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市場短期或已見底!一個積極信號出現了——道達投資手記

每日(ri)經濟(ji)新聞 2023-08-17 18:57:50

證券板塊(kuai)作(zuo)為最近市場的明星板塊(kuai),天天受(shou)“小作(zuo)文”影響,是真的有(you)意思。

背后(hou)炒(chao)作的(de)邏輯,大家心(xin)里(li)都很清楚,就是(shi)(shi)之前重要會議提到的(de)“要活躍資本市(shi)場,提振投資者信心(xin)”。為了(le)幫助實現這(zhe)個目標,可以說不少股民操碎了(le)心(xin),“小作文”這(zhe)幾(ji)天每天都在飄,一(yi)會是(shi)(shi)T+0,一(yi)會是(shi)(shi)降(jiang)印花稅,一(yi)會是(shi)(shi)券(quan)商(shang)合并,反正收盤后(hou)全(quan)是(shi)(shi)利好,開(kai)盤后(hou)就成(cheng)了(le)利空,已經成(cheng)了(le)常(chang)態。

昨晚又有“小作文”,是關于IPO的(de)。不過傳言(yan)還(huan)沒傳多久(jiu),就(jiu)被(bei)媒(mei)體給打臉了。其實,仔(zi)細想一下,也不太可能,咱(zan)們(men)的(de)股(gu)市是有使命在身的(de)。

券(quan)(quan)商(shang)股(gu)(gu)今天也(ye)挺給力(li),并沒有因為(wei)(wei)利空就(jiu)(jiu)往下(xia)砸,反而在盤(pan)中強勢(shi)翻紅。要說起來,券(quan)(quan)商(shang)股(gu)(gu)對當(dang)前(qian)市場(chang)的(de)作用還(huan)是挺重要的(de),因為(wei)(wei)大盤(pan)能(neng)不能(neng)穩住(zhu),目前(qian)可以說全得看券(quan)(quan)商(shang)股(gu)(gu)的(de)臉(lian)色。龍頭(tou)漲不太動,就(jiu)(jiu)需要有新的(de)個(ge)股(gu)(gu)能(neng)夠補(bu)漲才(cai)(cai)行,這樣才(cai)(cai)能(neng)穩住(zhu)券(quan)(quan)商(shang)股(gu)(gu)目前(qian)強勢(shi)震(zhen)蕩的(de)格局。

有朋友可能會覺得(de)券商(shang)股(gu)比(bi)較坑,但達哥昨天就說(shuo)了關注券商(shang)股(gu)的補漲;龍頭個股(gu)短(duan)期震蕩之后(hou)的新高(gao),大概(gai)率是高(gao)拋點。處于震蕩格局(ju)的板塊,最重要的是節奏,并非趨勢。

盡(jin)管關于(yu)IPO的“小作(zuo)文”被(bei)(bei)打(da)臉,但市場對IPO數量降下(xia)來似乎有所預期,這也是近期次新股(gu)被(bei)(bei)爆炒(chao)的原因(yin)之一。當然,另(ling)一個(ge)(ge)原因(yin)就(jiu)是達哥之前提到的,盤(pan)面冷清的時候,資金通(tong)常喜歡去(qu)的幾個(ge)(ge)方向就(jiu)是次新股(gu)、高標龍頭股(gu)等(deng)。

今天上市的(de)(de)兩只(zhi)新股(gu)再次活躍(yue),而(er)上周(zhou)爆(bao)炒的(de)(de)盟固(gu)利最近兩天更是兩個(ge)20%的(de)(de)漲停(ting)板。這些次新股(gu)的(de)(de)活躍(yue),也帶動了今天小票(piao)題材(cai)的(de)(de)走強(qiang),比如(ru)減速器(qi)、無人駕駛等(deng)前(qian)期(qi)活躍(yue)品種(zhong)再次崛起(qi),兩市超8成個(ge)股(gu)翻紅(hong),漲停(ting)板數(shu)量也明顯(xian)比前(qian)幾周(zhou)要(yao)多,有(you)50只(zhi)個(ge)股(gu)漲停(ting)或漲幅(fu)超過10%,很好(hao)地帶動了市場(chang)情緒。

