每(mei)經(jing)記(ji)者(zhe)｜李星    每(mei)經(jing)編輯｜孫磊    

12月(yue)3日(ri)傍晚，北京(jing)東五環外的五方(fang)天(tian)(tian)雅汽車(che)服務(wu)園內，不少4S店依然燈火通明(ming)。臨近歲末，很(hen)多汽車(che)經(jing)銷店都(dou)在(zai)加(jia)班加(jia)點，力求年(nian)底沖刺一個好業績。不過，該園區內的遠航汽車(che)五方(fang)天(tian)(tian)雅銷售中(zhong)心卻早已店門(men)緊鎖。

“這(zhe)家(jia)店早(zao)就關了，工作(zuo)人員(yuan)也都不上班(ban)了，不知道還會不會再開。”一位五方天雅汽車(che)(che)服(fu)務園的工作(zuo)人員(yuan)在(zai)接(jie)受《每日經濟新聞》記者采訪時稱，因為這(zhe)家(jia)企業還欠著園區(qu)的錢，門口的車(che)(che)都被園區(qu)的工作(zuo)人員(yuan)鎖(suo)起(qi)來(lai)了。

每經記者李星攝

遠航汽車是大(da)運(yun)(yun)汽車旗下的高(gao)端(duan)乘用車品牌。11月(yue)25日，大(da)運(yun)(yun)集團旗下子公司——大(da)運(yun)(yun)汽車股份有限公司（即(ji)大(da)運(yun)(yun)汽車）對外發布重整聲明稱，當(dang)前，在整個市場周期(qi)性環境(jing)影(ying)(ying)響下，大(da)運(yun)(yun)汽車持續(xu)優化經營管理方式，資(zi)(zi)產(chan)負(fu)債率依然保持在同(tong)行業(ye)(ye)正常水平，但流動資(zi)(zi)金(jin)遭(zao)遇階段性周轉困難，給企業(ye)(ye)發展(zhan)帶來一定影(ying)(ying)響。為切實保障各方權益，大(da)運(yun)(yun)汽車依法按程序進(jin)行重整。

據此，近(jin)期業內(nei)有傳聞稱，大(da)運汽車(che)已經破產。對此，大(da)運集團相關工作人員強調，大(da)運汽車(che)沒(mei)有破產，破產重整并不是破產。

而(er)記(ji)者在(zai)上(shang)述園區內(nei)看到(dao)，在(zai)遠(yuan)航(hang)汽(qi)車(che)(che)銷售門店(dian)前(qian)停放的(de)7輛車(che)(che)，車(che)(che)上(shang)已落滿一層厚厚的(de)灰，且有5輛未上(shang)牌新車(che)(che)（含遠(yuan)航(hang)H8和遠(yuan)航(hang)Y6）的(de)車(che)(che)輪上(shang)分(fen)別用(yong)一把(ba)黃色車(che)(che)輪鎖鎖上(shang)了(le)。“從11月開始至今，五(wu)方天雅銷售中心都是閉(bi)店(dian)狀(zhuang)態，何時復工(gong)目(mu)前(qian)集團層面還(huan)沒有下達通知。”遠(yuan)航(hang)汽(qi)車(che)(che)五(wu)方天雅銷售中心工(gong)作人員透露，“目(mu)前(qian)知道的(de)是，北京的(de)商超(chao)店(dian)都關閉(bi)，只保(bao)留五(wu)方天雅這(zhe)家(jia)店(dian)。”

遠航汽車有銷售門店撤店

日前，記(ji)者來到遠(yuan)航汽(qi)車位于北京王府井(jing)的商超(chao)店(dian)發現(xian)，原店(dian)址(zhi)已易主(zhu)，現(xian)為一(yi)家正在(zai)裝修的巧克力店(dian)。“10月份，遠(yuan)航汽(qi)車在(zai)合同未(wei)到期時，就單方面(mian)撤(che)店(dian)了。”北京王府井(jing)金街購物中心客(ke)服人員告訴記(ji)者。

