每經記者｜李星    每經編輯｜孫磊(lei)

12月(yue)21日，蔚來(lai)(lai)旗下第三品(pin)(pin)牌——“firefly螢火蟲”在(zai)NIO Day 2024上(shang)正式發(fa)布(bu)，同(tong)時(shi)首款產品(pin)(pin)（同(tong)名車型）全球(qiu)首發(fa)亮相(xiang)。“firefly螢火蟲的品(pin)(pin)牌愿(yuan)景(jing)是為全球(qiu)用戶造最(zui)好(hao)的小車。”蔚來(lai)(lai)董事長(chang)、CEO李斌表示。

圖(tu)片來源(yuan)：每經記(ji)者 李星(xing) 攝

作為蔚來旗下智能(neng)電動(dong)高(gao)端小車品(pin)牌(pai)，firefly螢火(huo)蟲的(de)(de)品(pin)牌(pai)標識(shi)是正(zheng)在飛舞中發光的(de)(de)螢火(huo)蟲，小巧靈動(dong)、能(neng)量滿滿。“firefly螢火(huo)蟲品(pin)牌(pai)在蔚來公(gong)司(si)的(de)(de)定位，相當于寶馬(ma)集(ji)團的(de)(de)MINI品(pin)牌(pai)。”李斌(bin)稱(cheng)。

在此(ci)次活動上，firefly螢(ying)火(huo)蟲(chong)首款車型——firefly螢(ying)火(huo)蟲(chong)開啟預(yu)售，中國市(shi)場(chang)預(yu)售價(jia)為14.88萬元，將在2025年4月(yue)正式上市(shi)。李斌稱：“螢(ying)火(huo)蟲(chong)比MINI更Smart，比Smart更MINI。”

值得(de)一提的(de)是，李斌(bin)在(zai)(zai)日前(qian)舉行(xing)的(de)蔚來媒體(ti)面對面上曾透(tou)露，firefly螢火蟲在(zai)(zai)國內市場只會有一款(kuan)產品(pin)。“firefly螢火蟲在(zai)(zai)全球(qiu)市場是否會有多款(kuan)車，目(mu)前(qian)還在(zai)(zai)討論中(zhong)。”彼(bi)時(shi)，李斌(bin)稱(cheng)，在(zai)(zai)中(zhong)國肯定只有一款(kuan)車。

事實(shi)上(shang)(shang)，早在(zai)三天前，“firefly螢火(huo)蟲(chong)”的官(guan)微(wei)、微(wei)信(xin)公眾號(hao)和小程序同(tong)步上(shang)(shang)線，品牌LOGO也一(yi)并對外公布。彼時，李斌在(zai)其(qi)微(wei)博上(shang)(shang)介紹稱，作為蔚來智能電動高端小車品牌，firefly螢火(huo)蟲(chong)為自(zi)(zi)在(zai)自(zi)(zi)信(xin)、熱(re)愛生活的用戶而(er)生。

據悉，firefly螢(ying)火蟲將(jiang)在(zai)(zai)軟硬件(jian)資源(yuan)、充電基礎設施(shi)等方面與蔚來主品(pin)牌實現資源(yuan)共享，首款車計劃于(yu)2025 年上(shang)半年正式上(shang)市，將(jiang)在(zai)(zai)蔚來門(men)店展出(chu)銷售。

隨著firefly螢火(huo)蟲(chong)品牌(pai)發布，蔚來旗下(xia)已擁(yong)有蔚來、樂道(dao)、螢火(huo)蟲(chong)三(san)大品牌(pai)。“用(yong)兩(liang)到(dao)三(san)個(ge)(ge)品牌(pai)面對不同(tong)用(yong)戶(hu)，是一(yi)個(ge)(ge)較成功(gong)的(de)(de)策略。”李斌表(biao)示(shi)，蔚來三(san)個(ge)(ge)品牌(pai)定位(wei)非常清晰(xi)，NIO定位(wei)于(yu)高端市(shi)場，針對商務(wu)和(he)家庭用(yong)戶(hu)人(ren)群；樂道(dao)汽車(che)(che)針對主流家庭市(shi)場用(yong)戶(hu)；Firefly螢火(huo)蟲(chong)定位(wei)精品小(xiao)車(che)(che)，服務(wu)于(yu)家庭第二(er)輛車(che)(che)的(de)(de)需求。三(san)者的(de)(de)價(jia)格段定位(wei)分別為三(san)十(shi)萬(wan)元以上、二(er)十(shi)萬(wan)元以上、十(shi)幾萬(wan)元。

