每(mei)經(jing)記者｜段思瑤    每(mei)經(jing)編輯｜孫磊

“這是一(yi)個互(hu)聯網(wang)時(shi)代，要(yao)有互(hu)聯網(wang)思維(wei)……新時(shi)代的傳播就需要(yao)目前這個形態。”5月10日，長(chang)城(cheng)汽車董事長(chang)魏建(jian)軍在2024年長(chang)城(cheng)汽車股(gu)東大會上(shang)，被問及當(dang)“網(wang)紅(hong)”的感(gan)受時(shi)說(shuo)，“我(wo)們爭取做(zuo)一(yi)個有質量的網(wang)紅(hong)，別高粉絲（卻）沒有質量，也沒有價(jia)值。”

圖片來源：2024年長城汽(qi)車股(gu)東大會(hui)直播(bo)截(jie)圖

值得注意的(de)是，在(zai)結束了(le)當天的(de)2024年長(chang)城(cheng)汽車股(gu)東(dong)大會(hui)直(zhi)播后(hou)，魏(wei)建軍又立刻在(zai)社交平臺上(shang)更(geng)新了(le)兩(liang)條動態。

低調、務(wu)實，這是一(yi)直以來魏建軍給外界(jie)的印象。如今重回臺前，多次(ci)直播(bo)、連麥，為(wei)長(chang)城汽車引流(liu)，魏建軍似(si)乎已經享(xiang)受其中，“我(wo)覺得直播(bo)未(wei)來就像(xiang)吃飯一(yi)樣，想播(bo)就播(bo)”。

魏建(jian)(jian)軍下場當“網紅”，被(bei)認(ren)為是長(chang)(chang)城汽(qi)(qi)車積極求變的信(xin)號。在(zai)近期的公開發言中，魏建(jian)(jian)軍多次強調，面(mian)對市場的高度競爭，長(chang)(chang)城汽(qi)(qi)車將更加注(zhu)重(zhong)營銷和(he)(he)品牌建(jian)(jian)設(she)。《每(mei)日經濟(ji)新(xin)聞》記者注(zhu)意到，今年以來，長(chang)(chang)城汽(qi)(qi)車除了在(zai)營銷端做新(xin)的嘗試，還在(zai)組織架構、銷售(shou)渠(qu)道、海(hai)外市場等層面(mian)作了新(xin)的調整和(he)(he)布局。

每天看直營店“戰報”

對于(yu)當前長城汽車旗下品牌(pai)的(de)銷售(shou)情況，魏建軍說(shuo)：“魏牌(pai)的(de)產(chan)品、性能、智(zhi)能化(hua)都做(zuo)得很不錯，但隨著品牌(pai)向上，我們得解決如何能跟更高(gao)檔(dang)次的(de)消費用戶打交道的(de)問題。”

針對魏牌(pai)(pai)等旗下品牌(pai)(pai)在(zai)終端面(mian)臨的(de)服務等問題，長城(cheng)(cheng)汽車在(zai)內(nei)部(bu)成立了“長城(cheng)(cheng)智選”直(zhi)營門(men)店(dian)品牌(pai)(pai)，試水直(zhi)營模式。目前魏牌(pai)(pai)藍(lan)山、高山與坦克(ke)品牌(pai)(pai)部(bu)分車型，已進駐長城(cheng)(cheng)汽車首批在(zai)17個城(cheng)(cheng)市開業的(de)33家(jia)直(zhi)營店(dian)。

從魏建軍在社交平臺上更新的動態來看，其對直營店相當重視。今年“五一”假期，魏建軍經過6個多小時車程，從保定前往鄭州正弘城直營店探訪。期間，魏建軍又在店內化身產品經理，親自為用戶講解坦克700 Hi4-T產品特性并陪同(tong)試駕。據魏建軍透露，其(qi)每(mei)天都看(kan)直營店的“戰報”，效果還不錯。

 圖片來(lai)源：每(mei)經記(ji)者(zhe) 孔澤(ze)思 攝（資(zi)料圖）

在(zai)產品(pin)層面，魏牌(pai)將在(zai)今年三季度實現(xian)新藍山(shan)批量上市，高山(shan)改款也(ye)會在(zai)第(di)四(si)季度投(tou)向市場，同時(shi)魏牌(pai)還會考慮轎車品(pin)類的布局機會和時(shi)機。“魏牌(pai)將實現(xian)全面的高端智能(neng)新能(neng)源(yuan)，并進(jin)行電(dian)四(si)驅的普及。”長城(cheng)汽車首(shou)席(xi)增長官(guan)李瑞(rui)峰表示(shi)，在(zai)良好產品(pin)矩陣和雙銷(xiao)(xiao)模式下，其(qi)對魏牌(pai)的銷(xiao)(xiao)量很有(you)信心(xin)。