為此，北京王府井(jing)金街(jie)購物中心有(you)限責任公司(si)（以下(xia)簡(jian)稱(cheng)(cheng)王府井(jing)金街(jie)購物中心）在10月(yue)1日發布店(dian)鋪撤場(chang)公告稱(cheng)(cheng)：“大(da)(da)運(yun)(yun)遠航(hang)店(dian)鋪（成都大(da)(da)運(yun)(yun)汽車集(ji)團(tuan)有(you)限公司(si)運(yun)(yun)城分公司(si)），在合(he)(he)約未(wei)到期(qi)的前提(ti)(ti)下(xia)，于(yu)9月(yue)30日通(tong)知我(wo)司(si)，單(dan)方(fang)(fang)面決(jue)定于(yu)2024年10月(yue)1日停止經營。該(gai)門(men)店(dian)在未(wei)按租賃合(he)(he)同條款履行義務、租賃合(he)(he)同尚未(wei)到期(qi)、未(wei)依約提(ti)(ti)前告知商(shang)場(chang)且雙(shuang)方(fang)(fang)未(wei)協商(shang)一(yi)致(zhi)的情況下(xia)，單(dan)方(fang)(fang)面關停門(men)店(dian)，嚴重損害商(shang)場(chang)及(ji)消(xiao)費(fei)者(zhe)的合(he)(he)法權益。商(shang)場(chang)將持續努力與其溝通(tong)，并(bing)采取包括但不(bu)限于(yu)向相關行政部門(men)反(fan)映、向法院起訴等(deng)手段堅(jian)決(jue)維護(hu)商(shang)場(chang)及(ji)消(xiao)費(fei)者(zhe)的合(he)(he)法權益。”

而(er)位于北(bei)京(jing)朝陽(yang)區(qu)合(he)生匯五樓的(de)遠(yuan)航汽車展(zhan)臺(tai)雖有車在展(zhan)示(shi)，但(dan)現(xian)場卻沒(mei)(mei)有工作人(ren)員(yuan)(yuan)。展(zhan)臺(tai)區(qu)無論是(shi)接(jie)待客戶的(de)桌(zhuo)椅還是(shi)3輛(liang)展(zhan)示(shi)車輛(liang)，均落(luo)有一(yi)(yi)層(ceng)灰塵。“（這(zhe)里(li)）已經很久沒(mei)(mei)人(ren)上(shang)班了(le)，銷(xiao)售(shou)人(ren)員(yuan)(yuan)上(shang)個月初就被要求強制休假(jia)了(le)。”該展(zhan)臺(tai)附近的(de)一(yi)(yi)家新(xin)勢(shi)力(li)品牌展(zhan)區(qu)的(de)銷(xiao)售(shou)人(ren)員(yuan)(yuan)向記(ji)者透(tou)露(lu)，“現(xian)在看到的(de)3輛(liang)展(zhan)車情(qing)況，是(shi)商場擔心影(ying)響其形(xing)象已經請保潔擦(ca)過一(yi)(yi)次了(le)，要不灰更厚。”

據上述大運(yun)集團相關(guan)工作人員透露，遠(yuan)航(hang)汽車在全(quan)國范圍建設的(de)商超(chao)店將逐(zhu)步(bu)撤店，僅保留(liu)(liu)重點城市的(de)4S店。其中(zhong)，北京(jing)會(hui)保留(liu)(liu)一家。“目前，公司總部通知，北京(jing)會(hui)保留(liu)(liu)前端銷售(shou)加售(shou)后一體的(de)五方天雅店。”上述遠(yuan)航(hang)汽車五方天雅銷售(shou)中(zhong)心工作人員表示。

遠航汽車11月啟動裁員

據了解，11月19日，大運(yun)(yun)汽車(che)新增(zeng)了一則(ze)破(po)產案件，申請人為江(jiang)蘇凱迅(xun)達高(gao)鐵傳動技(ji)術開發有限公司。不(bu)僅如此(ci)，在10月29日，大運(yun)(yun)汽車(che)被(bei)列為被(bei)執(zhi)行(xing)人，被(bei)執(zhi)行(xing)總金額約467.71萬元，執(zhi)行(xing)法院為運(yun)(yun)城(cheng)市鹽湖區人民法院。

