每經記(ji)者｜段思瑤(yao)    每經編輯｜孫(sun)磊

8月20日，阿維塔(ta)科技宣(xuan)布，其投資引望智能(neng)技術有限公司(si)（以(yi)下簡稱(cheng)引望）協議簽約完(wan)成(cheng)，正式成(cheng)為(wei)后者的第二大股東。

圖片來源：企業供圖

8月(yue)19日晚間，長安汽車(che)（000625.SZ）發布(bu)公告稱，公司(si)之(zhi)聯營企(qi)業阿(a)維塔(ta)科技購買華(hua)為持有的(de)引(yin)望10%股權(quan)，交(jiao)易金額為人民幣115億元。同(tong)時(shi)，阿(a)維塔(ta)科技擬與華(hua)為、引(yin)望簽署《股東(dong)協(xie)議》。本次交(jiao)易后，阿(a)維塔(ta)科技對引(yin)望持股比(bi)例為10%，華(hua)為對引(yin)望持股比(bi)例為90%。

阿維塔科技(ji)的(de)出價讓引望的(de)“身價”曝(pu)光，按股比推算為1150億元，這一市(shi)值已經逼近整個長安汽車目前的(de)市(shi)值。

阿維塔科技方(fang)面稱，未(wei)來在交易協(xie)(xie)議(yi)的(de)基礎上，阿維塔科技將(jiang)與引望(wang)簽署細致的(de)深化(hua)戰(zhan)略合作(zuo)協(xie)(xie)議(yi)，協(xie)(xie)議(yi)內容擬包(bao)括但不限于(yu)聯合品(pin)牌營銷、聯合產品(pin)定義和設計、核(he)心技術優先搭載(zai)、智(zhi)能化(hua)體(ti)驗共(gong)創(chuang)、價(jia)格最惠國待遇、用(yong)戶體(ti)驗設計、零部件優先供(gong)應(ying)(ying)、智(zhi)能座艙應(ying)(ying)用(yong)生態體(ti)驗共(gong)創(chuang)、智(zhi)能駕駛應(ying)(ying)用(yong)體(ti)驗共(gong)創(chuang)、整車(che)平臺共(gong)創(chuang)等方(fang)面。

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“阿(a)維塔(ta)投(tou)資(zi)入股引望，充分體現了長(chang)安(an)汽車的(de)戰略意圖。作為長(chang)安(an)向新向上最(zui)重(zhong)要的(de)品(pin)牌(pai)戰略載體，阿(a)維塔(ta)代(dai)表了公司(si)高(gao)端化(hua)發展方(fang)向。長(chang)安(an)支持阿(a)維塔(ta)成(cheng)為首(shou)家入股引望公司(si)的(de)企業，就(jiu)是要將其(qi)打造成(cheng)為‘汽車產業共同參與的(de)開放平(ping)臺(tai)’最(zui)鮮活的(de)案(an)例。”長(chang)安(an)汽車和阿(a)維塔(ta)科技董事長(chang)朱華(hua)榮表示。

阿維(wei)塔科技入(ru)股后，引望(wang)仍將持(chi)續向投資者開放合作機會。華(hua)為輪值董(dong)事長徐直軍表示：“此次阿維(wei)塔科技投資引望(wang)，成(cheng)為引望(wang)的戰略(lve)投資者，是華(hua)為把引望(wang)打(da)造(zao)成(cheng)汽車產業智能化開放平臺(tai)的關鍵一步(bu)，后續引望(wang)將繼續對戰略(lve)合作伙伴開放股權。”

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7月(yue)底，賽力斯（601127.SH）已(yi)經宣布將投資(zi)引(yin)望。按照(zhao)華為打造引(yin)望的(de)思路，更多鴻(hong)蒙智(zhi)行生態下合作的(de)整車企業都將是爭(zheng)取的(de)合作對象。

從華為智選車的合(he)作來(lai)看，華為目(mu)前共與賽(sai)力(li)斯、奇瑞(rui)、北汽、江(jiang)淮四家企業合(he)作造車，分(fen)別打造問界(jie)、智界(jie)、享(xiang)界(jie)和尊界(jie)四個(ge)品牌。在(zai)賽(sai)力(li)斯官宣投資引望(wang)(wang)之后，剩下三家會否也加(jia)入引望(wang)(wang)成為關注焦點。

除此之外，東(dong)風、一(yi)汽(qi)(qi)集團也被認為(wei)是(shi)入(ru)股引望的潛在對(dui)象。今年(nian)年(nian)初，東(dong)風集團旗下(xia)嵐圖(tu)汽(qi)(qi)車、猛士(shi)已(yi)經(jing)與華為(wei)達(da)成(cheng)戰略合(he)作伙伴關系；6月(yue)，一(yi)汽(qi)(qi)紅(hong)旗也宣布一(yi)汽(qi)(qi)軟件公司在紅(hong)旗·九章智能(neng)(neng)平臺上已(yi)初步集成(cheng)HUAWEI HiCar（華為(wei)全場景智能(neng)(neng)互聯解(jie)決方案）的核心互聯功能(neng)(neng)。

此次股(gu)權(quan)轉讓協議(yi)簽署(shu)后，意(yi)味著引望將正(zheng)式(shi)投(tou)入運(yun)營。長安(an)汽車在上述《公告》中(zhong)稱，“原則上轉讓方及其關聯方持(chi)有(you)的(de)專用于目標(biao)公司裝(zhuang)載業務的(de)技術和資產(chan)的(de)所有(you)權(quan)、人員均屬于轉移范圍，并且能夠滿足目標(biao)公司獨立(li)持(chi)續開展(zhan)裝(zhuang)載業務的(de)需要”。

至于業務裝(zhuang)載(zai)(zai)的(de)時間表，《公(gong)告》中約(yue)定(ding)“轉讓方收到第(di)一(yi)筆轉讓價款之后，開始啟動(dong)本(ben)次裝(zhuang)載(zai)(zai)的(de)具體活(huo)動(dong)，開始將(jiang)本(ben)次裝(zhuang)載(zai)(zai)范圍內的(de)技術、資產、人員等以本(ben)次交易相(xiang)關文件約(yue)定(ding)的(de)適當(dang)方式(shi)轉移至目(mu)標公(gong)司(si)。”

華為常務董(dong)事、終(zhong)端BG董(dong)事長(chang)、智能汽車(che)解(jie)決方(fang)(fang)案BU董(dong)事長(chang)余(yu)承東(dong)表示(shi)：“華為將繼續全方(fang)(fang)位(wei)支持引(yin)望打造領(ling)先的產品和技術，成為汽車(che)智能化部件和解(jie)決方(fang)(fang)案的領(ling)導者(zhe)。”