每經記者(zhe)｜董天意    實(shi)習生 陳一豪    每經編輯｜裴健如 

1、寶馬：11月(yue)30日(ri)(ri)，華晨寶馬汽車有限公司(si)與梅賽(sai)德斯-奔馳（中國(guo)）投資(zi)有限公司(si)宣布(bu)簽署(shu)合作協議(yi)，雙方(fang)將以(yi)50:50的股(gu)比在中國(guo)成立合資(zi)公司(si)，在中國(guo)市場運營超級充(chong)(chong)電(dian)網絡，合力滿足中國(guo)客戶(hu)對(dui)豪華充(chong)(chong)電(dian)服務(wu)日(ri)(ri)益(yi)增長的需求。

點評：寶(bao)馬方面與梅賽(sai)德斯-奔馳的(de)策(ce)略聯盟(meng)，昭示了(le)中(zhong)國(guo)豪華(hua)車市(shi)場(chang)對高端充(chong)電服(fu)務的(de)迫切需求。此(ci)舉不僅加速(su)了(le)電動汽車基礎(chu)設施的(de)建設，也(ye)體(ti)現出同行合作在(zai)促進(jin)汽車產業轉(zhuan)型中(zhong)的(de)重要(yao)作用。合資(zi)公司(si)的(de)成立，將(jiang)進(jin)一步(bu)激發市(shi)場(chang)活力和競爭力。

2、上汽集團（SH600104，股價：14.88元，市值：1738.5億元）：近(jin)日，上汽(qi)集團與(yu)印度(du)JSW集團在(zai)英(ying)國倫敦簽署戰(zhan)略(lve)合作協議(yi)。為了搶抓(zhua)印度(du)汽(qi)車市場快速發(fa)展(zhan)(zhan)的機遇(yu)，上汽(qi)將引(yin)入JSW集團作為戰(zhan)略(lve)投資者，通過增資擴股方式(shi)進一步支持MG印度(du)公司拓(tuo)展(zhan)(zhan)市場份額。雙(shuang)方將積極協同(tong)各自在(zai)汽(qi)車、鋼鐵、能源等領域的優(you)勢(shi)資源，打造互利共贏合作模式(shi)，確保MG印度(du)實現(xian)可(ke)持續發(fa)展(zhan)(zhan)。

點評：上汽集團(tuan)(tuan)聯手印(yin)度JSW集團(tuan)(tuan)，這一戰略舉措預示著中(zhong)印(yin)汽車業務的深入合(he)作。雙(shuang)方資源(yuan)整合(he)將為MG印(yin)度在競爭激烈的汽車市(shi)場(chang)中(zhong)獲得更強(qiang)動力(li)，同(tong)時也展(zhan)(zhan)現了中(zhong)國企(qi)業對(dui)海外市(shi)場(chang)擴張與本土化(hua)經營的堅(jian)定步伐。這種合(he)作模式(shi)有望(wang)塑造行業新格局，促進雙(shuang)邊貿易和技術發展(zhan)(zhan)。

3、星紀魅族：11月30日，星紀(ji)魅族(zu)(zu)集團(tuan)在(zai)武(wu)漢舉(ju)辦“2023魅族(zu)(zu)秋季無界(jie)生態發(fa)布會”。魅族(zu)(zu)品牌宣(xuan)布，其將正式進入汽(qi)車市場。此外，據(ju)悉(xi)，汽(qi)車界(jie)知名人(ren)士陳思英也已(yi)正式加盟星紀(ji)魅族(zu)(zu)集團(tuan)，出(chu)任星紀(ji)魅族(zu)(zu)集團(tuan)高級副(fu)總(zong)(zong)裁、汽(qi)車事業部總(zong)(zong)裁職位，負責(ze)汽(qi)車產品線經營管理。

