2025-11-10 11:49:28
每經AI快訊,11月10日消息,目前,“雪龍”號和“雪龍2”號均已穿越赤道。按照計劃,“雪龍2”號將直接朝著中山站方向航行,而“雪龍”號將在澳大利亞的港口短暫停靠,接上從國內飛到澳大利亞的24名考察隊員后,開赴中山站。屆時,兩船將在中山站會合,開展卸貨作業。
南極大陸遠離其他陸地,所有的物資補給全部需要從外部調入。“雪龍”號和“雪龍2”號此次攜帶了近4000噸物資前往南極,其中“雪龍”號載貨量達到滿載,對中山站和秦嶺站兩個考察站進行物資補給。
據介紹,此次“雪龍”號出征南極,是1994年開始參加我國首次南極考察以來,載貨量最多的一次。不僅要保障中山站以及內陸隊的物資和設備供應,隨著秦嶺站的建成運行,“雪龍”號還要給秦嶺站進行物資補給和設備運輸。
中國第42次南極考察隊領隊助理 王燾:今年雪龍船是搭載了中山站、秦嶺站、格羅夫山各個站隊的物資,總計大約3000噸,體積接近6800立方米。整個物資運載的數量已經接近了雪龍船運載的極限,整體物資卸運壓力還是非常大的。后面考察隊會密切關注中山站周邊海域的冰情和天氣,在抵達中山站之前,制定出有針對性的卸貨作業方案。
為了保障航行過程中的貨物安全,考察隊專門安排人員,每天定時對集裝箱、油罐等進行巡視。隨著“雪龍”號靠近赤道,溫度逐漸升高,為了保證油罐安全,船上還要對這些油罐進行淋水降溫作業。(央視新聞)
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