每經(jing)編輯｜黃勝    

8月20日，華為與長(chang)安(an)汽車全面戰略合作暨(ji)阿維塔投資引望公司(si)簽(qian)約儀式8月20日舉行(xing)。

第一財經消息，引望仍將持續向投資者開放合作機會，除了賽力斯，江淮、奇瑞汽車也正在接觸。一位知情人士透露，雖然車BU獨立單飛，但為了車BU的事業能夠發展順利，一個很重要的原則是在較長一段時期里，引望由華為主導和管理。

8月19日晚間，長安汽車（SZ000625，股價12.45元，市值1234.7億元）發布公告稱，長安汽車之聯營企業阿維塔科技（重慶）有限公司（以下簡稱“阿維塔科技”），擬于8月20日上午在重慶與華為簽署《股權轉讓協議》，約定阿維塔科技購買華為持有的引望10%股權，交易金額為人民幣115億元。同時，阿(a)維塔科技擬與華為、引望簽署《股東協議》。

本(ben)次交易后，阿維塔科技對引望(wang)持股比例為(wei)10%，華為(wei)對引望(wang)持股比例為(wei)90%。

長安汽車(che)認(ren)為(wei)(wei)，阿維塔科技是華(hua)為(wei)(wei)及引望的重要戰(zhan)略合(he)(he)作伙伴，本次(ci)交(jiao)易有(you)助(zhu)于(yu)阿維塔科技獲得華(hua)為(wei)(wei)更多(duo)的賦能(neng)，加(jia)(jia)速推進長安汽車(che)品牌(pai)向上(shang)戰(zhan)略。長安汽車(che)將(jiang)以(yi)此次(ci)交(jiao)易為(wei)(wei)契(qi)機，全面加(jia)(jia)強(qiang)與(yu)華(hua)為(wei)(wei)的戰(zhan)略合(he)(he)作，助(zhu)推長安汽車(che)向智能(neng)低碳出(chu)行科技公司轉型(xing)。

今年(nian)1月16日，華(hua)為已完(wan)成目標公(gong)司的注冊，該公(gong)司全稱為深圳引望智能技術有限公(gong)司，注冊資本為10億元人(ren)民幣。

資料顯(xian)示，引望(wang)主(zhu)(zhu)要(yao)從事汽車(che)智能(neng)系統及部件解決方案研發、設計、生產(chan)、銷售和服務，主(zhu)(zhu)要(yao)業務范(fan)圍包括汽車(che)智能(neng)駕駛(shi)解決方案、汽車(che)智能(neng)座艙、智能(neng)車(che)控、智能(neng)車(che)云、車(che)載光等(deng)。

據證券時報e公司，經華為方面證實，該公司即為此前宣布成立的華為車BU新公司。

《每日經濟新聞》消息，阿維塔科技入股后，明確入股引望的車企已增至兩家(jia)。

7月28日，賽力(li)斯(si)（601127.SH）發(fa)布公告稱，擬啟動與引(yin)望及其股(gu)東協商(shang)加入對(dui)引(yin)望的(de)(de)投資(zi)(zi)，共同(tong)支持引(yin)望成為世(shi)界一流的(de)(de)汽車(che)智能駕駛系(xi)統及部件產(chan)業領(ling)導者，并成為服務汽車(che)產(chan)業的(de)(de)開放平臺。不過(guo)，對(dui)于投資(zi)(zi)引(yin)望的(de)(de)具(ju)體投資(zi)(zi)額、交易方式、交易價格(ge)，賽力(li)斯(si)并未(wei)予以披(pi)露。

之(zhi)前，華(hua)為(wei)已向多(duo)加車(che)(che)企發(fa)(fa)出(chu)邀約，希望(wang)投資(zi)引望(wang)。在(zai)長安(an)汽車(che)(che)8月(yue)19日晚發(fa)(fa)布的《公告(gao)》中提到：“（引望(wang)）董(dong)事會由七（7）名(ming)成員(yuan)組(zu)成，根據股(gu)東持股(gu)比(bi)例(li)確定(ding)董(dong)事會席位；其中華(hua)為(wei)有(you)權提名(ming)六（6）名(ming)董(dong)事，阿維塔科技有(you)權提名(ming)一（1）名(ming)董(dong)事。”

在上述證券分析師看來(lai)：“華為(wei)希(xi)望能(neng)(neng)引進更多的車(che)企，但其主導可(ke)能(neng)(neng)會讓其他車(che)企都不(bu)‘舒服’，這次阿維塔科技占(zhan)股只(zhi)有10%就能(neng)(neng)看出(chu)這一點。”

阿(a)維塔科技(ji)、賽力斯(si)的明(ming)確投資(zi)，引望也開始(shi)正(zheng)式(shi)“啟動”。按(an)照此(ci)次阿(a)維塔科技(ji)與華為的交易協議內容，115億元轉讓價(jia)款(kuan)分三（3）期支付(fu)，相應分別(bie)設置付(fu)款(kuan)先(xian)決(jue)條件(jian)。其中(zhong)，待(dai)轉讓方（即華為）收到第一(yi)筆轉讓價(jia)款(kuan)之(zhi)后，開始(shi)將本(ben)次裝(zhuang)載(zai)范圍內的技(ji)術、資(zi)產、人員等以本(ben)次交易相關(guan)文件(jian)約定的適(shi)當方式(shi)轉移(yi)至目標公司（即引望）。

隨著(zhu)引望更多投資(zi)者(zhe)的(de)(de)進入，華為如何平(ping)衡對(dui)多個合作(zuo)伙伴(ban)的(de)(de)技術賦能也成為外界關注的(de)(de)焦點。對(dui)此，一位長安汽車(che)內部人(ren)員告(gao)訴(su)記(ji)者(zhe)：“目前(qian)應該還沒有這么細化(hua)的(de)(de)內容，但是每個車(che)企選擇的(de)(de)技術路線，或者(zhe)合作(zuo)的(de)(de)內容都不一樣(yang)，（引望）可能會根(gen)據(ju)不同的(de)(de)公司來(lai)匹配(pei)不同的(de)(de)服務(wu)。”

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封面(mian)圖(tu)片來源(yuan)：每經記者 張建 攝