除firefly螢火蟲開(kai)啟(qi)(qi)預售(shou)(shou)外，蔚來品牌旗(qi)下智能電(dian)動行政(zheng)旗(qi)艦車型——ET9也(ye)在NIO Day上正式(shi)(shi)上市，整車購買方案起(qi)售(shou)(shou)價為78.8萬元(yuan)，電(dian)池租用方案起(qi)售(shou)(shou)價為66萬元(yuan)，將(jiang)于明年3月正式(shi)(shi)開(kai)啟(qi)(qi)交付(fu)。李斌稱其為，蔚來十年技術創新的(de)結晶(jing)之作，是全球首款為高階智駕原生(sheng)設計的(de)車型。

圖片(pian)來(lai)源：每經記者(zhe) 李星 攝(she)

為(wei)展示(shi)ET9的性(xing)能(neng)，李(li)斌演示(shi)了(le)其(qi)親測高速爆胎的視頻，時速高達160km/h。“現在(zai)做車，太費CEO了(le)。”李(li)斌現場調侃(kan)稱，“測試之前沒敢告(gao)訴老婆。”

據了解(jie)，除螢火蟲和(he)ET9外(wai)，2025年蔚(yu)(yu)來(lai)旗(qi)下(xia)第(di)二品牌(pai)樂道(dao)汽車也將(jiang)(jiang)推出兩款(kuan)全(quan)新車型，分別為一款(kuan)6~7座的(de)中大型SUV，以及(ji)一款(kuan)大五座SUV。“從2025年起(qi)，蔚(yu)(yu)來(lai)旗(qi)下(xia)三(san)個品牌(pai)將(jiang)(jiang)迎來(lai)強勁(jing)的(de)產(chan)品周期，推動公司銷(xiao)量(liang)進入(ru)更(geng)快的(de)增長(chang)階段。”蔚(yu)(yu)來(lai)首席財務官曲玉曾對外(wai)表示。

在日(ri)前(qian)舉行的蔚(yu)來媒體(ti)面(mian)對面(mian)上(shang)，李斌稱，蔚(yu)來2024年全(quan)年銷量預計22萬(wan)輛。加(jia)上(shang)樂(le)道品牌，蔚(yu)來2025年的整體(ti)銷量目標是實現(xian)銷量翻番，達到(dao)44萬(wan)輛。

對于(yu)2025年(nian)銷量實(shi)現翻倍的(de)(de)可(ke)實(shi)施(shi)性(xing)，李斌(bin)解釋(shi)稱，樂道L60今年(nian)12月的(de)(de)交(jiao)付(fu)量將達到(dao)1萬(wan)輛(liang)，預計在(zai)2025年(nian)3月將實(shi)現每月交(jiao)付(fu)2萬(wan)輛(liang)。“簡單計算一(yi)下，明(ming)年(nian)樂道汽車一(yi)個月平均2萬(wan)輛(liang)，蔚來在(zai)今年(nian)的(de)(de)基礎上(shang)保持一(yi)定的(de)(de)增長，也有20多萬(wan)輛(liang)，加起來就是40多萬(wan)輛(liang)。”李斌(bin)表示(shi)，明(ming)年(nian)上(shang)市(shi)的(de)(de)螢(ying)火蟲旗下車型屬于(yu)高端小型車，月銷達到(dao)一(yi)萬(wan)輛(liang)比較困難，但幾千輛(liang)的(de)(de)月銷量還是可(ke)以實(shi)現的(de)(de)。

曲玉(yu)認為，隨著明年(nian)(nian)銷量翻倍，蔚來整體(ti)經營(ying)會繼續實現(xian)正向增(zeng)長，虧損在2025年(nian)(nian)預計將收窄，目標是(shi)(shi)在2026年(nian)(nian)實現(xian)盈利。“2026年(nian)(nian)盈利是(shi)(shi)底線(xian)，是(shi)(shi)蔚來不容有(you)失的工作任務。”李斌強調稱。

在全球化布(bu)局上，李(li)斌稱，未來，樂道(dao)(dao)和firefly螢火蟲兩個品(pin)(pin)牌(pai)(pai)將(jiang)承擔更大市(shi)場。接下來，樂道(dao)(dao)和螢火蟲品(pin)(pin)牌(pai)(pai)會進入更多國(guo)家和市(shi)場。