每(mei)經記者｜裴健(jian)如    每(mei)經編輯｜孫(sun)磊

“今年，我們(men)提出(chu)‘轉型升級三年行(xing)動’，目(mu)標(biao)是到2024年，東(dong)(dong)風(feng)自(zi)主(zhu)乘用車(che)(che)主(zhu)力品(pin)(pin)牌(pai)(pai)全新(xin)車(che)(che)型100%電動化；到2025年，東(dong)(dong)風(feng)自(zi)主(zhu)乘用車(che)(che)與(yu)合資(zi)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)的(de)銷量(liang)比例達到1:1，各200萬(wan)輛，其中新(xin)能(neng)源汽車(che)(che)銷量(liang)占(zhan)自(zi)主(zhu)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)的(de)50%，占(zhan)自(zi)主(zhu)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)乘用車(che)(che)的(de)70%。”4月10日，在(zai)2023東(dong)(dong)風(feng)汽車(che)(che)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)春季(ji)發布(bu)會暨第七屆(jie)科技創新(xin)周上，東(dong)(dong)風(feng)公(gong)司(si)(si)副總經(jing)理(li)、黨委常委尤崢宣布(bu)了東(dong)(dong)風(feng)汽車(che)(che)集(ji)團有限公(gong)司(si)(si)（以下簡稱東(dong)(dong)風(feng)公(gong)司(si)(si)）的(de)新(xin)目(mu)標(biao)。

圖片來源：企業供圖

實際上，東(dong)風(feng)公司的(de)(de)新能(neng)源轉(zhuan)型之路早在2021年就已(yi)全面鋪開。當年4月(yue)，東(dong)風(feng)公司提出“東(dong)方(fang)風(feng)起(qi)”計劃和科技創新“躍遷行動”，著力推(tui)進新能(neng)源和智能(neng)駕(jia)駛躍遷式發展。截至(zhi)目前，東(dong)風(feng)公司的(de)(de)轉(zhuan)型已(yi)有成效。

其中(zhong)(zhong)，在(zai)平臺(tai)開發(fa)方(fang)面(mian)，東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)公司(si)打(da)(da)造(zao)了包括M TECH猛士豪華(hua)電(dian)動(dong)越(yue)野(ye)架(jia)構、東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)量子智能電(dian)動(dong)模(mo)塊(kuai)化架(jia)構和DSMA多(duo)能源低碳節能模(mo)塊(kuai)化架(jia)構在(zai)內的三大電(dian)動(dong)化平臺(tai)；在(zai)商用(yong)(yong)車領(ling)域，東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)公司(si)則(ze)打(da)(da)造(zao)了中(zhong)(zhong)重(zhong)卡(ka)、輕卡(ka)電(dian)動(dong)化平臺(tai)，可提供商用(yong)(yong)車全領(ling)域使(shi)用(yong)(yong)場景解(jie)決方(fang)案；技術(shu)層面(mian)上，東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)公司(si)堅(jian)持(chi)超級混動(dong)（PHREV）、純電(dian)、氫(qing)(qing)能并進的技術(shu)路(lu)線，推出了東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)馬赫(he)動(dong)力品牌；氫(qing)(qing)動(dong)力研發(fa)方(fang)面(mian)，東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)公司(si)打(da)(da)造(zao)了“氫(qing)(qing)舟”技術(shu)品牌，功(gong)率覆蓋20~300KW，可滿(man)足乘(cheng)、商不(bu)同車型的需求。截(jie)至目前，東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)氫(qing)(qing)燃料商用(yong)(yong)車銷量已超過3000輛(liang)；智能化領(ling)域，東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)公司(si)自主(zhu)打(da)(da)造(zao)了全新一代(dai)中(zhong)(zhong)央集中(zhong)(zhong)式SOA電(dian)子電(dian)氣架(jia)構。

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此(ci)外，東風公(gong)司(si)在電(dian)(dian)機(ji)、電(dian)(dian)控、電(dian)(dian)池(chi)領(ling)域(yu)也做(zuo)到了(le)自主掌控，在武(wu)漢已形成(cheng)了(le)年(nian)產47萬(wan)(wan)套(tao)(tao)電(dian)(dian)驅(qu)動總(zong)成(cheng)、30萬(wan)(wan)套(tao)(tao)電(dian)(dian)控、30萬(wan)(wan)套(tao)(tao)IGBT模塊(kuai)、10萬(wan)(wan)套(tao)(tao)電(dian)(dian)池(chi)Pack、1000套(tao)(tao)燃料電(dian)(dian)池(chi)的(de)生產能力(li)。據(ju)了(le)解，未(wei)來(lai)三(san)年(nian)，東風公(gong)司(si)將(jiang)建(jian)成(cheng)90萬(wan)(wan)套(tao)(tao)電(dian)(dian)驅(qu)動總(zong)成(cheng)、100萬(wan)(wan)套(tao)(tao)電(dian)(dian)控、100萬(wan)(wan)套(tao)(tao)IGBT模塊(kuai)、1萬(wan)(wan)套(tao)(tao)燃料電(dian)(dian)池(chi)生產能力(li)。今(jin)年(nian)年(nian)底，東風公(gong)司(si)還將(jiang)量產高性能的(de)碳化硅（SiC）功率半導體模塊(kuai)。

