每(mei)經記者(zhe)｜董天意(yi)    實習生(sheng) 周卓孜    每(mei)經編輯｜孫(sun)磊

| 2025年3月20日(ri) 星期四 |

NO.1 小米汽車公布自動緊急呼叫專利

天眼(yan)查財(cai)產線索信(xin)息顯示，3月18日，小(xiao)米汽車(che)(che)科技有(you)限公司申(shen)請(qing)的(de)“車(che)(che)輛(liang)自(zi)動緊(jin)急(ji)呼(hu)(hu)叫方(fang)法、裝置、車(che)(che)輛(liang)”專(zhuan)利(li)公布。摘要顯示，該(gai)專(zhuan)利(li)涉(she)及智(zhi)能車(che)(che)輛(liang)技術領域。該(gai)方(fang)法包括：響應于觸(chu)發車(che)(che)輛(liang)自(zi)動緊(jin)急(ji)呼(hu)(hu)叫，確定車(che)(che)輛(liang)所在位(wei)置信(xin)息；基于車(che)(che)輛(liang)所在位(wei)置信(xin)息匹配(pei)對應的(de)自(zi)動緊(jin)急(ji)呼(hu)(hu)叫業務處理規(gui)則；基于自(zi)動緊(jin)急(ji)呼(hu)(hu)叫業務處理規(gui)則進行自(zi)動緊(jin)急(ji)呼(hu)(hu)叫處理。

點評：小米汽車(che)(che)科技公布的(de)自動緊急呼(hu)叫(jiao)專利(li)，展(zhan)(zhan)示(shi)了其(qi)在(zai)智(zhi)能(neng)汽車(che)(che)技術領域的(de)創新能(neng)力。這一專利(li)的(de)發布不僅增強了小米在(zai)安全技術上的(de)競(jing)爭力，還可(ke)能(neng)提升(sheng)消(xiao)費者(zhe)對其(qi)汽車(che)(che)產品的(de)信任(ren)度。隨著智(zhi)能(neng)汽車(che)(che)市場(chang)的(de)繼續(xu)發展(zhan)(zhan)，該技術的(de)應用將(jiang)為行(xing)業標準的(de)提升(sheng)和消(xiao)費者(zhe)安全體驗的(de)改善提供重要支持，進一步推動整個電動車(che)(che)行(xing)業的(de)健康發展(zhan)(zhan)。

NO.2 元戎啟行發布最新戰略RoadAGI

3月18日，元(yuan)戎啟(qi)行(xing)出席由(you)NVIDIA主辦的(de)GTC大會，并發(fa)布最新戰(zhan)略布局(ju)RoadAGI，以及(ji)道路(lu)通用(yong)人工(gong)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)平(ping)臺(tai)——AI Spark。RoadAGI旨在讓包括智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)駕駛汽(qi)車在內(nei)的(de)移動智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)體，都具有在道路(lu)上自主行(xing)駛、與物理世界深(shen)度交(jiao)互的(de)能(neng)(neng)力。其中，Spark平(ping)臺(tai)是元(yuan)戎啟(qi)行(xing)為實現道路(lu)通用(yong)人工(gong)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)打造的(de)AI平(ping)臺(tai)。元(yuan)戎啟(qi)行(xing)已(yi)有數款合(he)作(zuo)(zuo)打造的(de)量產車推向消(xiao)費者市場，預計2025年全年，元(yuan)戎啟(qi)行(xing)將有超10款合(he)作(zuo)(zuo)車型。

點評：元戎啟(qi)行(xing)在GTC大會上發布的(de)(de)RoadAGI戰(zhan)略(lve)及AI Spark平臺，標(biao)志著(zhu)其在智能(neng)駕(jia)(jia)駛和人工智能(neng)領域的(de)(de)重(zhong)大進(jin)展。這(zhe)(zhe)一戰(zhan)略(lve)增強(qiang)了其在技術(shu)(shu)創(chuang)新及市(shi)場競(jing)爭中的(de)(de)地(di)位，可能(neng)吸引更多合作(zuo)伙伴和投資(zi)者關注。隨(sui)著(zhu)公(gong)司計(ji)劃合作(zuo)推出多款量產車(che)，這(zhe)(zhe)將推動(dong)整個(ge)智能(neng)駕(jia)(jia)駛行(xing)業的(de)(de)發展，并促(cu)進(jin)相關技術(shu)(shu)的(de)(de)廣(guang)泛應(ying)用，進(jin)一步影響(xiang)市(shi)場格局。

NO.3 優必選與北汽新能源合作

近日，優必選科(ke)技(ji)(ji)與北(bei)汽新能(neng)源(yuan)達成戰略合(he)作，共(gong)建人形機器(qi)人新能(neng)源(yuan)汽車示范產線。在雙方聯合(he)打(da)造的(de)享界超級工廠(chang)，優必選工業(ye)(ye)機器(qi)人Walker S1已率(lv)先應用(yong)于(yu)總裝車間儀表線檢測環節，通過(guo)三維(wei)重建技(ji)(ji)術生成仿真(zhen)數據訓(xun)練(lian)視覺模型，實現99%準確率(lv)的(de)智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)檢測及零樣本識別(bie)突破。該(gai)企業(ye)(ye)正研發多(duo)任務場景通用(yong)型群體作業(ye)(ye)方案，首次將群體智(zhi)(zhi)能(neng)技(ji)(ji)術融(rong)入人形機器(qi)人領域，推動行業(ye)(ye)從(cong)單機自主向協同智(zhi)(zhi)能(neng)升級，為高(gao)端(duan)制造業(ye)(ye)智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)轉型提供創新范式。

