卡爾·本(ben)茨(ci)造出世界上(shang)第一輛(liang)(liang)汽(qi)車(che)，但第一個(ge)將(jiang)其開上(shang)路的(de)(de)卻(que)是他的(de)(de)夫人(ren)——傅塔·本(ben)茨(ci)。時至今日(ri)，女性(xing)車(che)主早已(yi)不甘(gan)只(zhi)做副(fu)駕駛位(wei)上(shang)的(de)(de)風(feng)景，她們正在將(jiang)擁有一臺能彰顯自(zi)我個(ge)性(xing)與審美情趣的(de)(de)座(zuo)駕作為(wei)生活目(mu)標(biao)之一。一輛(liang)(liang)“美于外、智于內”的(de)(de)車(che)，在女性(xing)心目(mu)中的(de)(de)地位(wei)絕不亞于一個(ge)Prada手袋(dai)、一條Tiffany的(de)(de)項鏈。

古時(shi)才女蘇小小曾寫“妾乘油(you)壁車(che)，郎騎青驄馬”，每一位(wei)女性都渴望坐乘華蓋(gai)軒(xuan)冕，賺取(qu)路人艷(yan)羨(xian)的(de)目光。這(zhe)就難怪最近備(bei)受(shou)關注，成(cheng)為女性車(che)主新寵的(de)長(chang)安馬自達昂克賽拉(la)。尤其是兩廂車(che)款(kuan)，因其出色(se)的(de)外觀設(she)計(ji)、智(zhi)能隨心(xin)的(de)科技配置、易(yi)于上手的(de)操控、出色(se)的(de)燃(ran)油(you)表現，已(yi)成(cheng)為中級車(che)市備(bei)受(shou)女性歡迎的(de)車(che)型(xing)。

從來復雜的(de)技術原理與眼花繚亂的(de)儀表盤(pan)不是女(nv)性朋友關注的(de)重點。她們只關心兩點：我(wo)的(de)車子(zi)要好(hao)(hao)看(kan)，我(wo)的(de)車子(zi)要好(hao)(hao)開。

在時下重(zhong)視“顏值”的(de)觀(guan)念體系中(zhong)，一(yi)輛汽(qi)車(che)要(yao)想獲得(de)(de)女(nv)性(xing)車(che)主青(qing)睞，外觀(guan)絕(jue)對要(yao)過硬，甚(shen)至(zhi)必須(xu)得(de)(de)出類拔萃。因為(wei)在女(nv)性(xing)車(che)主看來，自己(ji)的(de)車(che)，絕(jue)非只(zhi)是(shi)自己(ji)的(de)代(dai)步工(gong)具那(nei)么簡單，也需要(yao)是(shi)別(bie)人眼中(zhong)的(de)風景(jing)。

如(ru)果按“顏值”劃分(fen)陣營，昂克(ke)(ke)賽(sai)(sai)拉顯然是大家眼中的“偶像派”。在充分(fen)借(jie)鑒豪華車(che)和轎跑車(che)設計元素的同時(shi)，昂克(ke)(ke)賽(sai)(sai)拉還(huan)具有獵豹犀利(li)性感(gan)的臉譜，通過交(jiao)叉型腰(yao)線演繹出獵豹全(quan)力(li)奔(ben)跑時(shi)的力(li)量感(gan)和肌肉線條，展現(xian)出別具一格的“豹力(li)”美學；從(cong)來美洲豹都(dou)是女性時(shi)尚(shang)不可(ke)或缺的元素，如(ru)經典的豹紋設計，而昂克(ke)(ke)賽(sai)(sai)拉將“豹”的靈動之美運用(yong)到汽車(che)身上，自然顏值爆棚。

好開(kai)，則是一個具象又(you)全(quan)面(mian)的(de)概念。操控要(yao)(yao)靈(ling)敏(min)精確、方向盤不(bu)能(neng)(neng)太重、座椅要(yao)(yao)舒服、內飾要(yao)(yao)時(shi)尚、剎(cha)車和(he)油門要(yao)(yao)聽話，還(huan)得(de)省油。一臺想要(yao)(yao)打動女性車主的(de)車，要(yao)(yao)能(neng)(neng)做到(dao)“好開(kai)”，也就意味著你得(de)“面(mian)面(mian)俱到(dao)”。

