大(da)橋(qiao)建設全(quan)面進入主(zhu)梁施工階(jie)段，為實現成南高(gao)速擴(kuo)容(rong)項(xiang)目按期(qi)通車奠(dian)定(ding)了堅(jian)實基礎。

南充至成都高(gao)速公路是國家(jia)“十縱(zong)十橫(heng)(heng)”綜(zong)合運輸(shu)大通道六線“沿江(jiang)運輸(shu)通道”的(de)組成部分，是國家(jia)高(gao)速公路網東西橫(heng)(heng)線G42滬蓉高(gao)速的(de)重(zhong)(zhong)要路段，也是四川省向東開放(fang)，融入長(chang)江(jiang)經濟(ji)帶，連通長(chang)三角的(de)重(zhong)(zhong)要運輸(shu)大通道。

大橋首座主墩索塔封頂段施(shi)工作業

成(cheng)(cheng)南(nan)高(gao)速(su)(su)公(gong)路改擴建(jian)工(gong)(gong)(gong)程項(xiang)目施工(gong)(gong)(gong)圖批復路線(xian)全(quan)長240.226公(gong)里(li)，建(jian)設工(gong)(gong)(gong)期3年(nian)。項(xiang)目主(zhu)線(xian)段起(qi)于(yu)南(nan)充市(shi)高(gao)坪區東(dong)側既(ji)有G42線(xian)東(dong)觀(guan)樞紐(niu)互通，止于(yu)成(cheng)(cheng)都繞城(cheng)(cheng)(cheng)高(gao)速(su)(su)螺螄壩(ba)樞紐(niu)互通，主(zhu)線(xian)全(quan)長215.697公(gong)里(li)。同步建(jian)設成(cheng)(cheng)都入城(cheng)(cheng)(cheng)復線(xian)段，起(qi)于(yu)成(cheng)(cheng)都第(di)二繞城(cheng)(cheng)(cheng)高(gao)速(su)(su)，止于(yu)成(cheng)(cheng)華區龍潭街道龍港路，全(quan)長24.529公(gong)里(li)。截至目前，主(zhu)線(xian)路基(ji)累計完成(cheng)(cheng)58%，路面累計完成(cheng)(cheng)14%，橋涵隧(sui)工(gong)(gong)(gong)程累計完成(cheng)(cheng)53%。

今日(ri)首座(zuo)主墩索(suo)塔封(feng)頂的嘉陵江(jiang)特大(da)橋橫跨(kua)南充市(shi)高(gao)(gao)坪(ping)區和嘉陵區，是一座(zuo)全長2309米(mi)(mi)、半漂(piao)浮體系對稱雙塔雙索(suo)面混凝土斜拉(la)橋。大(da)橋主塔采用花(hua)瓶型索(suo)塔造型，共21節段，高(gao)(gao)116.55米(mi)(mi)，約40層樓(lou)高(gao)(gao)。

記者了解到，成南高速擴容該項目是四川省在建高速公路擴容工程規模最大的項目，預計2025年全線建成通車。擴容改造后，將成為首條連接成渝地區雙城經濟圈的雙向八車道通道，進一步激發成渝地區的經濟發展活力，提升成渝兩地之間的道路通行能力與水平，優化成渝地區雙城經濟圈空間結構，改善區域經濟縱深發展條件。（圖片由蜀道集團提供）

來源：四川新聞網