點評：優必選(xuan)(xuan)與北汽新(xin)能(neng)(neng)源的(de)(de)(de)合作，將人形機器(qi)人應(ying)用(yong)于新(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)的(de)(de)(de)生(sheng)產線，標志(zhi)著(zhu)智能(neng)(neng)制造(zao)領域的(de)(de)(de)創新(xin)和升級。這一舉措不僅(jin)提高了生(sheng)產效率，更(geng)將推動(dong)整(zheng)個汽車(che)行業的(de)(de)(de)智能(neng)(neng)化轉型。隨著(zhu)優必選(xuan)(xuan)探(tan)索(suo)多任(ren)務場景下(xia)的(de)(de)(de)應(ying)用(yong)，其技術進(jin)步(bu)可能(neng)(neng)吸引更(geng)多企業關注智能(neng)(neng)機器(qi)人解(jie)決方(fang)案(an)，進(jin)一步(bu)推動(dong)相關產業的(de)(de)(de)協同發展與市場擴展。

NO.4 通用英偉達聯手布局AI駕駛

3月18日，通用汽車與英(ying)偉達(da)宣布戰略合作(zuo)，將采(cai)用后者AI芯片(pian)及軟件推進自動駕駛(shi)技術(shu)研發(fa)及工廠智(zhi)能化升級。雙(shuang)方將共建(jian)基于英(ying)偉達(da)平臺的(de)AI系統(tong)，用于訓練工廠規劃(hua)模型(xing)，并開發(fa)下一代ADAS系統(tong)。此次合作(zuo)正值(zhi)豐(feng)田(tian)、現代等(deng)車企加速與英(ying)偉達(da)結盟，共同應對特斯拉技術(shu)競爭之際。通用預計其Super Cruise駕駛(shi)輔助系統(tong)未(wei)來五(wu)年將創(chuang)收20億美(mei)(mei)元，采(cai)用"三年免費+后續訂閱"模式（25美(mei)(mei)元/月或250美(mei)(mei)元/年），彰顯傳統(tong)車企通過(guo)技術(shu)合作(zuo)加速轉型(xing)的(de)決心(xin)。

點評：通(tong)用汽(qi)車(che)與英(ying)偉(wei)達(da)的合(he)(he)作將顯著增強其自動駕(jia)駛(shi)技術的研發能力，體現了傳統(tong)汽(qi)車(che)制造商在(zai)智能化轉型(xing)中的積(ji)極姿態(tai)。這一合(he)(he)作不僅優化了生產流程，還助(zhu)力通(tong)用在(zai)高級駕(jia)駛(shi)輔助(zhu)系統(tong)（ADAS）領域的布(bu)局，預期將為公司未來收入(ru)貢(gong)獻良(liang)好。隨著更多汽(qi)車(che)品牌(pai)與英(ying)偉(wei)達(da)合(he)(he)作，行業競爭將加劇，促使整個汽(qi)車(che)市場加速向智能化與電動化轉型(xing)邁進。

NO.5 特斯拉獲批加州開展網約車服務

當地(di)時間(jian)3月18日，加州公(gong)(gong)(gong)共事業(ye)委員會(hui)（CPUC）批(pi)準了特(te)斯拉的網約車服務(wu)許(xu)可證申(shen)請(qing)。根據CPUC公(gong)(gong)(gong)告，特(te)斯拉可通過預先安排的方式(shi)使用特(te)斯拉車輛運送本公(gong)(gong)(gong)司(si)員工，后續若要服務(wu)公(gong)(gong)(gong)眾須提前(qian)向監管機構報備(bei)。值(zhi)得注意的是，特(te)斯拉尚未加入CPUC的自動駕(jia)駛(shi)車輛載客(ke)計(ji)劃。若想開(kai)展無人駕(jia)駛(shi)商業(ye)載客(ke)服務(wu)，必須申(shen)請(qing)該計(ji)劃認(ren)證。此外(wai)，該公(gong)(gong)(gong)司(si)還需獲得加州車輛管理局的全自動駕(jia)駛(shi)測(ce)試(shi)許(xu)可。

點評：特斯(si)(si)拉在加(jia)州獲批開展網約車服務(wu)，標志(zhi)著其(qi)對出行市(shi)場的(de)進一步(bu)滲(shen)透。這一進展為特斯(si)(si)拉未來發展智能(neng)出行業(ye)務(wu)奠定(ding)基(ji)礎，盡管尚未獲得自動駕(jia)駛載(zai)客服務(wu)的(de)許可。隨著特斯(si)(si)拉探索新的(de)營收(shou)模式(shi)，可能(neng)會增(zeng)強其(qi)在競爭激烈的(de)出行市(shi)場中(zhong)的(de)地(di)位，并在整(zheng)體電動車及(ji)智能(neng)汽車行業(ye)中(zhong)，推動行業(ye)對共(gong)享出行解決方案的(de)關(guan)注。

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