昂(ang)(ang)克賽(sai)拉“偶像(xiang)派”的(de)(de)美譽，并(bing)不(bu)妨礙它(ta)成為(wei)“實力派”。本可以靠(kao)“臉”吃飯的(de)(de)它(ta)，偏偏要靠(kao)“才華”，也是任(ren)性到(dao)極致了。首先，創(chuang)馳藍(lan)天(tian)(tian)底盤和(he)創(chuang)馳藍(lan)天(tian)(tian)變(bian)速箱，賦予了昂(ang)(ang)克賽(sai)拉“人馬一(yi)體”般(ban)的(de)(de)操控感。如同馬術選手與(yu)馬兒之間(jian)心(xin)有靈(ling)犀地配(pei)合，駕駛者在(zai)坐進昂(ang)(ang)克賽(sai)拉賽(sai)車型座椅(yi)的(de)(de)剎那，就如同跨上駿馬；一(yi)鍵啟動，如同握住韁繩；推入擋位，如同腿夾馬肚。一(yi)氣呵成，易于上手，也讓你“一(yi)試心(xin)動”。

昂克賽拉的(de)“好開”還體現(xian)在(zai)(zai)其最新的(de)HMI人(ren)機界面(mian)理念(nian)的(de)“平視化安全(quan)概念(nian)座艙(Heads-up cockpit)”，充滿豪華感和(he)未來科技感。直立(li)式(shi)7英(ying)寸多媒體液晶屏幕大有乾坤，內有藍牙電話(hua)和(he)短信通信、APP熱門應用軟件(jian)、實時路況導(dao)航(hang)、倒車(che)影像等豐富功能(neng)，屏幕設計(ji)在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)控(kong)臺上方(fang)，可有效減(jian)少視線(xian)轉(zhuan)移，令行(xing)車(che)更安全(quan)，其所有功能(neng)都(dou)能(neng)通過觸(chu)摸屏或(huo)中(zhong)(zhong)央控(kong)制人(ren)機交(jiao)互系統進(jin)行(xing)操(cao)作(zuo)，尤其在(zai)(zai)行(xing)駛時可實現(xian)真正意義(yi)上“目不離路”的(de)盲操(cao)作(zuo)。

昂(ang)克賽(sai)拉(la)兩廂在實現(xian)極致“人馬一體”駕(jia)馭樂(le)趣的(de)(de)同時，節(jie)油(you)性能也是(shi)稱雄同儕(chai)，與(yu)三(san)廂相比更小(xiao)的(de)(de)風阻，加(jia)上i-Stop智能啟(qi)停、i-ELOOP智能能量回收系統的(de)(de)高效(xiao)節(jie)能，其2.0L和1.5L車型(xing)的(de)(de)工(gong)信(xin)部綜合(he)工(gong)況(kuang)最低油(you)耗分別僅(jin)為百公里6.0L和5.8L！一年省(sheng)下(xia)的(de)(de)油(you)費(fei)足夠你買一個名(ming)牌包包了。

為(wei)回饋廣大女(nv)性用(yong)(yong)戶(hu)，長安馬自達在“女(nv)人節”期間還(huan)推出“好友購車(che)獎勵政策”，凡于2015年4月30日前老(lao)客戶(hu)推薦(jian)新(xin)用(yong)(yong)戶(hu)成(cheng)功購買指定車(che)型，老(lao)客戶(hu)可獲(huo)贈500元(yuan)加油卡；新(xin)客戶(hu)的獎勵更為(wei)豐富(fu)，包(bao)括：1年2萬公里(li)延保(bao)(bao)（全面關(guan)愛套(tao)(tao)餐），整車(che)質保(bao)(bao)延長至4年12萬公里(li)；若新(xin)車(che)主為(wei)女(nv)性客戶(hu)，則可獲(huo)得延保(bao)(bao)套(tao)(tao)餐升級為(wei)2年5萬公里(li)（全面關(guan)愛套(tao)(tao)餐），整車(che)質保(bao)(bao)延長至5年15萬公里(li)！