每經記者｜李星   ; 每經編輯｜孫磊

被江蘇深商控股集團有限公司(si)（以下簡稱江蘇深商）接盤一年后，眾泰汽車(che)推出了(le)旗下全新(xin)車(che)型——江南(nan)U2。

“江南U2是公司品牌換新升級(ji)后的(de)首款純自主研(yan)發純電動車型。”2月(yue)27日，眾泰汽(qi)車相關負責人在(zai)接(jie)受《每日經濟新聞》記者(zhe)采訪時表示。

江(jiang)(jiang)南(nan)U2是眾泰汽(qi)(qi)車(che)旗(qi)下全資子公司湖南(nan)江(jiang)(jiang)南(nan)汽(qi)(qi)車(che)制造(zao)有限公司（以下簡稱(cheng)江(jiang)(jiang)南(nan)汽(qi)(qi)車(che)）品牌換新(xin)升級后的首款車(che)型(xing)。新(xin)車(che)是基于J-Smart 1.0純(chun)電平臺打造(zao)的一款智能純(chun)電A0級車(che)，已于2月26日晚間正式上市(shi)，售價區(qu)間為5.68萬(wan)~9.88萬(wan)元(yuan)，瞄準10萬(wan)元(yuan)內(nei)小型(xing)車(che)市(shi)場。

圖片來源：企業供圖

進入市場(chang)(chang)后，江南U2不(bu)僅(jin)將與同價位的零跑T03、寶駿KiWi EV等車型(xing)競爭，還(huan)將與比亞迪海豚、長(chang)城歐(ou)拉好(hao)貓(mao)等熱銷(xiao)車型(xing)搶奪市場(chang)(chang)份額。“從國(guo)內(nei)新能源(yuan)汽車發展(zhan)現狀來(lai)看，中低端新能源(yuan)車市場(chang)(chang)的未來(lai)發展(zhan)潛力(li)巨大，眾泰汽車可抓住這(zhe)一機遇來(lai)扭轉當前困局。”全國(guo)乘用(yong)車市場(chang)(chang)信息(xi)聯席會(hui)秘書長(chang)崔東樹(shu)在(zai)接(jie)受記者采訪(fang)時表示。

公(gong)(gong)開消息顯示，成立(li)(li)于(yu)1980年(nian)(nian)(nian)的江(jiang)南汽(qi)車(che)原名(ming)國(guo)(guo)營江(jiang)南機器(qi)廠，隸屬于(yu)中(zhong)國(guo)(guo)兵(bing)器(qi)工業(ye)集團公(gong)(gong)司(si)。1992年(nian)(nian)(nian)，國(guo)(guo)營江(jiang)南機器(qi)廠引進(jin)日本鈴(ling)木奧拓車(che)型的相關技術及生產線，正式進(jin)軍汽(qi)車(che)行業(ye)。2001年(nian)(nian)(nian)~2002年(nian)(nian)(nian)，根(gen)據國(guo)(guo)家(jia)產業(ye)政策實行股(gu)份改制，國(guo)(guo)營江(jiang)南機器(qi)廠引進(jin)3家(jia)民營企(qi)業(ye)和汽(qi)車(che)業(ye)務板塊(kuai)合資成立(li)(li)了湖南江(jiang)南汽(qi)車(che)制造有限公(gong)(gong)司(si)（即江(jiang)南汽(qi)車(che)）。2007年(nian)(nian)(nian)，眾泰汽(qi)車(che)重(zhong)組江(jiang)南汽(qi)車(che)，使其成為(wei)旗下全資子(zi)品牌(pai)。

目前，眾泰(tai)汽車旗下擁有眾泰(tai)、江南和君馬三(san)個子品(pin)牌。隨(sui)著2021年年底(di)江蘇深商完成對眾泰(tai)汽車重組后，眾泰(tai)、江南兩個子品(pin)牌旗下車型也開始重新進入市場。

圖片(pian)來源：眾泰汽車(che)微信公眾號

2022年10月20日，眾(zhong)(zhong)泰汽車第一個復產的車型眾(zhong)(zhong)泰T300海(hai)外版(ban)在永康(kang)基地(di)成(cheng)功下線，標(biao)志著被(bei)按下暫停鍵的眾(zhong)(zhong)泰汽車正式復產。而此次江南U2的上市，被(bei)業績認為(wei)是眾(zhong)(zhong)泰汽車踐行“車型全自研”承(cheng)諾跨出的第一步。

此前，眾泰(tai)汽車內部人士曾告訴記者(zhe)：“新(xin)老板（即黃繼宏）上任后就開始組建(jian)新(xin)的(de)團隊，不僅確(que)定公司(si)(si)全面向新(xin)能源轉型(xing)的(de)發(fa)展(zhan)方向，還(huan)明確(que)公司(si)(si)推出的(de)車型(xing)將完(wan)全采取(qu)自主研(yan)發(fa)。”

按照規(gui)劃，重整(zheng)完成后的(de)眾泰汽車(che)將(jiang)以“大力發展(zhan)新能(neng)源車(che)和(he)智能(neng)汽車(che)”方針為(wei)綱領(ling)，聚力打造經典產(chan)品，進一步向(xiang)(xiang)智能(neng)化(hua)、網聯化(hua)的(de)方向(xiang)(xiang)加快產(chan)品研發速度，推動產(chan)品平臺化(hua)研發和(he)市(shi)場化(hua)升級(ji)。“重新出發的(de)江南汽車(che)，未來將(jiang)重點布(bu)局新能(neng)源智能(neng)汽車(che)賽道。”上述眾泰汽車(che)相關負(fu)責人(ren)也表示。

為加(jia)快戰略轉型(xing)，眾泰(tai)汽(qi)(qi)車于去年(nian)6月10日發起了擬定(ding)增募資60億(yi)(yi)元的股票預案，擬向(xiang)不超過(guo)35名特(te)定(ding)投(tou)資者募資不超過(guo)60億(yi)(yi)元，用于新能源(yuan)智能網聯汽(qi)(qi)車開(kai)發及(ji)(ji)研(yan)發能力提升項(xiang)目(mu)、 渠道(dao)建設項(xiang)目(mu)及(ji)(ji)補(bu)充(chong)流動資金。“2023年(nian)上(shang)半年(nian)，江南汽(qi)(qi)車將(jiang)有200家零(ling)售(shou)網點，覆蓋(gai)全國100座城市(shi)。”江南汽(qi)(qi)車銷售(shou)總監劉海波對(dui)外表示。

上述眾泰汽車(che)相關負責人透露，目前，眾泰汽車(che)九大(da)生(sheng)(sheng)產(chan)基(ji)地(di)中，位于(yu)重慶(qing)(qing)和永康的兩大(da)生(sheng)(sheng)產(chan)基(ji)地(di)已恢復生(sheng)(sheng)產(chan)，而此(ci)次上市的江南U2就在重慶(qing)(qing)生(sheng)(sheng)產(chan)基(ji)地(di)生(sheng)(sheng)產(chan)。

封面圖片(pian)來源：企業供圖