每日(ri)經濟新聞 2024-06-26 15:53:09
每經記(ji)者(zhe)|董天意 每經實習記(ji)者(zhe)|劉(liu)曦 每經編輯(ji)|裴健如
純電MPV市場迎來一位(wei)“重量(liang)級”玩家。
6月25日,吉利旗下MPV新車(che)——翼(yi)真L380正(zheng)式上市,官方指導價(jia)為37.99萬元起。新車(che)定(ding)位純電(dian)動(dong)中大型(xing)MPV,提供單(dan)電(dian)機兩(liang)驅(qu)、雙電(dian)機四驅(qu)版(ban)選(xuan)擇,最大續航里(li)程超800公里(li)。
據悉,新車此次共發布4款先期(qi)量產版本(ben),在7月31日之前購(gou)(gou)車的(de)用(yong)戶,可享4萬(wan)元(yuan)(yuan)現金權(quan)益,包括2萬(wan)元(yuan)(yuan)增(zeng)換購(gou)(gou)補(bu)貼、1萬(wan)元(yuan)(yuan)購(gou)(gou)置稅補(bu)貼與1萬(wan)元(yuan)(yuan)過路費補(bu)貼(僅8座),優惠后(hou)售價為34.99萬(wan)~44.99萬(wan)元(yuan)(yuan)。
據(ju)官方介紹(shao),此次上市(shi)車(che)型(xing)提(ti)(ti)供6座和(he)8座布(bu)局(ju),未來新車(che)還(huan)將提(ti)(ti)供3座至7座多種(zhong)座艙布(bu)局(ju)。
公開資料顯示,LEVC翼真汽車始創于(yu)1908年,2006年由吉(ji)利收購LEVC 20%的股權,并(bing)于(yu)2013年完成全資收購,而翼真L380為吉(ji)利收購LEVC翼真后(hou)推出的首款(kuan)車型。
眼下,國內(nei)MPV市場(chang)競爭日(ri)趨激烈,翼真L380此(ci)時(shi)入局,面臨的挑戰不小。據《每日(ri)經濟(ji)新(xin)聞》記者不完全統計(ji),過去一年(nian)中,國內(nei)MPV市場(chang)共有20多款新(xin)車上市,其中純電玩家就(jiu)有小鵬(peng)X9、理想MEGA、極狐考拉、沃爾沃EM90等(deng),競爭日(ri)益加劇。
東方(fang)財富證(zheng)券研報分(fen)析認為,車企競相布局MPV市(shi)(shi)場,一方(fang)面(mian)(mian)是因為家用需(xu)求的刺(ci)激;另一方(fang)面(mian)(mian),過去(qu)的中高端MPV市(shi)(shi)場主要(yao)由外資(品牌)占(zhan)領,而(er)(er)現在不少經(jing)典(dian)車型的銷量(liang)受到沖擊,新的行(xing)業格局正在形成之中,進(jin)而(er)(er)也吸引車企加大市(shi)(shi)場布局力度(du)。
全國乘用車市(shi)場(chang)(chang)信息(xi)聯(lian)席會秘書長崔東(dong)樹此前(qian)接受采訪時也表示,新能源MPV利(li)潤空間(jian)較(jiao)大,加上近年(nian)銷量快速增長,吸(xi)引了不(bu)少車企下場(chang)(chang),特別是在高端市(shi)場(chang)(chang)。但MPV整體市(shi)場(chang)(chang)規模相對較(jiao)小,品牌(pai)的(de)加速涌入也將(jiang)帶(dai)來市(shi)場(chang)(chang)競爭的(de)進一步加劇。
乘聯會數據顯(xian)示,2023年,國(guo)內MPV全年零(ling)售銷量(liang)達到(dao)109.3萬輛,同(tong)(tong)比增(zeng)長15.9%。其中,新能源MPV銷量(liang)超24萬輛,相(xiang)較上年8.8萬輛的銷量(liang),同(tong)(tong)比增(zeng)長177.3%。
“隨(sui)著(zhu)智能電動化(hua)技(ji)術的發展,MPV車型對(dui)于多座位城(cheng)市(shi)(shi)SUV的替代趨勢會越(yue)來越(yue)強。并且(qie),近兩年MPV的新能源市(shi)(shi)場滲(shen)透(tou)率徘徊在(zai)10%左右,遠低于新能源整體市(shi)(shi)場接(jie)近50%的滲(shen)透(tou)率數據。這意味著(zhu),新能源MPV的增量空間巨大。”LEVC全球CEO南圣良(liang)向記者表示。
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