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據央視新聞，當地時間9日，航班追蹤網站FlightAware的數據顯示，截至美國東部時間當日16時，美國單日航班取消數量首次超過2000架次，創下自政府“停擺”削減航班措施開始以來的新高。同時延誤航班也超過7000架次。

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據悉，美國政府持續“停擺”和聯邦航空管理局強制削減4%的航班，已經造成了航空旅行方面的諸多不便，而空中交通管制人員短缺的問題更是雪上加霜。天氣也加劇了混亂局面，一股冷空氣將于9日和10日席卷美國東部地區。預計未來一周，航空公司將被迫逐步減少航班，導致更多航班取消和延誤，除非美國國會能夠達成一項撥款妥協方案，重新開放政府。

據悉，由于空中交通管制安全問題，美國聯邦航空管理局（FAA）指示各航空公司從7日開始，在40個主要機場削減4%的航班。此次政府停擺已持續創紀錄的40天，導致空中交通管制人員短缺。據悉，航班削減幅度將于11月11日達到6%，并在11月14日達到10%。

11月8日，美國國會參議院舉行自此次聯邦政府“停擺”以來的首次周末會議，在8日的會議中，兩黨再次因醫保政策分歧不歡而散。但一天后的9日，也就是美國政府“停擺”的第40天，參議院多數黨領袖、共和黨人約翰·圖恩對外放出消息稱，一項關于結束政府“停擺”的潛在協議“正在逐步達成”。

按圖恩的說法，該協議只是一項“潛在協議”，并不能保證可以達成，參議員們堅持需要時間閱讀提案，這可能需要耗費數小時。圖恩還表示，他計劃在9日就一項資金措施進行投票，作為結束政府“停擺”計劃的一部分。

在圖恩宣布存在“潛在協議”的消息后，美國國會參議院撥款委員會隨即發布了三項旨在結束政府“停擺”的議案。當前披露出的流程顯示：

預計參議院將先就推進眾議院通過的臨時撥款決議案（即此前在參議院14次未能成功推進的臨時撥款法案）進行表決；

隨后對其進行修正，納入全年撥款措施及更長的政府資金延期方案；

該計劃還包含一項協議，即在預定日期就民主黨尋求的醫保政策內容進行表決。

預計參議院最早可能于9日晚間就臨時撥款措施進行表決。該措施需獲得60票支持方能推進，共和黨目前在參議院占有53席，因此必須爭取民主黨人的支持才能獲得通過。

參議院的民主黨人則定于9日17時舉行黨內核心議員會議，預計將討論與結束政府“停擺”的相關提案。其會議結果預計將直接影響美政府“停擺”是否結束。

美國總統特朗普則是在8日與9日連續兩天在社交媒體上發文，繼續表達他對民主黨人醫保政策的反對。在9日，特朗普再次表達了其要求先重新開放政府，再與民主黨人討論醫保問題的立場。

每日經濟新聞綜合央視新聞

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