與此同時,今天市場最大的(de)積極信(xin)號在于,一(yi)(yi)些非券商板塊和(he)活躍個(ge)股,開(kai)始漸漸形成持(chi)續性的(de)趨勢上(shang)漲,這是(shi)(shi)非常(chang)重要的(de)。如果沒有趨勢性上(shang)漲,那么就(jiu)(jiu)還是(shi)(shi)超跌反(fan)彈(dan),隨機輪動。但是(shi)(shi)出(chu)現了(le)個(ge)別引(yin)領板塊的(de)個(ge)股的(de)持(chi)續性反(fan)彈(dan),就(jiu)(jiu)說明這里開(kai)始形成一(yi)(yi)些反(fan)彈(dan)合力。

接下(xia)來,我們需(xu)要觀察這些有初(chu)步反彈(dan)個股自身的持(chi)續性,以及對板塊(kuai)的帶動性。如果能越走越強(qiang),那(nei)么(me)市場的反彈(dan)可(ke)期(qi)。

昨天(tian)(tian)在(zai)手(shou)記文(wen)章中指出,上證(zheng)指數經過震蕩創(chuang)新低,出現下跌(die)力度(du)背馳后(hou)(hou),可(ke)操作性(xing)會更好。從(cong)今天(tian)(tian)的市場表現來(lai)看,早盤在(zai)人民幣離岸匯率隔夜下跌(die)的影(ying)響下低開(kai)下探補缺,隨(sui)后(hou)(hou)個股(gu)(gu)紛(fen)紛(fen)展開(kai)反(fan)彈,大盤跟著(zhu)回(hui)升(sheng)。中午時段雖然一度(du)小(xiao)幅回(hui)落,但最后(hou)(hou)一小(xiao)時券商股(gu)(gu)回(hui)升(sheng)翻紅,帶動大盤最終小(xiao)幅上漲(zhang),整體走勢在(zai)預(yu)期內。

收盤后,達哥(ge)看到(dao)有觀點認為今天就(jiu)是市場(chang)底(di),達哥(ge)不否認這(zhe)種情況存(cun)在的(de)可(ke)能,但我仍然愿意(yi)(yi)從(cong)自己交易(yi)規則的(de)角度去(qu)分析。這(zhe)種探底(di)回升,只(zhi)是意(yi)(yi)味著(zhu)未來幾天可(ke)能不跌(die)了,并(bing)不意(yi)(yi)味著(zhu)就(jiu)此要開(kai)啟中期趨(qu)勢了。換(huan)句簡單的(de)話(hua)來說(shuo),市場(chang)短(duan)期見底(di)了。

從時(shi)間(jian)的(de)角度來說,今天(tian)的(de)反(fan)彈(dan)(dan),是上證指數回補缺口后30分(fen)鐘級別(bie)MACD底背離引發(fa)的(de)反(fan)彈(dan)(dan)。30分(fen)鐘級別(bie)反(fan)彈(dan)(dan)的(de)周期,一(yi)般先看5-8小時(shi),但由于(yu)下午(wu)指數翻紅,牽動了(le)60分(fen)鐘MACD出(chu)現金叉,而60分(fen)鐘級別(bie)的(de)反(fan)彈(dan)(dan)周期,要延長至2-4天(tian)。

由于明天是周五,不(bu)排除會有(you)資金博弈周末的(de)消息面,所(suo)以(yi)從這兩個角(jiao)度來看,明天大盤還存(cun)在繼續反彈的(de)機會。至于是否會形成(cheng)(cheng)反轉,如果上證指數能夠突破3200點(dian),并且回調時(shi)在3200點(dian)上方獲(huo)得(de)確認(ren),那么我就改變自己的(de)觀點(dian)。尤(you)其是在成(cheng)(cheng)交量不(bu)見(jian)起色的(de)情況(kuang)下(xia),對市場仍要(yao)有(you)敬(jing)畏之(zhi)心。

軍工航天板塊走強,今(jin)天沒(mei)有特(te)殊消(xiao)息刺激,屬于板塊超(chao)跌后的反彈,且在箱體震蕩靠下沿的位置止跌。從今(jin)天的陽線幅(fu)度(du)和內部走勢結構來(lai)說,有宣告這(zhe)一(yi)段(duan)調整告一(yi)段(duan)落的味(wei)道,但今(jin)天的陽線實(shi)體有些大,追高(gao)并不理智,可(ke)以等待回調的機會(hui),同時也可(ke)以觀察持續性。

