每經編輯｜每經實習記者 趙天宇    

◎每經實習記者 趙天宇

繼肯德基被傳將由中國財團收購后，如今同樣的命運也降臨到了麥當勞身上。

據路透社6月22日報道，麥當勞計劃賣出中國內地和香港門店，目前已經收到超過6份競價，其中包括首旅集團、三胞集團和中國化工集團，拍賣價值可能達到30億美元。《每日經濟新聞》記者就此向三胞集團求證，該公司新聞發言人鄒衍證實了此事。

首旅聯合三胞競購麥當勞

根據路透社6月22日的報道，麥當勞目前已經收到多份針對中國內地及香港麥當勞店的競價，其中包括首旅集團、三胞集團和中國化工集團，價值可能達到30億美元。

記者就此事先后向三胞集團、首旅集團和中國化工集團，以及麥當勞中國公關部進行求證。三胞集團新聞發言人鄒衍對記者確認了該消息，“三胞集團與首旅集團確實聯合參與了此次項目的競購，目前已向賣方提交了競標書”；首旅集團和中國化工集團則均未對此事正面回復。

三胞集團在回復中表示，由于競標過程的不確定性和涉及商業秘密，三胞集團目前還不能提供更多的其他信息。

值得注意的是，這已經不是洋快餐第一次傳出“賣身”消息。此前據彭博和路透等媒體報道，知情人士曾透露，由中投公司支持的財團與百勝餐飲進行談判，準備收購百勝的中國內地業務，包括肯德基和必勝客門店。但在5月21日，路透社援引知情人士說法，稱上述談判已破裂。

漢堡+烤鴨，更具中國味道？

據了解，三胞集團擁有多家國內外知名企業，包括南京新百為首的多家上市公司，以及英國百年零售公司House of Fraser、美國零售品牌Brookstone等。

三胞集團在解釋此番參與競價的原因時稱，該公司近年來不斷構建線下商業場景，麥當勞可以為商業場景增添新的品牌元素；三胞集團的連鎖經營管理經驗，亦可以為項目的運營提供相應保障。而與首旅集團的聯合，根據三胞集團的說法，則是因為“首旅集團擁有很多線下商業資源，能與三胞集團協同合作”。

首旅集團對麥當勞的競購，讓事情多了一絲趣味。事實上，首旅集團旗下共有80多個餐飲品牌，除了傳統的京味餐飲、滿漢全席和涮肉，還有特色西餐廳等國際美食。其中就包括國內很多老字號餐飲，例如全聚德、東來順，以及豐澤園、仿膳等等，據不完全統計，全聚德門店達到80家左右；“東來順”品牌累計開業門店據稱已達到200多家。

如果首旅集團競價成功，未來麥當勞在中國內地及香港的門店里，會不會出現更多的本土口味？中國食品產業評論員朱丹蓬對此認為，無論是哪家中國公司最終競買成功，預計未來的麥當勞產品線上，會更加符合本土化，洋快餐巨頭亦需要滿足更多消費者的需求。

此外，根據路透社援引知情人的說法，準備參加6月20日截止的第一輪競價公司中，還有北京首農集團和格林豪泰酒店，但并不清楚上述公司是否真的參加了競價。而在隨后幾周中，麥當勞將產生下一輪競價的參與者名單。

在朱丹蓬看來，此時中國公司競買麥當勞中國內地及香港門店，對麥當勞而言恰是合適的時間節點。中國公司如果獲得麥當勞的經營權，未來不僅將支付麥當勞品牌使用權等費用，同時還將每年支付一定的門店收入，這不僅降低了麥當勞在中國的開店成本，而且也提供給該公司持續的收入。

洋快餐“失色”放棄直營模式

原本備受國人追捧的麥當勞、肯德基，如今卻紛紛傳出被中國企業競買的消息，昔日稱霸的洋快餐巨頭們如今出了什么問題？除了需要增加門店收入的壓力和管理成本的攀升，近年來中國餐飲行業的激烈競爭也讓麥當勞、肯德基這類“舶來品”的光環失色。

洋快餐們在中國已面臨著市場飽和的境地，關店和轉讓的消息經常見諸報端。

事實上，去年肯德基的母公司百勝集團就計劃拆分中國事業部，這意味著其在中國的餐飲生意將進入獨立運營的階段。朱丹蓬認為，上述公司尋求中國本土化布局的原因在于，目前“洋快餐”們在中國或多或少的進入了品牌老化、盈利下降的階段；而出售麥當勞的部分門店或商業，意味著未來中國公司或將按照特許經營的方式運營麥當勞中國門店。

麥當勞目前在全球的大部分門店都是特許經營，即經營者一次性繳納給麥當勞加盟費用，每年繳納一定的特許經營費和收入的約3%~5%。然而，在中國，麥當勞卻是以直營店為主，成本比較高，而特許經營店比重較小。