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據中國南方航空官方微博10月20日消息，南航計劃從10月底開始，復航武漢-曼谷、武漢-馬尼拉國際客運航線，加上(shang)已(yi)經在運(yun)營的武漢至伊(yi)斯坦布爾、伊(yi)斯蘭堡(bao)、香港(gang)三條航(hang)線(xian)，屆時，南航(hang)在武漢天(tian)河(he)機場運(yun)營的國際和地區航(hang)線(xian)將增至5條。

圖片來源：中國南方(fang)航空官(guan)方(fang)微博

另據中國南方航空官方微博10月19日消息，中國南方航空計劃執飛654條航線，其中國內航線607條，國際及港澳臺地區航線47條，通航(hang)點達(da)203個(ge)，同比(bi)增加16個(ge)。計劃執(zhi)行航(hang)班(ban)(ban)達(da)32萬班(ban)(ban)次(ci)，日均航(hang)班(ban)(ban)量超過2000班(ban)(ban)次(ci)。

國內計劃新開航線40條，包括北京(jing)大(da)(da)興-泉州(zhou)、北京(jing)大(da)(da)興-玉林、廣州(zhou)-懷化、烏魯木齊-天津-大(da)(da)連、上(shang)海浦東(dong)-青(qing)島、沈陽-南京(jing)等(deng)(deng)航線，國際計劃恢復廣州(zhou)-紐約、廣州(zhou)-羅馬、廣州(zhou)-雅(ya)加達(da)、大(da)(da)連-東(dong)京(jing)成田、沈陽-首爾等(deng)(deng)航線。

新航(hang)季，南航(hang)計劃在32國執行42條國際航線，合計每周112班次。港澳臺地區，計劃執行臺灣航線1條、每周14班次，香港航線4條、每周14班次。

10月20日A股午后(hou)(hou)開盤，酒(jiu)店旅游、機(ji)場航運板塊(kuai)午后(hou)(hou)直(zhi)線拉升(sheng)。

10月以來，多家航空公司宣布陸續恢復及增班多條國際航線

據澎湃新聞，近(jin)日，記者(zhe)從包括中國(guo)(guo)東航(hang)(hang)、海南航(hang)(hang)空等多(duo)家航(hang)(hang)司方面獲悉，近(jin)期，為盡快(kuai)落實國(guo)(guo)務院關于(yu)有(you)序增(zeng)(zeng)加國(guo)(guo)際客(ke)運航(hang)(hang)班數量等相關要求(qiu)，航(hang)(hang)司迅速制定(ding)航(hang)(hang)班恢復方案，在多(duo)條國(guo)(guo)際航(hang)(hang)線上陸(lu)續恢復及增(zeng)(zeng)班。

10月17日(ri)，記者從中國東航(hang)獲(huo)悉，東航(hang)計劃于10月底恢(hui)復(fu)多條國際(ji)航(hang)線，包括上海-曼(man)谷-青島(dao)、杭州/青島(dao)/南京/昆明-東京成田、青島(dao)/南京/煙臺-首爾仁川、青島(dao)-迪拜等航(hang)線。自2022年10月30日(ri)冬春航(hang)季(ji)正(zheng)式(shi)開啟(qi)后，東航(hang)計劃每周國際(ji)客運航(hang)線將增至42條108班。

據悉，今年7月以(yi)來，東航已逐(zhu)步恢復杭州-馬尼拉、杭州-吉隆(long)坡、青島-大阪、青島-首爾(er)仁川、昆明-科倫(lun)坡等多(duo)條(tiao)國際航線。截至10月中旬，東上航每周可執行的國際航線數量已有25條(tiao)54班(ban)。

南航計劃10月起恢復廣(guang)(guang)州(zhou)-雅加達、大連-東京成(cheng)田航線，同時，在(zai)廣(guang)(guang)州(zhou)-迪(di)拜、廣(guang)(guang)州(zhou)-馬尼拉、廣(guang)(guang)州(zhou)-曼谷、廣(guang)(guang)州(zhou)-金邊(bian)等航線上增(zeng)班。

據中國國航9月29日微信公眾號消息，國航將恢復多條國際航線。其中，馬尼拉、雅加達、東京航線適用旅行日期2022年9月19日-2022年10月29日；華沙、雅典、溫哥華、洛杉磯、多倫多航線適用旅行日期2022年9月19日-2022年12月31日。

海(hai)南航空近日也披露了多條國際航線(xian)的(de)恢復(fu)情況。海(hai)航稱10月30日冬春航季開啟后，將繼(ji)續運(yun)營(ying)北京(jing)(jing)-布(bu)魯塞爾、北京(jing)(jing)-莫斯科、北京(jing)(jing)-貝爾格萊(lai)德、北京(jing)(jing)-柏林、北京(jing)(jing)-曼徹斯特(te)、重慶-羅馬、重慶-馬德里、深圳(zhen)-溫哥華、大(da)(da)連-東京(jing)(jing)、大(da)(da)連-首(shou)爾共10條往(wang)返國際客運(yun)航線(xian)，同(tong)時將重慶-羅馬國際航班(ban)增至(zhi)每周兩班(ban)。