從(cong)達哥(ge)的(de)視角(jiao)來說,船舶類更值得(de)關注。畢竟上一(yi)輪在人(ren)工(gong)智能一(yi)手遮天(tian)的(de)背景之下,船舶類個股硬是走出了自己的(de)持(chi)續性(xing),比較難得(de)。

汽(qi)車(che)零部(bu)件(jian)和機(ji)器人,在上(shang)一輪行情(qing)中就屬(shu)于(yu)兄弟(di)肩并(bing)肩,今天再度攜手,可以從(cong)消(xiao)息(xi)的角度來解(jie)釋,主要的催化劑(ji)就是(shi)北京機(ji)器人大會的召(zhao)開(kai)。但達(da)哥仍理解(jie)為走勢結構上(shang)的超跌(die)反彈。另外(wai),從(cong)板(ban)塊內部(bu)的漲停(ting)效應(ying)來說,并(bing)不足夠強,仍然需要龍頭能打出延續性才行。

作為和證(zheng)(zheng)券板塊(kuai)一起(qi)支撐市(shi)場的“搭檔”,地(di)產(chan)板塊(kuai)顯然要(yao)比證(zheng)(zheng)券板塊(kuai)弱很多,今天(tian)對市(shi)場更多的是副(fu)作用。地(di)產(chan)板塊(kuai)想要(yao)轉為多頭,最(zui)好(hao)能夠有效突破板塊(kuai)指數8月11日的高點才行,否(fou)則(ze)暫時就看(kan)不出方向。

整體來(lai)說,今(jin)(jin)天市場向(xiang)下(xia)回補(bu)缺口后的(de)反彈,在預期(qi)內,接下(xia)來(lai)有繼續(xu)向(xiang)上反彈并回補(bu)3186點(dian)(dian)-3189點(dian)(dian)缺口的(de)可(ke)能。雖然大盤今(jin)(jin)天上漲了,但(dan)也不能過于樂觀。病來(lai)如山倒,病去(qu)如抽絲(si),即便(bian)大病初愈也沒有那(nei)么快。

操作策略上,風(feng)險(xian)承受能力強的(de)投資(zi)(zi)者,在嚴(yan)格設好止損的(de)前(qian)提下(xia),可適(shi)當參(can)與反彈(dan),但(dan)倉位不宜(yi)過重(zhong),快進快出(chu)為主。風(feng)險(xian)承受能力低的(de)投資(zi)(zi)者,在大盤未(wei)出(chu)現(xian)明(ming)顯的(de)轉(zhuan)折跡象之前(qian),仍然輕倉維持謹慎(shen)觀望(wang),耐(nai)心等待(dai)市場(chang)底走出(chu)來。

(張道達)