此外，天(tian)眼查(cha)數據(ju)還顯示，大運汽車在今年9月(yue)份還新增了(le)兩條(tiao)股權凍(dong)結(jie)信(xin)息，股權凍(dong)結(jie)數額分別約為4.3億元(yuan)和(he)1.44億元(yuan)，執(zhi)行(xing)法院均為山西省運城市中級人民法院。

從上(shang)述(shu)跡象不難(nan)看出，大(da)(da)(da)運(yun)(yun)汽(qi)車(che)面臨的經營困境已十分嚴峻。盡(jin)管如(ru)此，大(da)(da)(da)運(yun)(yun)汽(qi)車(che)依然在11月25日(ri)的重整(zheng)聲(sheng)明中表現出對(dui)未來(lai)發展的信心，其稱大(da)(da)(da)運(yun)(yun)汽(qi)車(che)重整(zheng)管理人(ren)已對(dui)接多家(jia)投資機構商洽開(kai)展戰略合作，推進大(da)(da)(da)運(yun)(yun)汽(qi)車(che)有(you)序(xu)(xu)重整(zheng)。同時各(ge)生(sheng)產研發園區正在準備有(you)序(xu)(xu)復工，全力以(yi)赴(fu)做好產品訂(ding)單交(jiao)付、售后服務工作。

記者從遠(yuan)(yuan)航(hang)(hang)汽車(che)(che)相關工(gong)作人員(yuan)處了解(jie)到，由于長期虧(kui)錢，遠(yuan)(yuan)航(hang)(hang)汽車(che)(che)成為大運汽車(che)(che)目前(qian)重點調(diao)整(zheng)對(dui)象。“除了不開(kai)商(shang)超店外，公(gong)司(si)已經開(kai)始裁員(yuan)，上個月公(gong)司(si)通知會給(gei)員(yuan)工(gong)補償一(yi)個月的工(gong)資。”該遠(yuan)(yuan)航(hang)(hang)汽車(che)(che)相關工(gong)作人員(yuan)解(jie)釋稱，目前(qian)，（大運）集團(tuan)的重卡和摩托車(che)(che)業務在(zai)(zai)國內外銷售表(biao)現平平。在(zai)(zai)整(zheng)體經營狀況不是很好的情(qing)況下，遠(yuan)(yuan)航(hang)(hang)汽車(che)(che)還一(yi)直在(zai)(zai)賠錢，需要(yao)做一(yi)些取舍。

上(shang)述大(da)(da)運(yun)集團(tuan)的相(xiang)關(guan)工(gong)作(zuo)人員也告訴記者，大(da)(da)運(yun)集團(tuan)之前一直想(xiang)大(da)(da)力(li)發展乘用車，但(dan)實(shi)際效果并(bing)未達(da)預(yu)期。“現在(zai)還(huan)處在(zai)重(zhong)整(zheng)階段，遠(yuan)航汽車的核心研發人員及售(shou)后(hou)團(tuan)隊都還(huan)在(zai)。”該大(da)(da)運(yun)集團(tuan)的相(xiang)關(guan)工(gong)作(zuo)人員表示，至(zhi)于后(hou)期會如何(he)，還(huan)需待重(zhong)整(zheng)后(hou)的最(zui)終結果。

對(dui)于(yu)大運(yun)汽(qi)(qi)車(che)已破產(chan)的傳(chuan)言，遠航汽(qi)(qi)車(che)相關工作人員對(dui)記者表示，重整(zheng)不(bu)代表破產(chan)，只是拋(pao)棄(qi)(qi)一(yi)部(bu)分資產(chan)。比如，遠航汽(qi)(qi)車(che)拋(pao)棄(qi)(qi)了商超店，保留有售(shou)(shou)前售(shou)(shou)后的4S店。

