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據央視新聞，由于聯邦政府“停擺”導致美國空中交通管制員缺勤，美國全國航空交通受到重大沖擊。航班追蹤網站數據顯示，截至美國東部時間27日14時，美國當天已有超過3000架次航班延誤。在26日，美國全國共有超過8600架次航班延誤。

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自10月1日美國聯邦政府“停擺”以來，本就人手短缺的空中交通管制更加捉襟見肘。10月28日本是發薪日，但空管人員將無法拿到工資，人員缺勤、機場混亂和航班延誤的情況有可能進一步加劇。

美國交通部長肖恩·達菲：最高有高達53%的航班延誤是由人員短缺引起的，而這一數字每天都在變化。

更為嚴峻的是，28日，美國空管人員將首次完全領不到工資，這將進一步加劇人員短缺問題。美國全國空中交通管理人員協會主席尼克·丹尼爾斯警告說，隨著“停擺”持續，航空旅行每一天都將變得更加不安全。

航空旅客：他們需要達成協議，讓政府重新開門。

另據新華社10月27日消息，受美國聯邦政府持續“停擺”影響，美農業部宣布暫停其“補充營養援助計劃”，11月1日停止發放食品救濟。逾4000萬美國人接受食品救濟。

美農業部25日在其官網發布通知，指責參議院民主黨人已累計12次否決為“補充營養援助計劃”撥款的議案，致使該計劃資金耗盡。“井已干涸，11月1日不會發放任何福利。”

美國會逾200名民主黨籍眾議員24日致函農業部長布魯克·羅林斯，要求其動用應急資金發放11月的食品救濟。眾議院民主黨領袖哈基姆·杰弗里斯譴責共和黨人“把饑餓當武器”，并稱聯邦政府停發食品救濟將是“令人作嘔的失職”。

媒體披露的農業部一份備忘錄顯示，聯邦政府拒絕動用應急資金維持11月的食品救濟支出，理由是法律規定應急資金應用于賑災之類用途，不能用于日常福利開支。

一些州承諾，聯邦政府一旦“斷供”，他們將設法維持本州食品救濟發放。但這種做法是否合乎規范仍然存疑。美農業部在上述備忘錄中聲明，不會報銷州政府自行墊付的費用。阿肯色州等州則通知領取救濟者為“停發食品”做好準備，建議他們尋求民間救濟機構的幫助。

綜合美聯社和路透社報道，“補充營養援助計劃”覆蓋逾4000萬人，約占美國總人口八分之一，其中多數為低收入群體和殘障人士。他們可使用救濟金在指定商店等購買食物。

由于美國共和、民主兩黨在醫保相關福利支出等核心議題上分歧巨大，國會參議院未能在9月30日上一財年結束前通過新的臨時撥款法案，導致聯邦政府維持正常運轉的資金耗盡，于10月1日起“停擺”，現已進入第四周。

每日經濟新聞綜合央視新聞、新華社

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