點評：魅(mei)族品牌的(de)(de)戰略擴張進入汽(qi)(qi)車市(shi)場，標志著其多元(yuan)化布(bu)局的(de)(de)勇(yong)敢嘗試(shi)。陳(chen)思英(ying)的(de)(de)加(jia)入更是為(wei)其注入了汽(qi)(qi)車行(xing)業的(de)(de)資深經驗，這既是對魅(mei)族轉型信心的(de)(de)顯(xian)著體現(xian)，也為(wei)其在激(ji)烈的(de)(de)汽(qi)(qi)車競爭中增添了有力籌碼。

4、理想（HK2015，股價：145.800港元，市值：3093.9億港元）：11月30日(ri)，有知情人士透(tou)露(lu)，理想汽(qi)車(che)計(ji)劃在2024年開(kai)啟出(chu)海(hai)(hai)，首批進入的(de)市場(chang)為(wei)阿聯酋(qiu)、沙特等中東國(guo)家，還(huan)可能包括(kuo)部(bu)分北非國(guo)家。首批出(chu)海(hai)(hai)車(che)型(xing)為(wei)理想L9，根據海(hai)(hai)外消(xiao)費者的(de)接(jie)受程(cheng)度，還(huan)可能加上理想L8、理想L7。

點評：理想(xiang)(xiang)汽車的(de)(de)出(chu)海計劃展(zhan)現了(le)中國新能源汽車品(pin)牌的(de)(de)全球野心。選擇中東(dong)和北非(fei)市場為首批目的(de)(de)地(di)，不僅是市場策略的(de)(de)巧妙布局，也反映(ying)了(le)理想(xiang)(xiang)汽車對(dui)于不同地(di)區市場需求的(de)(de)深入了(le)解。

5、極越：11月30日(ri)，極越(yue)汽車CEO夏一平宣(xuan)布，極越(yue)01全系降價3萬(wan)(wan)元(yuan)。其中，極越(yue)01 Max調整(zheng)(zheng)后(hou)售(shou)價為(wei)21.99萬(wan)(wan)元(yuan)、極越(yue)01 Max Performance調整(zheng)(zheng)后(hou)售(shou)價為(wei)30.99萬(wan)(wan)元(yuan)。

點評：極(ji)越汽車(che)CEO夏一(yi)平宣布全系降價3萬元，是對當前激烈市(shi)場競(jing)爭的(de)直接回應。這一(yi)價格策略不僅增強了極(ji)越01系列(lie)產品(pin)的(de)市(shi)場吸引(yin)力，而且有助于提升品(pin)牌(pai)競(jing)爭力，吸引(yin)更(geng)多消費者。價格調整(zheng)有望刺激銷(xiao)量，推動(dong)企(qi)業銷(xiao)量增長。

6、哪吒汽車：11月30日，哪(na)吒汽車（泰(tai)國(guo)）有限公(gong)司與合作伙伴Bangchan General Assembly Co.，Ltd.（BGAC）宣(xuan)布右舵電(dian)動汽車已(yi)在(zai)泰(tai)國(guo)組裝，發布下線的首款NETA V-Ⅱ車型。據(ju)悉，自進(jin)入泰(tai)國(guo)市場以來，哪(na)吒汽車已(yi)向泰(tai)國(guo)用戶交付超(chao)過(guo)12，000輛(liang)，在(zai)泰(tai)國(guo)電(dian)動汽車注冊量(liang)排(pai)行中位居第二(er)，約占20%市場份額。

點評：哪吒汽(qi)(qi)車在泰國(guo)市(shi)場(chang)的成績顯著，其與BGAC合作推(tui)出的右舵電動汽(qi)(qi)車下線，標志著其在海外市(shi)場(chang)的深度布(bu)局。此舉(ju)不僅鞏固了哪吒汽(qi)(qi)車在泰國(guo)的市(shi)場(chang)地位，也反(fan)映出中國(guo)新能源汽(qi)(qi)車品牌的國(guo)際化進程和影響力。

封(feng)面圖片來源(yuan)：每經記者 張建 攝（資料圖）