春秋航(hang)空(kong)方(fang)面，據10月(yue)13日(ri)官方(fang)微信(xin)公眾號消息，10月(yue)14日(ri)起開通多條港澳(ao)、國際航(hang)線。國際航(hang)線方(fang)面包括沈陽-大阪、杭州(zhou)-東京(jing)（成田）、杭州(zhou)-首爾、上海-曼谷、南寧-金邊(bian)、廣州(zhou)-金邊(bian)、南寧-曼谷、沈陽-首爾等8條往返航(hang)線。

民航局：逐步增加國際航班的數量

今年(nian)5月(yue)底，國常(chang)會提到“有(you)序增加(jia)國內國際客(ke)運(yun)航(hang)班，制(zhi)定(ding)便利外企人員往來措(cuo)施”后，多個國內航(hang)司于6月(yue)起宣布復(fu)航(hang)國際客(ke)運(yun)航(hang)線。

在(zai)今年7月的(de)(de)(de)(de)民(min)航(hang)局(ju)發布會上，民(min)航(hang)局(ju)運輸司副司長徐青表示，考(kao)慮到海外留學生回國(guo)等國(guo)際人員往來(lai)需求，民(min)航(hang)局(ju)正(zheng)在(zai)國(guo)務院聯防(fang)聯控機制統籌下，根據疫情形勢發展、近期防(fang)控措施的(de)(de)(de)(de)優(you)化、地方接受國(guo)際航(hang)班(ban)保障能(neng)力(li)的(de)(de)(de)(de)提(ti)升，穩(wen)妥有序恢(hui)復國(guo)際定期客(ke)運航(hang)班(ban)的(de)(de)(de)(de)工作，加(jia)快推進國(guo)際航(hang)空市(shi)場的(de)(de)(de)(de)恢(hui)復。民(min)航(hang)局(ju)將繼(ji)續(xu)加(jia)強與相關國(guo)家的(de)(de)(de)(de)磋商，逐(zhu)步(bu)增加(jia)國(guo)際航(hang)班(ban)的(de)(de)(de)(de)數量。

圖片(pian)來源(yuan)：攝圖網-500690940

航司促銷加速“回血”

據北京商報，面對即將到來的冬春(chun)航季及“雙11”，航司(si)們(men)在加密國際航班的同(tong)時，也(ye)在布局國內(nei)市場，推出了新(xin)一(yi)波促銷計劃，加速“回血(xue)”。

據了解，海航(hang)(hang)冬春航(hang)(hang)季將執飛國內(nei)航(hang)(hang)線(xian)600余(yu)條，覆(fu)蓋80余(yu)個國內(nei)城(cheng)市，換(huan)季后新(xin)增北(bei)京、廣州、杭州、西安等地(di)進出(chu)港國內(nei)航(hang)(hang)線(xian)92條；同(tong)時公(gong)商(shang)(shang)務航(hang)(hang)線(xian)40余(yu)條。同(tong)時，海航(hang)(hang)將推出(chu)“雙11大促”活(huo)動，包含熱門(men)航(hang)(hang)線(xian)機(ji)票秒殺、代金券贈(zeng)送(song)、家庭／商(shang)(shang)務套票產品等。

南航(hang)(hang)也推出了多(duo)種(zhong)促(cu)銷活動，其中包(bao)括新(xin)開航(hang)(hang)線優惠(hui)，上(shang)海往(wang)返石家莊(zhuang)單程預約(yue)價(jia)格為240元(yuan)。天氣漸(jian)涼，滑雪成為了旅(lv)客(ke)們出行的熱門(men)玩法，南航(hang)(hang)還推出了“大灣區(qu)動·感冰雪奇遇”產品(pin)，旅(lv)客(ke)可通(tong)過購(gou)買不(bu)同的產品(pin)套餐獲(huo)取(qu)南航(hang)(hang)大灣區(qu)始發(fa)國(guo)內(nei)航(hang)(hang)線多(duo)人(ren)單次往(wang)返機票(piao)兌換權益(yi)。

今年(nian)上半年(nian)，多家航(hang)(hang)司的航(hang)(hang)空運輸業務受到了較大沖擊，陷入業績虧(kui)(kui)(kui)損(sun)。以(yi)三大航(hang)(hang)為例，上半年(nian)國航(hang)(hang)凈利潤(run)虧(kui)(kui)(kui)損(sun)194.35億(yi)元(yuan)；東(dong)航(hang)(hang)凈利潤(run)虧(kui)(kui)(kui)損(sun)187.36億(yi)元(yuan)；南航(hang)(hang)凈利潤(run)虧(kui)(kui)(kui)損(sun)114.88億(yi)元(yuan)，同比增虧(kui)(kui)(kui)145.05％。三大航(hang)(hang)合計虧(kui)(kui)(kui)損(sun)496.59億(yi)元(yuan)。

在(zai)業內專(zhuan)家(jia)看來，航(hang)司(si)(si)推出促銷計劃，是一種回流現金(jin)流的手段。民(min)航(hang)專(zhuan)家(jia)綦琦表示，當前情況下，許多(duo)航(hang)司(si)(si)正在(zai)尋找方法(fa)“回血”，目前來看，航(hang)司(si)(si)還需積極開源(yuan)節(jie)流。

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