根據國家有(you)關部門(men)的最(zui)新規定(ding),本手記不涉及任何(he)操作建議,入(ru)市風(feng)險自擔。

封面圖片(pian)來源:每(mei)日(ri)經濟新(xin)聞 文多 攝

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證券板塊作為最近市場的明星板塊,天天受“小作文”影響,是真的有意思。 背后炒作的邏輯,大家心里都很清楚,就是之前重要會議提到的“要活躍資本市場,提振投資者信心”。為了幫助實現這個目標,可以說不少股民操碎了心,“小作文”這幾天每天都在飄,一會是T+0,一會是降印花稅,一會是券商合并,反正收盤后全是利好,開盤后就成了利空,已經成了常態。 昨晚又有“小作文”,是關于IPO的。不過傳言還沒傳多久,就被媒體給打臉了。其實,仔細想一下,也不太可能,咱們的股市是有使命在身的。 券商股今天也挺給力,并沒有因為利空就往下砸,反而在盤中強勢翻紅。要說起來,券商股對當前市場的作用還是挺重要的,因為大盤能不能穩住,目前可以說全得看券商股的臉色。龍頭漲不太動,就需要有新的個股能夠補漲才行,這樣才能穩住券商股目前強勢震蕩的格局。 有朋友可能會覺得券商股比較坑,但達哥昨天就說了關注券商股的補漲;龍頭個股短期震蕩之后的新高,大概率是高拋點。處于震蕩格局的板塊,最重要的是節奏,并非趨勢。 盡管關于IPO的“小作文”被打臉,但市場對IPO數量降下來似乎有所預期,這也是近期次新股被爆炒的原因之一。當然,另一個原因就是達哥之前提到的,盤面冷清的時候,資金通常喜歡去的幾個方向就是次新股、高標龍頭股等。 今天上市的兩只新股再次活躍,而上周爆炒的盟固利最近兩天更是兩個20%的漲停板。這些次新股的活躍,也帶動了今天小票題材的走強,比如減速器、無人駕駛等前期活躍品種再次崛起,兩市超8成個股翻紅,漲停板數量也明顯比前幾周要多,有50只個股漲停或漲幅超過10%,很好地帶動了市場情緒。 與此同時,今天市場最大的積極信號在于,一些非券商板塊和活躍個股,開始漸漸形成持續性的趨勢上漲,這是非常重要的。如果沒有趨勢性上漲,那么就還是超跌反彈,隨機輪動。但是出現了個別引領板塊的個股的持續性反彈,就說明這里開始形成一些反彈合力。 接下來,我們需要觀察這些有初步反彈個股自身的持續性,以及對板塊的帶動性。如果能越走越強,那么市場的反彈可期。 昨天在手記文章中指出,上證指數經過震蕩創新低,出現下跌力度背馳后,可操作性會更好。從今天的市場表現來看,早盤在人民幣離岸匯率隔夜下跌的影響下低開下探補缺,隨后個股紛紛展開反彈,大盤跟著回升。中午時段雖然一度小幅回落,但最后一小時券商股回升翻紅,帶動大盤最終小幅上漲,整體走勢在預期內。 收盤后,達哥看到有觀點認為今天就是市場底,達哥不否認這種情況存在的可能,但我仍然愿意從自己交易規則的角度去分析。這種探底回升,只是意味著未來幾天可能不跌了,并不意味著就此要開啟中期趨勢了。換句簡單的話來說,市場短期見底了。 從時間的角度來說,今天的反彈,是上證指數回補缺口后30分鐘級別MACD底背離引發的反彈。30分鐘級別反彈的周期,一般先看5-8小時,但由于下午指數翻紅,牽動了60分鐘MACD出現金叉,而60分鐘級別的反彈周期,要延長至2-4天。 由于明天是周五,不排除會有資金博弈周末的消息面,所以從這兩個角度來看,明天大盤還存在繼續反彈的機會。至于是否會形成反轉,如果上證指數能夠突破3200點,并且回調時在3200點上方獲得確認,那么我就改變自己的觀點。尤其是在成交量不見起色的情況下,對市場仍要有敬畏之心。 軍工航天板塊走強,今天沒有特殊消息刺激,屬于板塊超跌后的反彈,且在箱體震蕩靠下沿的位置止跌。從今天的陽線幅度和內部走勢結構來說,有宣告這一段調整告一段落的味道,但今天的陽線實體有些大,追高并不理智,可以等待回調的機會,同時也可以觀察持續性。 從達哥的視角來說,船舶類更值得關注。畢竟上一輪在人工智能一手遮天的背景之下,船舶類個股硬是走出了自己的持續性,比較難得。 汽車零部件和機器人,在上一輪行情中就屬于兄弟肩并肩,今天再度攜手,可以從消息的角度來解釋,主要的催化劑就是北京機器人大會的召開。但達哥仍理解為走勢結構上的超跌反彈。另外,從板塊內部的漲停效應來說,并不足夠強,仍然需要龍頭能打出延續性才行。 作為和證券板塊一起支撐市場的“搭檔”,地產板塊顯然要比證券板塊弱很多,今天對市場更多的是副作用。地產板塊想要轉為多頭,最好能夠有效突破板塊指數8月11日的高點才行,否則暫時就看不出方向。 整體來說,今天市場向下回補缺口后的反彈,在預期內,接下來有繼續向上反彈并回補3186點-3189點缺口的可能。雖然大盤今天上漲了,但也不能過于樂觀。病來如山倒,病去如抽絲,即便大病初愈也沒有那么快。 操作策略上,風險承受能力強的投資者,在嚴格設好止損的前提下,可適當參與反彈,但倉位不宜過重,快進快出為主。風險承受能力低的投資者,在大盤未出現明顯的轉折跡象之前,仍然輕倉維持謹慎觀望,耐心等待市場底走出來。 (張道達) 根據國家有關部門的最新規定,本手記不涉及任何操作建議,入市風險自擔。
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