每經AI快(kuai)訊(xun)，國泰(tai)君(jun)安研報表示(shi)，2021年(nian)以(yi)(yi)來乘用(yong)車(che)板塊通常在Q1有一(yi)定壓力，一(yi)方(fang)面是春(chun)(chun)節前后乘用(yong)車(che)銷(xiao)量(liang)(liang)有波(bo)動，市(shi)場(chang)(chang)對(dui)于(yu)當(dang)年(nian)的整體銷(xiao)量(liang)(liang)會(hui)(hui)相對(dui)悲(bei)(bei)觀(guan)，另(ling)一(yi)方(fang)面春(chun)(chun)節后的促銷(xiao)會(hui)(hui)引(yin)發市(shi)場(chang)(chang)對(dui)于(yu)競爭格局的擔憂(you)、年(nian)降(jiang)談判引(yin)發市(shi)場(chang)(chang)對(dui)于(yu)零(ling)部(bu)件公(gong)司盈利能力的擔憂(you)；Q2開始(shi)隨著(zhu)終端銷(xiao)量(liang)(liang)逐步恢復(fu)(fu)以(yi)(yi)及零(ling)部(bu)件公(gong)司業績持續高增長，市(shi)場(chang)(chang)的悲(bei)(bei)觀(guan)預(yu)(yu)期(qi)會(hui)(hui)逐步修正(zheng)。預(yu)(yu)計(ji)2024年(nian)3月，隨著(zhu)銷(xiao)量(liang)(liang)結(jie)構的恢復(fu)(fu)以(yi)(yi)及政策預(yu)(yu)期(qi)的強化，乘用(yong)車(che)板塊將開啟新一(yi)輪修復(fu)(fu)行情。