大運集團資金鏈吃緊？

公(gong)開消(xiao)息顯示(shi)，大(da)(da)運汽車母(mu)公(gong)司大(da)(da)運集團成立于1987年(nian)(nian)，以摩(mo)托車起家。從(cong)2004年(nian)(nian)開始(shi)布局(ju)汽車行業，分(fen)別(bie)在(zai)2004年(nian)(nian)、2009年(nian)(nian)、2010年(nian)(nian)先后(hou)布局(ju)重(zhong)卡、輕卡和中卡領(ling)域(yu)，擁有山(shan)西運城(cheng)、湖北十堰、四川成都三(san)大(da)(da)整車生(sheng)產制(zhi)造基地，以及廣東廣州皮(pi)卡生(sheng)產線。

2016年，大(da)運集(ji)團開始聚焦新能(neng)源(yuan)乘用車(che)市(shi)場，并推(tui)出了“大(da)運新能(neng)源(yuan)”品牌，旗(qi)下(xia)車(che)型(xing)有純電(dian)動小型(xing)SUV悅虎和(he)純電(dian)動中型(xing)MPV遠志M1車(che)型(xing)，但市(shi)場表現(xian)平平。

到2022年(nian)(nian)(nian)8月份，大(da)運集團再次發布旗下全新(xin)高(gao)端(duan)新(xin)能源汽車(che)(che)品(pin)牌——“遠(yuan)航(hang)汽車(che)(che)”品(pin)牌，并同步亮相了遠(yuan)航(hang)Y6、遠(yuan)航(hang)Y7、遠(yuan)航(hang)H8、遠(yuan)航(hang)H9四款新(xin)車(che)(che)型，定位中(zhong)高(gao)端(duan)市場。“遠(yuan)航(hang)汽車(che)(che)的銷售(shou)目標是在2024年(nian)(nian)(nian)交付(fu)3萬~5萬輛，做到少虧甚(shen)至(zhi)不(bu)虧，2025年(nian)(nian)(nian)就可(ke)以實現盈利(li)。”2023年(nian)(nian)(nian)11月，大(da)運集團有限公司董(dong)事長遠(yuan)勤山在接受記者采訪時曾表示。

可是，事實卻(que)與遠勤山的預(yu)期相(xiang)反，遠航汽車(che)在售車(che)型銷量(liang)(liang)非常慘淡(dan)。公開數據顯示(shi)，2024年前10個月，遠航汽車(che)品牌的主(zhu)力產品——遠航Y6和遠航H8的零售銷量(liang)(liang)分別(bie)為(wei)4250輛和2098輛。

銷量低迷導(dao)致收入銳減，而持續的研發投入和居高不下的生產(chan)成本更是讓大運汽車(che)的資金鏈(lian)逐漸(jian)吃緊(jin)。記(ji)者從(cong)一位(wei)接(jie)近遠(yuan)航(hang)汽車(che)的知情人士處了(le)解到，遠(yuan)航(hang)汽車(che)從(cong)9月份就開始拖欠員(yuan)工工資。“確(que)實，我們9月份的工資還沒發。”上述(shu)遠(yuan)航(hang)汽車(che)五方天雅銷售中心工作人員(yuan)坦言，“具(ju)體何時復工，總(zong)部還未(wei)給通知。”

不(bu)僅遠航汽車拖欠員工工資未發，大運(yun)集(ji)團(tuan)也存(cun)在同樣情況。“原計劃(hua)是(shi)這兩天(tian)發的(de)，但好像集(ji)團(tuan)賬戶(hu)又出現了(le)一些問題，可能還要晚幾天(tian)。”一位(wei)大運(yun)集(ji)團(tuan)內部員工解(jie)釋稱，這主要還是(shi)受大運(yun)汽車破(po)產(chan)重整(zheng)的(de)影(ying)響。

對于(yu)大運(yun)集團和遠航(hang)汽(qi)車拖欠工資一事，記者多(duo)次(ci)致電遠勤山。截至記者發稿，對方(fang)仍未回(hui)應(ying)。

封面圖片來源(yuan)：每經記者李星攝