總(zong)體而言(yan)，“東(dong)方風(feng)(feng)(feng)(feng)起”計劃實施的兩年間，東(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)公(gong)司構建(jian)起了豪華、高端、主流、小型新(xin)能源品(pin)牌格(ge)局。其中(zhong)，東(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)風(feng)(feng)(feng)(feng)神全新(xin)電動化系列產品(pin)，即將(jiang)在上海車展發(fa)(fa)(fa)布(bu)；今年下半年，東(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)公(gong)司還將(jiang)發(fa)(fa)(fa)布(bu)全新(xin)小型電動品(pin)牌，形成(cheng)“頂天、立地、鋪天蓋地”的發(fa)(fa)(fa)展格(ge)局。

值得一提的是，4月10日，東(dong)風(feng)公司還發布了東(dong)風(feng)量(liang)子(zi)智能電(dian)(dian)動(dong)(dong)架構(gou)(gou)、馬赫E新能源動(dong)(dong)力品牌、“東(dong)風(feng)氫舟”氫動(dong)(dong)力技(ji)術品牌三個(ge)科技(ji)品牌。其(qi)中，東(dong)風(feng)量(liang)子(zi)架構(gou)(gou)可滿足純(chun)電(dian)(dian)、增程、插電(dian)(dian)混動(dong)(dong)等不同動(dong)(dong)力，尺寸則覆蓋(gai)小型、中型、大型產(chan)品，對轎車(che)、SUV、MPV均可適用。據悉(xi)，目前東(dong)風(feng)量(liang)子(zi)架構(gou)(gou)已完成全系列產(chan)品布局(ju)，未來將打造16款車(che)型矩(ju)陣(zhen)，達成100萬輛年產(chan)銷規模(mo)。

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為實現“轉型(xing)升級三(san)年行動”目標，東風公司方面(mian)表示，未來三(san)年將(jiang)投入500億元，發展(zhan)新能(neng)源(yuan)事業(ye)，加(jia)快(kuai)建設材料工藝(yi)研(yan)究院和軟件工程研(yan)究院，推(tui)動新能(neng)源(yuan)動力(li)總成和自主(zhu)控制器(qi)、車規(gui)級芯片全面(mian)產(chan)業(ye)化(hua)。同時，在(zai)全價值鏈按下(xia)數字化(hua)“加(jia)速(su)鍵(jian)”，強(qiang)化(hua)高性能(neng)算力(li)數字底座、數字中臺和數字云服務。

而對(dui)于(yu)未來的產(chan)品(pin)規劃，在(zai)乘用(yong)車(che)領域(yu)，東風(feng)公司將投(tou)(tou)放(fang)18款(kuan)新能(neng)源(yuan)產(chan)品(pin)；商用(yong)車(che)領域(yu)，東風(feng)公司將投(tou)(tou)放(fang)22款(kuan)基(ji)礎車(che)型，實(shi)現(xian)多場景產(chan)品(pin)全(quan)覆蓋。

此外(wai)，東(dong)風公司(si)方面(mian)還表示，將積極推(tui)進現有平臺融合和中央集中式(shi)SOA電(dian)子(zi)電(dian)氣架構迭代升級，并重點(dian)打造乘(cheng)、商兼用的(de)下一代滑(hua)板平臺，加快研發速度，推(tui)出更多(duo)個(ge)性(xing)化(hua)、多(duo)元化(hua)的(de)車型。與(yu)此同時，動力系(xi)統和智能駕駛技術(shu)也將成為東(dong)風公司(si)接下來的(de)重點(dian)突破領(ling)域(yu)，內容主要(yao)涉及高效電(dian)驅(qu)動、全(quan)固態電(dian)池、滑(hua)板底盤、全(quan)功率氫能動力、“車-能-路-云”跨(kua)界融合、高等級智能駕駛技術(shu)商業化(hua)應(ying)用等。