除汽車(che)(che)之外，長(chang)城汽車(che)(che)還在打造摩(mo)(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)。魏建軍表(biao)示：“實(shi)(shi)話實(shi)(shi)說，（對摩(mo)(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)）確(que)實(shi)(shi)有情懷(huai)，但也會盡(jin)可能地(di)做到情懷(huai)與(yu)賺(zhuan)錢(qian)兼顧。”在此前的2024北京車(che)(che)展上，長(chang)城汽車(che)(che)展臺首次亮相了一(yi)款8缸(gang)(gang)發動機(ji)摩(mo)(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)動力總成SOUO H8。據悉，這(zhe)款8缸(gang)(gang)發動機(ji)摩(mo)(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)將很快在北京國(guo)際摩(mo)(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)展覽會上亮相。

“未來三年競爭強度不會減小”

“我們(men)統計了(le)一下，2023年電動(dong)車行業的(de)(de)虧損是(shi)增大(da)的(de)(de)。”據魏(wei)(wei)建軍透露，“歐拉品牌銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)好的(de)(de)（車型）虧得(de)少，銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)少的(de)(de)（車型）虧得(de)多(duo)些，總的(de)(de)來講(jiang)算是(shi)虧得(de)比較少。另外，魏(wei)(wei)牌藍山雖然銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)不大(da)，但不虧損，能(neng)做到(dao)盈(ying)虧平衡。”

官(guan)方數據顯示，長城汽車4月(yue)新能源車銷售2.24萬(wan)輛，前(qian)4個月(yue)累計銷售8.16萬(wan)輛。其中，歐拉(la)品牌4月(yue)銷量為4686輛，同比下降47.35%；前(qian)4個月(yue)累計銷量1.97萬(wan)輛，同比下降26.07%。

圖片來源：每日經濟新聞 資料圖

李瑞峰表示：“在新(xin)能源領域，坦(tan)克(ke)、魏(wei)牌和哈弗將三線(xian)(xian)并行發力PHEV路線(xian)(xian)，對于歐(ou)拉品(pin)牌的(de)BEV路線(xian)(xian)，我們也有豐富(fu)的(de)產品(pin)規(gui)劃，今年會推(tui)出(chu)2024款歐(ou)拉好貓(mao)、新(xin)款閃電貓(mao)，同(tong)時推(tui)動歐(ou)拉‘出(chu)海’到(dao)東盟、泰國、印尼、挪威、瑞典等市場。”

“對于虧(kui)(kui)損特別嚴重的(de)，長城汽(qi)(qi)車會適度地少銷(xiao)售(shou)，發揮我們(men)的(de)長板(ban)，不虧(kui)(kui)或者(zhe)是微虧(kui)(kui)或者(zhe)是利潤(run)比較高(gao)的(de)，我們(men)就大力推廣。未來三(san)年，汽(qi)(qi)車行業的(de)競爭強度不會減小。”在魏建軍(jun)看來，長城汽(qi)(qi)車的(de)長板(ban)是皮卡(ka)、坦克和出(chu)口。

在海(hai)外市場(chang)，長城(cheng)汽(qi)車今年(nian)將(jiang)(jiang)挑戰50萬(wan)輛(liang)的銷量目標。其(qi)中，哈弗品牌(pai)將(jiang)(jiang)挑戰30萬(wan)輛(liang)，皮(pi)卡6萬(wan)輛(liang)，坦克5萬(wan)~6萬(wan)輛(liang)，魏牌(pai)和歐拉品牌(pai)將(jiang)(jiang)在海(hai)外重(zhong)點市場(chang)推進。

在(zai)魏建(jian)軍看(kan)來：“中國的(de)產品不管是(shi)(shi)排放(fang)安全(quan)標準(zhun)，還是(shi)(shi)其(qi)他各(ge)方面標準(zhun)，基本上在(zai)全(quan)球都是(shi)(shi)頂尖級的(de)，到海外(wai)目標市(shi)場都是(shi)(shi)降維打擊。”按照規劃，長城汽(qi)車預計到2030年(nian)其(qi)在(zai)海外(wai)市(shi)場的(de)單年(nian)銷量將超(chao)過百萬輛。