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“五一”長假要恢復?理由充分!還有這些關于休假的方案

央視財經 2019-03-13 13:51:30

今年全國兩會期間,全國政協總工會界向大會提交界別提案:建議修改《全國年節及紀念日放假辦法》,將“五一”國際勞動節放假時間恢復到3天,拼接上雙休日,組成一個5天長假。你怎么看?

今年全國兩會期間,關于如何休假的話題受到廣泛關注。

近日,全國政協總工會界向大會提交界別提案“建議恢復‘五一’長假”。

不少代表委員和網友們也發表了自己的看法。

全國政協總工會界向大會提交界別提案:

建議修改《全國年節及紀念日放假辦法》,將“五一”國際勞動節放假時間恢復到3天,拼接上雙休日,組成一個5天長假。

這樣可以更好地保障勞動者休息休假權,也可以分流春節和“十一”黃金周客流量。

據了解,2008年,“五一黃金周”調整為1天,加上調休,“五一”變為3天假期。

此次提案指出,現在“五一”假期安排存在四點問題:

1、難以有效體現對勞動和勞動者的尊崇

“五一”國際勞動節因勞動而得名,應該凸顯崇尚勞動、尊重勞動者的節日內涵和價值。

2、難以更好落實職工休息休假權

休息權是我國憲法第四十三條賦予勞動者的一項基本權利,《勞動法》和《職工帶薪年休假條例》分別規定了職工帶薪休假制度和具體辦法,但真正的法定節假日每年只有11天,而且“有假難休”現象大量存在。

3、難以充分發揮假日經濟對消費市場的刺激作用

數據顯示,2018年旅游業對GDP的綜合貢獻占GDP總量的11.04%,“十一”黃金周期間,全國實現國內旅游收入5990.8億元,同比增長9.04%。

4、節假日安排不夠合理導致交通等問題突出

長假主要集中在春節和“十一”兩個假期,“十一”至春節假期僅相差3個多月,而春節至“十一”相差8個多月,由于沒有長假,出行意愿受阻,只能集中兩個“黃金周”,導致交通擁堵、景點擁擠等問題。

提案指出,近年來,國家不斷加大對機場、鐵路、景點的投資建設,公共服務和保障能力不斷提高,為恢復“五一”長假提供了保障。

是時候恢復“五一”長假了嗎?

代表委員這樣說↓

支持者:全年兩個長假不能滿足需求

全國政協委員、合肥市律師協會會長周世虹建議恢復“五一”長假。他認為,近年來交通運力極大改善,旅游景點基礎設施建設快速發展等,當初取消“五一”長假的制約因素已消除。

遼寧省代表團的全國人大代表謝金紅向大會提交了《關于恢復"五一"長假的建議》。她認為,“全年僅有春節和國慶兩個七天長假,不能滿足實際需要。”

全國人大代表、廣東國鼎律師事務所主任朱列玉也建議增設“五一”黃金假,“中國人傳統上過春節大都是回鄉探親,這樣能夠有較長時間外出旅游的機會僅限于‘十一’,加劇了‘十一’黃金周出行難的局面。”

反對者:落實年假制度錯峰出游更好

對于恢復“五一”長假的建議,有網友表示支持,也有人認為,落實年假制度有利于錯峰出游。

全國政協委員、福耀集團副董事長曹暉在給大會提交的提案中建議,應落實帶薪休假制度,助力拉動旅游消費。

此外,兩會中還有不同的休假方案提出:

今年兩會期間,全國人大代表、衢州市委書記徐文光針對旅游高峰井噴現象提出建議:周休日實行“隔周三休”。將現行的每周雙休制度調整為一周公休一天、次周公休三天,形成“1+3”的循環休假模式。

來自江蘇代表團的全國人大代表熊思東呼吁,加快推進“2.5天小長假”由“全國性試點”轉變為“全國性政策”。

來源:央視財經(ID:cctvyscj)

責編 余冬梅

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