每經(jing)記者｜董天意    實(shi)習生 周卓(zhuo)孜    每經(jing)編(bian)輯｜孫磊

| 2024年11月25日 星期一(yi) |

NO.1 奇瑞在西班牙合資工廠投產

當地時間11月(yue)23日，奇瑞(rui)汽車(che)與(yu)西(xi)班牙埃布(bu)羅公(gong)司(si)位于巴(ba)塞羅那的合資(zi)工廠(chang)投產(chan)。工廠(chang)的首批產(chan)品包括EBRO品牌S700 SUV，未來幾(ji)周還將生產(chan)S800。兩家公(gong)司(si)于今年(nian)(nian)4月(yue)簽署協議(yi)，奇瑞(rui)將側重與(yu)埃布(bu)羅開展電動汽車(che)技術領域的各項(xiang)合作，助力開發(fa)新產(chan)品。該合資(zi)企業(ye)計劃2029年(nian)(nian)將年(nian)(nian)產(chan)能擴大至15萬輛，并為當地創造1200多個就業(ye)崗位。

點評：奇瑞汽車在(zai)西班牙(ya)投產合資(zi)工(gong)廠，將增強其(qi)在(zai)歐洲市場的(de)競爭力和品(pin)牌影響力。該舉措有望吸引投資(zi)者對(dui)奇瑞的(de)關注，同時為當地經濟帶(dai)來新的(de)就(jiu)業機會。

NO.2 小米智造基金等入股芯聯動力

11月21日，天眼查App顯(xian)示，芯聯動力科技（紹興）有限公司發生工(gong)商變更，新增(zeng)北京(jing)小米智造(zao)股(gu)權投資基金合(he)(he)伙(huo)企業(ye)(ye)（有限合(he)(he)伙(huo)）、北京(jing)集成電路(lu)裝備產(chan)(chan)業(ye)(ye)投資并購基金（有限合(he)(he)伙(huo)）、先(xian)進制(zhi)造(zao)產(chan)(chan)業(ye)(ye)投資基金二期(qi)（有限合(he)(he)伙(huo)）、浙(zhe)江省產(chan)(chan)業(ye)(ye)基金有限公司、東風汽車旗(qi)下信之風（武漢）股(gu)權投資基金合(he)(he)伙(huo)企業(ye)(ye)（有限合(he)(he)伙(huo)）等18位股(gu)東。同時，該公司注冊資本由(you)5億人民幣(bi)增(zeng)至約6.6億人民幣(bi)。

點評：小米智造基金等多家重(zhong)要投(tou)資者(zhe)入股芯(xin)聯動(dong)力(li)，顯著(zhu)增加了(le)(le)其資本實力(li)和行業地位。這(zhe)種資本注(zhu)入不僅提升了(le)(le)芯(xin)聯動(dong)力(li)的(de)發(fa)展潛(qian)力(li)，也可能對(dui)小米及相關股東的(de)股價產(chan)生積極(ji)影響，增強投(tou)資者(zhe)對(dui)智能制造和半導(dao)體產(chan)業的(de)信心。

NO.3 起亞在美召回62872輛汽車

近日(ri)，國家公路交通安全管理局NHTSA表(biao)示，起亞將在美國召(zhao)回部分2022~2024年(nian)款(kuan)EV6車(che)輛，共(gong)62872輛汽車(che)。這些車(che)輛集成充電控制單(dan)元(yuan)(ICCU)可能會損壞并停止(zhi)為12V電池(chi)充電，從而導致驅動(dong)力喪失(shi)。增加發生碰撞事故的(de)風險(xian)(xian)。經銷商(shang)將根據需(xu)要檢查并更(geng)換ICCU及其保險(xian)(xian)絲。此外(wai)，經銷商(shang)還將更(geng)新ICCU軟(ruan)件。所有維修將免費(fei)進行。車(che)主通知(zhi)函預計將于(yu)2024年(nian)12月13日(ri)寄出。

點評：起亞在美國(guo)召回(hui)約63000輛(liang)EV6電動車，涉及充電單元故障。此次召回(hui)可(ke)能短(duan)期內(nei)對(dui)起亞的(de)品(pin)牌信譽和股價(jia)產生負面影(ying)響，但(dan)公司對(dui)問題的(de)迅(xun)速響應和維修措(cuo)施或能減輕長期對(dui)資本市場的(de)不利影(ying)響。

NO.4 特斯拉與Rivian就訴訟達成和解

日前，特斯(si)拉(la)(la)公司表示，該公司已就(jiu)2020年指控Rivian Automotiv挖角員(yuan)工(gong)竊取(qu)電動(dong)汽(qi)車商(shang)業機密(mi)的(de)(de)(de)訴(su)(su)訟達(da)成“有(you)條(tiao)件”的(de)(de)(de)和(he)解。特斯(si)拉(la)(la)在(zai)(zai)一份法庭文件中(zhong)沒有(you)透(tou)露協議的(de)(de)(de)具體細(xi)節，但告訴(su)(su)加州(zhou)法官，預計在(zai)(zai)12月24日之前，如果(guo)條(tiao)款完成得令人滿意，特斯(si)拉(la)(la)將尋求撤訴(su)(su)。2020年7月，特斯(si)拉(la)(la)就(jiu)對其在(zai)(zai)電動(dong)汽(qi)車行業中(zhong)的(de)(de)(de)競爭對手Rivian提起(qi)了訴(su)(su)訟。特斯(si)拉(la)(la)聲稱(cheng)Rivian招募并雇(gu)用了特斯(si)拉(la)(la)的(de)(de)(de)員(yuan)工(gong)。據(ju)特斯(si)拉(la)(la)稱(cheng)，Rivian隨后(hou)要(yao)求這些員(yuan)工(gong)泄露了特斯(si)拉(la)(la)的(de)(de)(de)專有(you)商(shang)業機密(mi)。

點評：特斯(si)拉與Rivian就挖角和(he)竊取商業機密的訴訟達成(cheng)和(he)解(jie)，有(you)望(wang)減少兩公司間的法律爭端與不確定性。這一消息可能提振特斯(si)拉股價(jia)，同時向市場傳遞(di)出電動(dong)車行業內部(bu)緊張關系的緩解(jie)，對資(zi)本市場產生(sheng)積極影響(xiang)。

NO.5 博世將在全球裁員5500人

德(de)國金屬工業工會（IG Metall）11月22日(ri)發布聲明(ming)稱，汽(qi)車零部件(jian)供應商博(bo)世(shi)將(jiang)(jiang)在德(de)國裁(cai)減(jian)與自(zi)動駕駛(shi)和(he)汽(qi)車轉向(xiang)產(chan)(chan)品相關的崗(gang)位。博(bo)世(shi)發言(yan)人(ren)證實，該(gai)公司將(jiang)(jiang)在全球裁(cai)員5500人(ren)，其中將(jiang)(jiang)在德(de)國裁(cai)減(jian)3800個崗(gang)位。該(gai)發言(yan)人(ren)稱：“汽(qi)車行(xing)業正面臨嚴重的產(chan)(chan)能過(guo)剩(sheng)，競(jing)爭和(he)價格(ge)壓力持續加劇。”

點評：博世宣布全(quan)球裁員5500人，反映出(chu)汽車行業面臨的(de)產能過剩和激(ji)烈競(jing)爭壓力。此舉雖旨(zhi)在降低成本(ben)，提高效率，但短期(qi)內(nei)可(ke)能對(dui)投資者信心造成沖擊，影響其股價和資本(ben)市場表現。